Парк беспилотных автомобилей Apple, колесящих по улицам Калифорнии для тестирования, теперь насчитывает 69 автомобилей и 92 водителя, согласно информации Министерства транспортных средств Калифорнии, полученной macReports.

Это означает, что с мая этого года Apple добавила один беспилотный автомобиль и 16 водителей. Apple расширяет тестирование своих автономных транспортных средств с тех пор, как в апреле 2017 года получила разрешение от DMV Калифорнии, позволяющее тестировать свою технологию беспилотного вождения на дорогах общего пользования в штате. Начиная с начала 2018 года, многочисленные источники сообщали о количестве автомобилей в парке Apple, которое неуклонно росло в течение того года.

Каждый из тестовых автомобилей Apple оснащен разрабатываемым компанией программным обеспечением для автономного вождения, а также передовым оборудованием LiDAR и набором камер для обнаружения окружения автомобиля. Сами автомобили представляют собой спортивные внедорожники Lexus RX450h и должны иметь внутри водителей-испытателей, поскольку, в отличие от конкурирующих компаний, занимающихся технологиями беспилотного вождения, разрешение Apple по-прежнему не включает тестирование без водителя.

По сообщениям, автомобили Apple с беспилотным управлением собирают данные для давно ходившего слуха программного обеспечения для автономного вождения компании. В июне 2017 года генеральный директор Apple Тим Кук подтвердил работу Apple над программным обеспечением для автономного вождения: «Мы сосредоточены на автономных системах. Это основная технология, которую мы считаем очень важной. Мы рассматриваем ее как мать всех проектов в области искусственного интеллекта… это, вероятно, один из самых сложных проектов в области искусственного интеллекта для работы».

Ранее в этом году стало известно, что Apple более чем вдвое увеличила пробег своих беспилотных автомобилей в 2020 году, достигнув в общей сложности 18 805 миль по сравнению с 7 544 милями в предыдущем году. В 2020 году произошло 130 переключений на ручное управление, по сравнению с 64 в 2019 году, но автомобили Apple испытывали переключение на ручное управление каждые 144,6 мили, что является лучшим показателем по сравнению с предыдущим годом, когда переключение происходило каждые 117,8 мили, что указывает на улучшение технологии.