Apple самостоятельно разрабатывает свой электромобиль без помощи другого автопроизводителя и в настоящее время выбирает окончательных поставщиков комплектующих, по словам источников, знакомых с планами Apple, которые сообщили об этом корейскому изданию Maeil Economic Daily.
В соответствии с предыдущим отчетом Reuters, в отчете поясняется, что компания с 2014 года имеет собственное подразделение по исследованиям и разработкам в области автомобильного оборудования, но из-за сложностей в разработке связалась с BMW, Hyundai, Nissan и Toyota для изучения совместной разработки и соглашений о контрактном производстве.
Считается, что в течение этого периода собственное подразделение компании по исследованиям и разработкам автомобильного оборудования практически прекратило свою деятельность примерно в 2016 году. Отдельно продолжались исследования программного обеспечения для автономного вождения.
Переговоры с автопроизводителями, по-видимому, не увенчались успехом из-за неоднократных задержек и более широкой трансформации отрасли в сторону электромобилей, что замедлило прогресс любого соглашения о совместной разработке и производстве. Также наблюдалось нежелание некоторых крупных автопроизводителей выступать в качестве производственного субподрядчика для Apple. Считается, что Apple решила, что больше не может откладывать запуск своего автомобиля.
В связи с застопорившимися переговорами Apple полностью вернулась к собственной разработке и возобновила полную работу своего исследовательского подразделения по автомобилям. Несмотря на то, что Даг Филд, вице-президент Apple по специальным проектам, недавно покинул проект, чтобы присоединиться к Ford, считается, что в компании по-прежнему работают сотни инженеров над автомобилем.
Apple прошла процесс отправки запроса информации (RFI), запроса предложения (RFP) и запроса котировки (RFQ) мировым производителям автомобильных комплектующих, что, как полагают, является сигналом к тому, что окончательные поставщики комплектующих для автомобиля Apple сейчас отбираются для контрактного производства.
Повторяя мнение аналитика Мин-Чи Куо, отчет относит запуск автомобиля на период с 2025 по 2027 год.
