Apple увольняет 190 сотрудников, работавших в подразделении по созданию самоуправляемых автомобилей в Санта-Кларе и Саннивейле, как говорится в письме компании в Департамент развития занятости Калифорнии, которым поделилась газета San Francisco Chronicle.

Среди затронутых сотрудников — 38 менеджеров инженерных программ, 33 инженера по аппаратному обеспечению, 31 инженер по дизайну продуктов и 22 инженера по программному обеспечению. Увольнения намечены на 16 апреля.

В прошлом месяце Apple подтвердила, что сокращает более 200 сотрудников из своей команды автономных автомобилей: некоторых уволят, а некоторых переведут в другие отделы компании.

На тот момент представитель Apple заявил, что это является частью реструктуризации, в рамках которой команда сосредоточит свою работу на «ключевых направлениях на 2019 год».

«У нас в Apple невероятно талантливая команда, работающая над автономными системами и сопутствующими технологиями. Поскольку команда сосредоточивает свою работу на нескольких ключевых направлениях на 2019 год, некоторые группы переводятся на проекты в других частях компании, где они будут поддерживать машинное обучение и другие инициативы по всей Apple».

«Мы по-прежнему уверены, что у автономных систем огромный потенциал, что Apple обладает уникальными возможностями для внесения своего вклада, и что это самый амбициозный проект машинного обучения за всю историю».

Некоторые слухи предполагают, что увольнения были вызваны реорганизацией под руководством бывшего инженера Tesla Дага Филда, который присоединился к компании в августе 2018 года для руководства автомобильным проектом совместно с Бобом Мэнсфилдом.

Apple начала работу над самоуправляемыми автомобилями еще в 2014 году. По слухам того времени, Apple разрабатывала полностью электрический автомобиль в секретном месте недалеко от своей штаб-квартиры в Купертино.

Проблемы с руководством, внутренние конфликты и другие трудности повлияли на разработку автомобиля, и в 2016 году новая информация предполагала, что Apple отказалась от своих планов по созданию автомобиля, чтобы сосредоточиться на системе автономного вождения.

Однако привлечение Филда, который когда-то был вице-президентом Apple по аппаратному обеспечению Mac до перехода в Tesla, рассматривается как признак того, что Apple снова разрабатывает полноценный автономный автомобиль, что может объяснить очередную крупную перетасовку сотрудников.

Несмотря на увольнения, Apple заявляет, что по-прежнему видит огромные перспективы в автономных системах в будущем.