С каждым выпуском флагманских смартфонов новые устройства подвергаются испытаниям на изгиб, падение и другим тестам на прочность. Ютубер JerryRigEverything (Зак Нельсон) известен своими тестами на царапины и изгиб, и он проделал свою обычную рутину с Pixel 10 Pro Fold. На этот раз что-то пошло не так.

Когда Нельсон согнул Pixel 10 Pro Fold, он сломался при первом же испытании, а второе испытание повредило аккумулятор и окутало его студию дымом. Нельсон согнул смартфон назад так, как это вряд ли произойдет при обычном использовании, но это также первый раз, когда у него взорвался аккумулятор.

«Удивительно, но за десятилетие, которое я занимаюсь тестированием телефонов на прочность, у меня никогда раньше не взрывался смартфон», — говорит он. «Pixel 10 Pro Fold — первый телефон, который пошел в дым».

Он далее объясняет, что подвергал каждый массовый смартфон за последнее десятилетие тем же самым тестам, но это первый раз, когда у него произошел сбой, из-за которого сработала пожарная сигнализация. В конце видео Pixel 10 Pro Fold представляет собой дымящуюся, обугленную массу, и Нельсон советует не класть раскрытый 10 Pro Fold в карман.

По словам Нельсона, линейка складных смартфонов Pixel от Google имеет ту же проблему с дизайном антенной линии уже три года. Каждый из них гнется по линии антенны, и на этот раз слои аккумулятора были сданы вместе, что привело к короткому замыканию, вызвавшему термическую реакцию.

iFixit сообщил The Verge, что, хотя возгорание аккумулятора и выглядит драматично, это «не обязательно является признаком того, что что-то не так с дизайном Pixel 10 Pro Fold». Аккумулятор, похоже, не был разряжен перед тестом на изгиб, и iFixit заявил, что короткие замыкания могут произойти, если нарушить изолирующие слои аккумулятора. Google пока не отреагировала на инцидент.

The Verge также отмечает, что у Google были и другие проблемы с аккумуляторами в этом году. Компания обновила Pixel 6A для устранения потенциального риска перегрева аккумулятора, а также обновила 4A для повышения стабильности работы аккумулятора.