Мы впервые ознакомились с навигационным приложением TomTom для США и Канады с пошаговыми инструкциями некоторое время назад и в течение последних нескольких недель протестировали его, чтобы завершить наш полный обзор этого долгожданного приложения.

Навигационная система

Приложение TomTom предлагает несколько опций при выборе пункта назначения. Интеграция с контактами встроена, поэтому легко выбрать контакт в качестве пункта назначения, и нам очень нравится эта возможность. Однако мы обнаружили, что при выборе существующего контакта часто возникала ошибка формата адреса, даже если адреса казались совершенно обычными, содержали простой уличный адрес в городе, который существует на карте TomTom с правильно написанными данными:

Мы обнаружили, что навигационные инструкции чаще уводили нас с текущей дороги, чем нам хотелось бы, даже при погодных условиях и настройках, при которых другие GPS-приложения, такие как Sygic’s MobileMaps и Navigon’s MobileNavigator, не имели таких проблем. Мы также заметили, что оно несколько отставало от нашего текущего местоположения, часто показывая нас немного позади перекрестка, который мы фактически проезжали. Это отставание может сбить с толку, особенно если вы находитесь в незнакомом месте, где, конечно же, чаще всего используется навигационное приложение. Мы переключились на 2D-вид, чтобы проверить, сохранилась ли эта проблема, и не обнаружили изменений в этом поведении. При переключении на 2D-вид мы заметили, что настройка «2D Карта. Верх на север» включена по умолчанию, что может немного дезориентировать при переключении с 3D-вида, который не имеет такой настройки, на 2D-вид на лету.

Внедорожные экскурсии, которые мы на самом деле не совершали

Если вы начинаете и пытаетесь выбрать пункт назначения до того, как приложение получит сигнал GPS, вы получите сообщение с вопросом, хотите ли вы начать навигацию с последнего известного местоположения. Хотя это приятно, особенно по сравнению с единственной опцией Navigon’s MobileNavigator — просмотреть симуляцию запланированного маршрута от выбранной им начальной точки, мы бы предпочли увидеть больше опций, таких как возможность начать с вашего домашнего местоположения или предыдущего пункта назначения, если вы торопитесь.

После установки пункта назначения вы также можете выбрать построение маршрута для пешей прогулки или езды на велосипеде. После построения маршрута вы можете легко рассчитать альтернативный маршрут, чтобы объехать дорожные работы, проехать по определенной дороге и многое другое. Вы также можете посмотреть демонстрацию маршрута, прочитать письменные инструкции к маршруту и просмотреть карту маршрута, используя стандартные жесты масштабирования пальцами на iPhone.

Приложение правильно определило все платные дороги во всех наших тестах и может предупредить вас перед началом поездки, что вы столкнетесь с ними на своем маршруте. Оно также показывает ограничения скорости и указывает, когда вы превышаете скорость, изменяя отображаемые цифры на красный цвет. Нет возможности получать звуковые оповещения при превышении скорости. Информация об ограничении скорости появлялась только на автомагистралях во время наших тестов, а во всех остальных случаях отображалась текущая скорость автомобиля. В отличие от конкурирующих приложений, включая MobileNavigator и MobileMaps, приложение TomTom не предоставляет никаких экранных указателей полосы движения, которые помогли бы вам определить лучшую полосу на многополосной дороге.

Уведомление об ограничении скорости

При движении по автомагистрали мы заметили, что приложение TomTom предоставляло потенциально запутанную информацию о предстоящих съездах. Например, оно сообщало, что нужный нам съезд приближается примерно за 2 мили до съезда, говоря: «Съезд приближается справа». Это побуждало нас смотреть на ближайшие съезды на шоссе, а затем сравнивать их с ближайшим съездом, показанным в приложении TomTom, чтобы убедиться, что нам не нужно съезжать немедленно. Было бы менее запутанно, если бы приложение указывало, сколько миль нам нужно проехать до съезда, например: «Съезд приближается через 2 мили».

Максимальный и минимальный уровни масштабирования во время навигации

Приложение предлагает голосовые подсказки на нескольких языках, в отличие от приложения Navigon’s MobileNavigator для Северной Америки, которое предлагает подсказки только на английском языке. Однако приложение TomTom вообще не имеет возможностей преобразования текста в речь. Sygic’s MobileMaps предлагает некоторые возможности преобразования текста в речь для улиц с числовыми названиями, таких как шоссе и автомагистрали, и объявило, что полная возможность преобразования текста в речь появится в будущих обновлениях приложения, в то время как Navigon’s MobileNavigator только что было обновлено, чтобы предоставить приложению полную возможность преобразования текста в речь.

Пожалуй, наша главная проблема с навигационными инструкциями приложения TomTom заключается в том, что оно не указывает, с какой стороны дороги находится ваш пункт назначения. Вы всегда можете обратить внимание на адреса улиц и найти его самостоятельно, но вождение, поиск адресов на зданиях и внимание к навигационным инструкциям не всегда безопасное сочетание. Кроме того, Navigon’s MobileNavigator и Sygic’s Mobile Maps предоставляют эту информацию, и разочаровывает то, что TomTom не соответствует своим конкурентам в этом.

Письменные инструкции к маршруту

Приложение TomTom также предлагает фирменную функцию IQ Routes, которая обещает предлагать «самый умный и эффективный» маршрут на основе данных о дорожном движении, собранных от миллионов водителей. Вероятно, вы не заметите ее в действии, если только вы не очень хорошо знакомы с местностью и ее закономерностями дорожного движения и неоднократно используете приложение TomTom для навигации по одному и тому же маршруту в разное время суток. IQ Routes наиболее ярко проявилась у нас при использовании функции расширенного планирования. На следующих скриншотах один и тот же маршрут был рассчитан с разным временем отправления. Маршрут, проложенный на воскресенье днем, дал более прямой путь, в то время как маршрут, проложенный в час пик в будний день утром, дал другой маршрут, который объезжал обычные загруженные участки в центре Бостона. Эта функция окажется особенно полезной для тех, кому нужно передвигаться по оживленному мегаполису в пиковое время.

IQ Routes: маршрут выходного дня (слева) против маршрута в будний час пик (справа)

Мы обнаружили, что навигационные инструкции приложения были более или менее точными и достаточно надежными, чтобы мы не чувствовали необходимости перепроверять их по другому источнику. Мы столкнулись с несколькими проблемами, например, с тем, что приложение предлагало объехать квартал, чтобы добраться до пункта назначения, вместо того чтобы продолжать движение прямо и повернуть налево. Мы сделали снимок экрана этой ситуации, где вы можете увидеть красную линию, указывающую предполагаемый маршрут, и край финишного флажка, указывающий пункт назначения перед нами на текущей дороге:

Нет необходимости объезжать квартал, чтобы добраться до пункта назначения

Хотя приложение TomTom предлагает надежные навигационные инструкции, мы остаемся разочарованными функциями, которые предлагают конкурирующие приложения, а более дорогое предложение от TomTom — нет, за исключением IQ Routes.

Данные карты и достопримечательности (POI)

В 2008 году TomTom приобрела Tele Atlas, одного из основных поставщиков картографических данных, обеспечив прямой источник картографических данных для своих навигационных продуктов. Приложение TomTom включает самую последнюю версию карт Tele Atlas на данный момент — версию 8.30. В своем FAQ TomTom не предоставил подробностей о стоимости обновлений, отметив следующее:

«На данный момент приложение поставляется с последней и самой актуальной картой. В будущем мы будем предоставлять регулярные обновления и возможность обновлять существующую карту».

Другой ответ в FAQ указывает, что в этом году будет предоставлено несколько бесплатных обновлений самого приложения.

Мы обнаружили, что база данных POI приложения в большинстве случаев очень хороша, позволяя нам находить как популярные розничные сетевые магазины, так и независимые несетевые магазины, от Target и Lowes до небольшого корейского продуктового магазина. Мы столкнулись с трудностями при поиске Forest Lawn Memorial Park в Лос-Анджелесе, одного из крупнейших кладбищ в Калифорнии, которое не удалось найти ни в одной категории POI, ни через поиск по всей базе данных POI. Мы понимаем, что кладбище может быть не самым популярным местом назначения для многих, но размер и значимость этого объекта делают его отсутствие в базе данных POI несколько подозрительным.

Мы периодически сталкивались с ошибкой при выполнении поиска по всей базе данных POI. Когда появлялись результаты поиска и мы выбирали один из них, иногда появлялась ошибка, указывающая, что результаты поиска не найдены. Нам приходилось повторять поиск, но во второй раз мы всегда могли выбрать нужный POI без проблем.

Интеграция с функциями iPhone

Как и предполагалось в нашем обзоре «Первый взгляд», приложение TomTom не использует датчик внешней освещенности iPhone для автоматической регулировки цветовой схемы карты между дневным и ночным режимами, требуя ручного переключения. Также, как отмечалось ранее, музыка, воспроизводимая через приложение iPod, прерывается до и после голосовых подсказок — более плавный подход здесь был бы очень кстати.

Одна из доступных ночных тем, на которую вам придется переключаться вручную

Переключение между ландшафтным и портретным режимом плавное. Входящие вызовы переводят вас на стандартный экран активного вызова iPhone. При вызовах, полученных во время навигации, завершение вызова приводит к тому, что приложение открывается снова самостоятельно, но мы обнаружили, что оно не всегда возвращалось к навигационным инструкциям само по себе, требуя от нас время от времени повторно выбирать нужный пункт назначения. Приложение автоматически переопределяет настройку автоблокировки вашего iPhone и всегда поддерживает экран iPhone включенным во время навигации, хотя и придерживается установленного уровня яркости экрана.

Возможность позвонить в POI прямо из приложения

Как и ожидалось, приложение TomTom потребляет довольно много энергии, снижая емкость аккумулятора примерно на 5% каждые 10 минут навигации (при включенных Wi-Fi и Bluetooth и яркости экрана около 40% от максимального уровня). Несмотря на такой уровень энергопотребления, автомобильное зарядное устройство Belkin, одобренное для iPhone, все же могло заряжать iPhone во время использования приложения TomTom, хотя и с меньшей скоростью, чем когда iPhone находится в спящем режиме.

Мы обнаружили, что приложение TomTom хорошо интегрирует пользовательский интерфейс и жесты стандартных приложений iPhone, и единственное, чего нам не хватало, — это кнопки «Готово» на всех экранах, чтобы избежать необходимости возвращаться через несколько уровней вложенных меню, чтобы вернуться к навигационным указаниям.

Мы хотим отметить, что приложение TomTom показало впечатляющую стабильность во время нашего тестирования, ни разу не закрывшись без видимой причины посреди предоставления навигационных указаний.

Резюме

Рынок GPS-приложений для iPhone становится напряженным: приложения от множества поставщиков, как универсальные, так и на основе подписки, по широкому спектру цен. Приложение TomTom стало одним из самых обсуждаемых приложений в этой области после его анонса на Всемирной конференции разработчиков в июне, хотя оно появилось в App Store позже многих конкурентов. Оно также появилось в App Store по более высокой цене, чем многие конкурирующие приложения. За 99 долларов за версию для Северной Америки оно на 10 долларов дороже аналогичного предложения от Navigon и на 20 долларов дороже аналогичных предложений от NNG Global Services и Sygic на момент этого обзора. Многие из этих приложений сейчас предлагают больше функций, и, как мы отмечали, в ближайшем будущем обещают еще больше.

Приложение TomTom — это надежное приложение, которое без проблем подойдет большинству пользователей. Однако оно не настолько выдающееся, чтобы мы безоговорочно рекомендовали его всем остальным конкурирующим приложениям, особенно по цене в 99 долларов.

Примечание: GPS-автомобильный комплект TomTom не был доступен на момент этого обзора.