В научно-исследовательском центре Apple в Оттаве (Канада) два десятка бывших сотрудников BlackBerry QNX помогают разрабатывать автомобильную операционную систему, сообщает Bloomberg.
Эта операционная система описывается как «программное ядро» будущей автомобильной платформы, похожее на iOS или macOS Sierra. Оно послужит основой для другого программного обеспечения, такого как программа для автономного вождения, разрабатываемая отдельной командой Apple, или предполагаемая функция проекционного дисплея.
Программное обеспечение для автономного вождения было лишь одной из многих функций, изначально запланированных для работы на автомобильной операционной системе. Например, инженеры Apple предполагали наличие проекционного дисплея, отображающего приложения, такие как карты, которыми можно управлять с помощью голосового помощника компании Siri, по словам человека, знакомого с ситуацией.
Сотрудники BlackBerry, работающие с десятками других инженеров-программистов в канадском офисе, ранее занимались разработкой платформы BlackBerry QNX, которая обеспечивает работу многих автомобильных информационно-развлекательных систем. Среди этих сотрудников — Дэн Додж, который руководил подразделением автомобильного программного обеспечения BlackBerry и разрабатывал QNX до того, как присоединился к Apple в июле. Говорят, что Додж играет ключевую роль в надзоре за разработкой программного проекта.
В то время как канадская команда занимается разработкой собственной программной платформы Apple для автомобилей, несколько других команд, работающих над «Проектом Титан», занимаются другими функциями. Например, группа симуляции автономной платформы, в которую входит эксперт по VR Дуг Боуман, создала симуляторы, использующие виртуальную реальность для тестирования программного обеспечения Apple для автономного вождения.
За последние несколько месяцев проект Apple по созданию автомобиля сменил фокус с производства автомобиля на разработку системы автономного вождения. Сообщается, что Apple «пока что» отложила свои планы по производству автомобиля и вместо этого работает над программной платформой, которая позволит ей сотрудничать с существующими автопроизводителями или вернуться к разработке собственного автомобиля в будущем.
С августа, всего через несколько месяцев после того, как долголетний руководитель Apple Боб Мэнсфилд возглавил проект, сотни сотрудников автомобильной команды были переведены на другие должности, уволены или покинули компанию. Однако Apple продолжает нанимать новых сотрудников на должности, связанные с программным обеспечением, и руководители поставили перед автомобильной командой срок до конца 2017 года, чтобы «доказать осуществимость» платформы для автономного вождения.
