В 2021 году Ferrari и ее материнская компания Exor объявили о многолетнем творческом партнерстве с LoveFrom, дизайн-студией, основанной бывшим шеф-дизайнером Apple Джони Айвом и его коллегой-дизайнером Марком Ньюсоном. Теперь, на мероприятии, прошедшем в Transamerica Pyramid, неподалеку от студии LoveFrom в Сан-Франциско, Ferrari представила первые результаты этого сотрудничества, показав интерьер и интерфейс своего первого полностью электрического автомобиля под названием «Luce» (с итальянского «свет»).
В своей статье на PRNDL автомобильный журналист Джордан Голсон описывает, как Luce разработан на основе идеи, что интерфейс автомобиля должен управляться в основном на ощупь, с минимальным отвлечением от дороги. Айв утверждает, что сенсорные экраны имели смысл для iPhone, потому что они решали универсальную задачу, но не подходят для вождения: «Я бы никогда не додумался использовать сенсорное управление в автомобиле, потому что это требует, чтобы вы смотрели на то, что делаете».
Исходя из этой предпосылки, рулевое колесо и приборная панель образуют четкую зону вождения, где физические элементы управления отделены от визуальных. Основные функции, такие как климат-контроль, подогрев сидений и режимы вождения, управляются специальными механическими переключателями и поворотными регуляторами.
Физические органы управления вызывают контекстные ответы на дисплеях, а приборная панель сочетает в себе многослойные OLED-экраны с физической глубиной и настоящей механической стрелкой, движущейся между ними. Само рулевое колесо представляет собой открытую алюминиевую конструкцию, где стеклянно-металлические кнопки различаются на ощупь, а подрулевые переключатели управляют функциями электромобиля, такими как рекуперативное торможение и распределение крутящего момента.
Одной из выдающихся особенностей Luce является его стеклянный ключ с E Ink-дисплеем. В кармане он выглядит ярко-желтым, как Ferrari, и благодаря бистабильности E Ink, он не потребляет энергии в статичном состоянии. Когда водитель садится в машину, магнит в центральной консоли направляет ключ в специальный слот. Нажмите на него, и желтый цвет исчезнет, став черным, по мере того как ключ интегрируется со стеклянной поверхностью консоли. Айв называет это «театром», переосмысливая ритуал запуска электромобиля.
Перейдите на сайт Голсона, чтобы ознакомиться с полным обзором, и посмотрите его эксклюзивное видео выше.
Ferrari представляет свой первый полностью электрический автомобиль в три этапа. Первый показ, прошедший в Маранелло в октябре прошлого года, был посвящен лежащим в основе технологиям, включая батарею, двигатели и платформу. Этот второй этап посвящен интерьеру и интерфейсу. Экстерьер будет представлен в Италии в мае.
