MacRumors

Apple откроет свой первый розничный магазин в Южной Корее в этом году, согласно сообщению в пятницу (через Reuters).

Южнокорейское информационное агентство Yonhap News Agency сообщило, что в южном районе Сеула ведется строительство магазина, и работы на объекте, вероятно, будут завершены к концу ноября.

«Мы рады открыть наш первый Apple Store в Корее, одном из мировых экономических центров и лидере в области телекоммуникаций и технологий, с яркой K-культурой», — заявила Apple агентству Reuters в пятницу.

«Сейчас мы нанимаем команду, которая будет предлагать нашим клиентам в Сеуле сервис, обучение и развлечения, любимые клиентами Apple по всему миру.»

Вчера Apple разместила на своем сайте объявления о найме на 15 должностей, включая руководителя магазина и менеджера по работе с клиентами. Точное местоположение и время начала работы было опущено в списках.

Первый корейский физический магазин Apple будет находиться в «тылу» Samsung — главный офис конкурента-производителя смартфонов расположен в Сувоне, примерно в 13 милях к югу от столицы.

На этой неделе на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе мы уже видели его в сторонних колонках и автомобилях, но теперь голосовой помощник Amazon Alexa станет и персональным помощником для смартфонов. Китайская мобильная компания Huawei воспользовалась выставкой CES 2017, чтобы объявить, что она станет первым производителем телефонов в США, который предварительно установит голосовой искусственный интеллект в свой смартфон.

Менее недели назад Alexa была эксклюзивно доступна на планшетах Amazon и умных колонках Echo, но теперь любой, кто приобретет американскую версию флагманского смартфона Huawei Mate 9, запуск которого ожидается «в начале 2017 года», также сможет использовать виртуального помощника.

Анонс Huawei подготовит почву для Alexa, чтобы напрямую конкурировать на мобильном рынке, где уже активно действуют ИИ-помощники, борющиеся за доминирование. Тем временем, Siri от Apple по-прежнему доступна только на устройствах iOS и Mac под управлением macOS Sierra, хотя упорно ходят слухи, что калифорнийская компания работает над собственной умной колонкой на базе Siri, а также, вероятно, ИИ будет играть ключевую роль в любой автономной автомобильной системе, над которой может работать компания.

Кроме того, Google недавно обновила свой Google Assistant для собственных телефонов Pixel, а в прошлом году Samsung приобрела Viv — разработанную создателями Siri — для интеграции в следующее поколение своих флагманских смартфонов.

Вдали от шумихи CES 2017 Caldigit тихо анонсировала две новые док-станции Thunderbolt 3 для MacBook Pro 2016 года: одна обеспечивает подключение и функцию зарядки, а также «облегченная» модель с простым расширением портов для пользователей, у которых уже есть способ зарядки ноутбука.

Новая док-станция TS3 обеспечивает зарядку MacBook Pro 2016 года мощностью до 85 Вт в дополнение к ряду вариантов подключения: сзади расположены DisplayPort, два порта USB 3.1 Type-A, два порта eSATA, Gigabit Ethernet и два порта Thunderbolt 3, один из которых обеспечивает передачу данных, видео и питания для компьютеров. На передней панели корпуса имеется дополнительный порт USB 3.1 Type-A, а также разъемы Audio In/Out.

Для пользователей, чьи установки уже предусматривают зарядку ноутбука – включая владельцев монитора LG UltraFine 5K – более компактная TS3 Lite предлагает простое подключение: сзади расположен порт USB 3.1 Type A, Gigabit Ethernet, DisplayPort, два порта Thunderbolt 3 и порты Audio In/Out. Спереди имеется еще один порт USB 3.1 Type-A, а также стандартный порт USB 3.1 Type-C для передачи данных и зарядки.

Как TS3 Lite, так и TS3 могут подключать монитор с разрешением до 5K. Пользователи также имеют возможность подключать два монитора 4K с помощью кабеля-адаптера USB-C к HDMI или DisplayPort (продается отдельно). Наличие DisplayPort для вывода видео на обеих док-станциях означает, что пользователи могут гибко выбирать монитор, который они хотят подключить, используя кабель HDMI или DVI.

Док-станция Caldigit TS3 Thunderbolt 3 доступна по цене предварительного заказа $199,99 (обычная цена $249,99), в то время как док-станция TS3 Lite предлагается по цене предварительного заказа $169,99 (обычная цена $199,99). Обе док-станции, как ожидается, будут отправлены в начале 2017 года. Больше информации доступно на сайте Caldigit.

Audi и Nvidia объявили о совместной работе над выводом на потребительский рынок полностью беспилотного автомобиля к 2020 году.

Об этом было объявлено в среду на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, штат Невада, где обе компании изложили свое видение полностью автономного транспортного средства. Немецкий автопроизводитель Audi надеется стать одним из первых автопроизводителей, достигших этой цели, и делает ставку на платформу для вычислений в автомобилях с искусственным интеллектом американского производителя графических чипов Nvidia, которая использует глубокое обучение для управления сложными дорожными условиями.

«Nvidia является пионером в использовании глубокого обучения ИИ для революции в транспорте, — сказал генеральный директор Nvidia Джен-Хсун Хуанг. — Принятие Audi нашей вычислительной платформы Drive ускорит внедрение автоматизированных транспортных средств нового поколения, приближая нас к будущему с большей безопасностью вождения и новыми мобильными услугами.»

Чтобы дать представление о результатах их сотрудничества, Audi демонстрирует свой концепт Q7 Piloted Driving Concept, оснащенный процессором Nvidia Drive PX 2. Компании утверждают, что после четырех дней «обучения» оснащенные автомобили способны самостоятельно передвигаться по сложному дорожному маршруту благодаря способности чипа PX 2 обучаться в реальном времени без необходимости использования заранее нанесенных на карту маршрутов.

Audi и Nvidia сотрудничают уже почти десять лет, но объявление на CES этого года свидетельствует о том, насколько далеко продвинулось это сотрудничество. Первоначально партнерство ограничивалось использованием графических процессоров Nvidia в виртуальном кокпите и навигационных системах Audi, но с тех пор амбиции выросли, и Audi заявила, что начнет расширять тестирование высокоавтоматизированных автомобилей с искусственным интеллектом на общественных дорогах в Калифорнии и отдельных штатах в 2018 году.

Со своей стороны, традиционно ориентированная на ГП компания Nvidia уже несколько лет работает над системами автономного вождения и выпустила платформы разработки, а также заключила партнерские соглашения с более чем 80 автопроизводителями и поставщиками для достижения своих целей в области беспилотного вождения. В сентябре компания представила Xavier, комплексную систему ИИ на чипе для беспилотных автомобилей, разработанную для соответствия международным стандартам функциональной безопасности для автомобильной электроники.

Считается, что Apple недавно переориентировала свой автомобильный проект. В настоящее время компания отложила планы по созданию электромобиля, вместо этого сосредоточившись на разработке программной платформы для беспилотного вождения, которая будет использоваться в автомобилях, произведенных признанными автопроизводителями. В декабре прошлого года Apple подтвердила свой интерес к рынку автономных автомобилей в письме федеральным регуляторам, призывая их обеспечить честную конкуренцию и равные права для «новых участников» отрасли.

Ford объявил о сотрудничестве с Amazon для интеграции виртуального помощника Alexa в свои автомобили, что позволит владельцам автомобилей получать доступ к функциям покупок, поиска и управления умным домом в дороге.

Партнерство означает, что владельцы автомобилей Ford, оснащенных системой SYNC 3 AppLink, смогут получать доступ к голосовому виртуальному помощнику Amazon Alexa с водительского места, что позволит им проверять погоду, добавлять товары в списки покупок, воспроизводить аудиокниги и управлять совместимыми с Alexa устройствами умного дома, такими как освещение и термостаты.

«Ford и Amazon объединены видением того, что ваш голос должен быть основным способом взаимодействия с вашими любимыми устройствами и услугами», — сказал Дон Батлер, исполнительный директор Ford Connected Vehicle and Services. «Клиенты смогут заводить свои автомобили из дома и управлять функциями умного дома, находясь в дороге, что облегчит им жизнь».

Ford заявил, что начиная со следующего месяца некоторые владельцы его автомобилей смогут использовать голосовые команды Alexa для доступа к определенным функциям автомобиля и даже проверки запаса хода своего автомобиля. В частности, владельцы Ford Focus Electric, Fusion Energy и C-MAX Energy смогут использовать свои умные колонки Amazon Echo или Echo Dot дома для дистанционной блокировки автомобиля или запуска двигателя. Ford заявил, что планирует предложить команды Alexa в большем количестве своих автомобилей с SYNC Connect позднее.

Второй этап внедрения, запланированный на это лето, позволит владельцам Ford использовать широкий набор навыков Alexa с помощью голоса во время вождения, помогая им держать глаза на дороге и руки на руле.

«Мы рады сотрудничать с Ford для улучшения впечатлений водителей как внутри, так и вне автомобиля», — сказал Стив Рабучин, вице-президент Amazon Alexa. «Мы верим, что за голосом будущее, и это особенно верно для автомобилей. Возможность использовать свой голос для управления умным домом, доступа к развлечениям, управления списками дел и многого другого создает необыкновенный опыт вождения. Мы с нетерпением ждем, когда клиенты Ford смогут попробовать это».

Устройства Amazon Alexa были представлены в ряде новых продуктов на выставке CES в этом году, появившись в сторонних умных колонках, телевизорах, лампах и даже холодильниках.

Ford и Toyota сформировали консорциум из четырех автопроизводителей для ускорения внедрения программного обеспечения с открытым исходным кодом для подключенных автомобильных систем, как сообщило агентство Bloomberg в среду.

Консорциум SmartDeviceLink, в который входят Mazda, PSA Group, Fuji и Suzuki, ставит своей целью не допустить, чтобы Apple и Google контролировали, как водители подключают смартфоны к своим автомобилям. К организации, названной в честь версии интерфейса подключения Ford AppLink с открытым исходным кодом, используемой более чем в 5 миллионах автомобилей по всему миру, также присоединились поставщики Elektrobit, Harma, Luxoft, QNX и Xevo.

Цель некоммерческой группы — способствовать расширению выбора в способах подключения водителей к автомобильным технологиям, таким как дисплеи на приборной панели, управление на руле и системы голосового распознавания. Используя платформу с открытым исходным кодом, автопроизводители надеются установить стандарт, по которому они и их поставщики смогут интегрировать смартфоны с автомобилями, и тем самым привлечь разработчиков, которые затем смогут интегрировать универсальную технологию подключения в свое программное обеспечение.

Toyota до сих пор сопротивлялась включению Apple CarPlay и Google Android Auto в свои автомобили, утверждая, что это снизит стандарты безопасности. Ford предлагает их во всех своих моделях 2017 года, но при этом поддерживает платформу с открытым исходным кодом, которую все разработчики приложений могут использовать в качестве альтернативы Carplay и Android Auto.

Проект с открытым исходным кодом будет управляться компанией Livio, стартапом в области программного обеспечения, который Ford приобрел в 2013 году. Livio будет сотрудничать с первыми пользователями для создания интерфейсов и информационно-развлекательных систем для каждой автомобильной среды.

Собственная система Apple, CarPlay, выводит на приборную панель автомобиля Карты, Телефон, Сообщения, Музыку, Подкасты и ряд сторонних приложений, таких как Spotify. Apple анонсировала CarPlay с уже имеющимися партнерами, известными именами, такими как BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Nissan и другими.

Благодаря приверженности Apple конфиденциальности пользователей, CarPlay собирает очень мало данных от пользователей и автопроизводителей. Согласно информации, опубликованной Porsche, Apple собирает только информацию о том, ускоряется ли автомобиль во время использования CarPlay. Это резко контрастирует с Android Auto, который собирает гораздо больше автомобильных данных во время использования.

Пользователям Mac с macOS Sierra 10.12.2 настоятельно рекомендуется избегать использования программы Preview для редактирования PDF-файлов до тех пор, пока Apple не исправит ряд ошибок в приложении, которые могут привести к повреждению документов этого формата.

Эта рекомендация исходит от издателя TidBITS Адама Энгста. Пиша на сайте еженедельной рассылки Apple, Энгст поддерживает заявление другого разработчика, Крейга Лэндрапа, о том, что решение Apple переписать фреймворк PDFKit для macOS 10.12 нарушило базовую функциональность, на которую полагаются разработчики, связанные с PDF, например, совместимость со сканерами ScanSnap и Doxie.

Мне больно это говорить, как соавтору книги «Take Control of Preview», но я вынужден рекомендовать пользователям Sierra избегать использования программы Preview для редактирования PDF-документов, пока Apple не исправит эти ошибки. Если редактирование PDF в Preview неизбежно, обязательно работайте только с копией файла и сохраняйте оригинал на случай, если редактирование приведет к какому-либо повреждению.

Что касается причин возникновения проблем в нативном приложении Preview от Apple, Энгст с одобрением цитирует разработчика DEVONthink Кристиана Груненберга, который характеризует переписанную версию PDFKit в Sierra как «работу в процессе»:

Apple хочет использовать общую основу как для iOS, так и для macOS. Однако она была выпущена слишком рано, и впервые (по крайней мере, по моему опыту) Apple отказалась от ряда функций, не заботясь о совместимости. И что еще хуже, многие прежние функции теперь сломаны или вообще не реализованы, а это значит, что нам пришлось добавить множество обходных путей или реализовать что-то самостоятельно. И еще есть над чем работать.

10.12.2 вводит новые проблемы (похоже, Apple хочет исправить по крайней мере нарушенную совместимость сейчас) и, конечно, почти не устранила никаких других проблем. Дело не только в DEVONthink — страдают и многие другие приложения (такие как EndNote, Skim, Bookends и EagleFiler).

Ранее Apple убрала функциональность из своего пакета iWork для Mac, чтобы привести его в соответствие с iOS, но затем вернула большинство недостающих функций в более поздней версии. Планирует ли Apple сделать то же самое с обновлением Preview, пока неясно. Тем временем, пока Apple не исправит проблемы с нативным приложением для Mac, Энгст рекомендует PDFpen от Smile в качестве альтернативы для любых операций с PDF, а Acrobat DC от Adobe — как более дорогостоящий вариант.

Производитель ПК Lenovo сегодня анонсировал свою первую умную колонку со встроенным голосовым помощником Amazon.

Lenovo Smart Assistant — это умная колонка, интегрирующая Amazon Alexa Voice Services и предлагающая те же функции активации голосом, что и устройства серии Echo, но в немного измененном корпусе.

Колонка имеет тот же цилиндрический профиль, что и Amazon Echo, но с микрофонной частью устройства, расположенной немного выше, что, по словам Lenovo, обеспечивает лучшую вентиляцию для охлаждения внутренних компонентов. Устройство Lenovo также оснащено восемью микрофонами дальнего действия по сравнению с семью у Echo, с шумоподавлением и акустическим подавлением эха для распознавания голосовых команд с расстояния до 5 метров.

Lenovo Smart Assistant выпускается в нескольких цветовых решениях, включая зеленый, серый и оранжевый. Колонки поступят в продажу в мае по цене 130 долларов (дешевле, чем Amazon Echo за 180 долларов). Lenovo также предлагает версию Smart Assistant от Harman Kardon с улучшенным качеством звука за 180 долларов.

Ожидается, что Amazon Alexa Voice Services API появится во многих новых сторонних продуктах на выставке CES в этом году. Microsoft ранее намекала на сторонние устройства, использующие собственную технологию голосового помощника Cortana.

Ожидается, что третье поколение Apple Watch будет представлено в третьем квартале 2017 года и сосредоточится на улучшении времени автономной работы и общей производительности, согласно новому отчету из Китая.

Во вторник китайская газета Economic Daily News (EDN) сообщила, что следующая итерация носимого устройства будет производиться тайваньской компанией Quanta, которая также отвечала за производство умных часов Apple первого и второго поколений.

Ссылаясь на аналитиков рынка, осведомленных о планах Quanta, газета сообщила, что улучшение времени автономной работы является «основной задачей» производителя, но помимо общего повышения производительности, другое аппаратное обеспечение устройства существенных изменений не претерпит. Quanta отказалась комментировать отчет, назвав его «рыночными спекуляциями».

Эти заявления являются первым предварительным намеком на сроки выпуска Apple третьего поколения Apple Watch, указывая на возможное осеннее представление новых носимых устройств вместе с iPhone 8 этого года.

В отчете также сужаются предполагаемые амбиции Apple в отношении устройства третьего поколения, поскольку предыдущие отчеты предполагали, что оно может представить первые значительные изменения в дизайне для часов, такие как более продвинутые датчики, которые Apple не смогла включить в модели первого и второго поколений.

Другие предыдущие слухи утверждают, что Apple планирует добавить сотовую связь к следующим Apple Watch после того, как проблемы с батареей помешали включить эту функцию в устройство Series 2. Также предполагается возможный переход на дисплеи micro-LED, которые тоньше и легче текущих экранов и предлагают улучшенный цветовой охват и яркость.

Запатентованные Apple технологии показывают другие возможности для будущих версий Apple Watch, включая способность определять личность пользователя по его частоте сердечных сокращений и уникальным сердечным ритмам. Будущие модели также могут интегрировать тактильную обратную связь в ремешки Apple Watch, освобождая внутреннее пространство для других компонентов и позволяя создать более тонкий дизайн корпуса.

(Через DigiTimes.)

Кроссплатформенный транскодер видео Handbrake достиг важной вехи в праздничные дни с выпуском версии 1.0.0 приложения после более чем 13 лет бета-тестирования.

Несмотря на длительный формат бета-тестирования и прекращение выпуска встроенных DVD-приводов в линейке Mac от Apple, бесплатный транскодер с открытым исходным кодом остался основным приложением для преобразования видеофайлов для воспроизведения на устройствах iOS и Apple TV.

Программа выдержала испытание временем благодаря простоте использования, огромному количеству опций для более продвинутых пользователей и широкой поддержке видеоформатов.

Версия 1 приносит в версию приложения для Mac ряд новых инструментов, включая обновленные предустановки для новейших устройств, а также улучшения интерфейса и дополнительные настройки, чтобы приложение оставалось актуальным и расширяло свою привлекательность. Новые функции включают:

— Обновлены все всплывающие подсказки
— Добавлена поддержка отмены/повтора в графический интерфейс
— Улучшена поддержка перетаскивания (drag and drop)
— Добавлена функция «Открыть недавнее» в меню «Файл»
— Добавлена функция «Добавить заголовки в очередь…» в меню «Файл» (пакетное добавление в очередь)
— Подсказки для предварительного просмотра открываются во внешнем приложении, если внутренний плеер не поддерживает формат
— Предварительный просмотр теперь отображает выбор громкости и языка аудио/субтитров во время воспроизведения
— Настройки изображения и фильтров теперь являются частью основного окна
— Настройки сохраняются при выборе нового заголовка (вместо перезагрузки последней выбранной предустановки)
— Улучшена поддержка импорта/экспорта маркеров глав через запятую (.csv)
— Очередь теперь автоматически приостанавливается при нехватке свободного места на диске
— Действие «По завершении» теперь можно изменить непосредственно из окна очереди
— Уведомление «По завершении» теперь интерактивно (открывает закодированный файл в Finder)
— Окно журнала активности теперь имеет функцию поиска (нажмите «?»+»f» для активации)
— XQuartz больше не требуется для встраивания субтитров
— Обновлена библиотека обновлений программного обеспечения Sparkle
  — Включена проверка подписи DSA для повышения безопасности
— Улучшения удобства использования
— Различные исправления ошибок

Handbrake — это бесплатное программное обеспечение, доступное для загрузки непосредственно с веб-сайта Handbrake.

Google Santa Tracker наконец заработал сегодня, позволяя любому пользователю Google Maps на устройстве с iOS в режиме реального времени следить за мифическим путешествием Санты по всему миру.

Пользователи могут ввести «отследить Санту» в строку поиска Google Maps, чтобы увидеть область, где Санта в данный момент раздает подарки. Нажатие на синий значок Санты в правом нижнем углу экрана предоставит более подробную информацию о регионе, включая прямую видеотрансляцию и время прибытия Санты в следующую точку, а также текущее местоположение пользователя.

Мы получили этот специальный предварительный просмотр от одного из многочисленных эльфов-разработчиков Санты, которые усердно трудятся на Северном полюсе, помогая Санте подготовиться к своему главному дню. Панель управления Санты – с использованием последних достижений в области технологий Google Maps и инженерии саней – позволит вам следить за его перемещениями по всему миру, а также узнать немного о некоторых его остановках по пути.

Ниже на экране есть опции для игры в ряд праздничных мини-игр, просмотра видео о деятельности Санты и доступа к порталу в деревню Санты.

Дружелюбные эльфы пригласили юных пользователей Google Maps исследовать деревню, где они могут узнать о праздничных традициях по всему миру, поиграть в игры, такие как Present Bounce и Penguin Dash, посетить аэропорт Северного полюса, создать свой собственный снежинку с помощью кода, сделать селфи с Сантой, а также принять участие в других веселых мероприятиях.

Google Santa Tracker продолжает 12-летнюю традицию компании, позволяя взволнованным детям и родителям следить за путешествиями веселого дарителя подарков в течение 24 декабря.

На момент написания Санта был замечен в Урупе, на Курильских островах, а его следующей запланированной остановкой был город Онекотан.

В пятницу Uber отреагировал на опасения относительно фоновой работы своего приложения по отслеживанию местоположения, объяснив, что проблема вызвана обновлением самой iOS, а не приложением компании для заказа поездок (via TechCrunch).

Обеспокоенность впервые возникла по поводу использования Uber служб геолокации, когда компания объявила, что будет отслеживать местоположение клиентов в течение нескольких минут после окончания поездки и закрытия приложения, чтобы улучшить свой сервис. Основная претензия правозащитников заключалась в том, что приложение не предоставляло возможности отказаться от отслеживания. Однако с тех пор многие пользователи сообщали, что приложение заходит гораздо дальше и по-видимому, отслеживает их в течение дней или даже недель после последнего использования сервиса заказа поездок, даже когда приложение закрыто.

Теперь Uber утверждает, что это непреднамеренное поведение вызвано расширением Apple Maps, добавленным Apple в свою мобильную операционную систему в сентябре, а не ошибкой в приложении Uber или его недавним обновлением служб геолокации.

В iOS 10 Apple открыла Карты для сторонних приложений, позволив разработчикам создавать расширения, которые могут быть интегрированы в результаты поиска Карт. Когда устанавливается приложение с расширением для Apple Maps, оно автоматически интегрируется, но расширение отключено по умолчанию, чтобы результаты поиска не были слишком перегружены.

По словам представителя Uber: «Для тех, кто решил интегрировать приложения для совместных поездок с Картами iOS, данные о местоположении должны передаваться, чтобы вы могли заказать поездку внутри приложения Карт. Расширения Карт отключены по умолчанию, и вы можете включить их в настройках iOS», — сказал он.

Путаница, по-видимому, связана с тем, как iOS 10 отображает приложения, использующие службы геолокации (Настройки -> Конфиденциальность -> Службы геолокации). Стрелки заставляют пользователей думать, что сторонние приложения молча отслеживали их, когда на самом деле это связано с тем, как расширение Карт Apple работает в фоновом режиме для предоставления результатов поиска на основе местоположения по запросу.

Чтобы сделать ситуацию более ясной для пользователей, TechCrunch предлагает Apple добавить еще один цветной значок стрелки в экран служб геолокации, чтобы различать, когда приложение напрямую получает доступ к данным о местоположении, и когда это делает его расширение Карт.

Apple изучает способы вынесения механизма тактильной обратной связи Apple Watch из корпуса устройства в ремешок, согласно новой патентной заявке.

Опубликованная Бюро патентов и торговых марок США и замеченная изданием AppleInsider, патентная заявка на «Механизм крепления ремешка с тактильным откликом» описывает ремешок, способный оповещать владельца о входящих вызовах и других уведомлениях.

Примененный к часам Apple, предлагаемый дизайн позволил бы уменьшить толщину корпуса за счет переноса узла линейного привода на нижнюю или боковую часть запястья владельца.

Документ описывает аппаратный компонент вне основного корпуса, способный перемещаться вбок и из стороны в сторону относительно корпуса часов, при этом другие варианты исполнения могут двигаться вверх и вниз или вращаться вокруг оси, в отличие от существующих вариантов, ограниченных движениями вперед-назад.

Это позволило бы внешним механизмам воспроизводить различные движения Taptic Engine от Apple, такие как постукивания и встряхивания, с возможностью дальнейших вариаций в зависимости от интегрированной тактильной подсистемы.

Патент также описывает способы встраивания тактильных устройств в ремешок смарт-часов, например, в пряжку ремешка или пружинные стержни, предположительно получая команды движения через проводное соединение.

Возможно, в отличие от некоторых других продуктов Apple, уменьшение толщины Apple Watch следующего поколения было бы встречено пользователями с одобрением. Размещение привода вне корпуса также, вероятно, сделало бы тактильную обратную связь более заметной для владельца.

Заявка на патент была подана относительно недавно, в июне этого года, что предполагает возможность включения такой функции в следующую итерацию.

Компания Atari выпустила RollerCoaster Tycoon Classic для iPhone и iPad, объединив лучшие возможности популярных игр для ПК и Xbox — RollerCoaster Tycoon (1999) и RollerCoaster Tycoon 2 (2002) — чтобы создать «новый опыт RCT» для давних поклонников.

Создавайте и управляйте потрясающими парками с самыми невероятными аттракционами, которые только можно себе представить. RCT Classic включает в себя сочетание аутентичного игрового процесса, глубины геймплея и уникального графического стиля оригинальных бестселлеров Криса Сойера RollerCoaster Tycoon® для ПК, теперь улучшенных для портативных устройств.

Благодаря большому количеству контента игроки могут создавать и строить американские горки и аттракционы, благоустраивать парки, управлять персоналом и финансами, чтобы гости оставались довольны, а деньги текли рекой.

Игра включает в себя сотни готовых дизайнов и классические инструменты для создания эксклюзивных американских горок, полноценный конструктор парков и инструменты управления парком, 95 классических сценариев парков из двух игр, а также оригинальную графику, музыку и звуковые эффекты.

RollerCoaster Tycoon Classic стоит 5,99 доллара и доступен в App Store для iPad и iPhone. Пакеты расширений Wacky Worlds, Time Twister и Toolkit доступны как покупки в приложении. [Прямая ссылка]

Uber убрал свой парк беспилотных автомобилей с улиц Сан-Франциско в среду после того, как Департамент транспортных средств штата Калифорния аннулировал регистрацию своих транспортных средств (via Reuters).

Ранее на этой неделе DMV предписал Uber прекратить свою программу испытаний беспилотных автомобилей и соблюдать правила, требующие получения разрешения на тестирование автономных транспортных средств на дорогах общего пользования. Приказ был отдан после того, как автомобиль Uber, как сообщается, проехал на красный свет в центре Сан-Франциско, но компания отказалась выполнить требование агентства, утверждая, что разрешение не требуется, поскольку каждый из ее 16 автомобилей постоянно контролируется водителем и инженером, которые сидят на передних сиденьях.

Uber оспаривал интерпретацию DMV, согласно которой автомобили требуют специального разрешения, и заявил, что законы штата применяются неравномерно, учитывая, что возможности автономного вождения парка Uber соответствуют возможностям автомобилей Tesla, которые имеют опциональную функцию «автопилота».

Неповиновение Uber вызвало угрозы судебных разбирательств со стороны DMV и генерального прокурора штата, но спор, похоже, подошел к концу, поскольку представители штата аннулировали регистрацию автомобилей, используемых в пилотной программе компании.

«Мы прекратили нашу пилотную программу беспилотных автомобилей в Калифорнии, поскольку DMV аннулировал регистрацию наших беспилотных автомобилей», — говорится в заявлении Uber, базирующейся в Сан-Франциско, отправленном по электронной почте в AFP.

«Сейчас мы изучаем, куда мы можем передислоцировать эти автомобили, но остаемся на 100 процентов привержены Калифорнии и удвоим наши усилия по разработке действенных общештатных правил».

Директор DMV Джин Шиомото заявила в письме, отправленном Uber в среду, что она «лично поможет обеспечить ускоренное рассмотрение и утверждение» необходимых разрешений, которые, по ее словам, могут занять менее трех дней. Пока неясно, воспользуется ли Uber этим предложением.

Сан-Франциско стал второй испытательной площадкой компании для ее беспилотных автомобилей. Uber представил свой парк автономных автомобилей в сентябре в Питтсбурге. Uber запустил свою программу беспилотных автомобилей для пассажиров в городе 14 декабря после испытаний автомобилей на дорогах Сан-Франциско в течение более чем месяца.

Apple встречалась с представителями DMV штата Калифорния в прошлом по поводу законов о беспилотных автомобилях в штате; команда Apple Car, как сообщается, сосредоточена на автономных системах в автомобиле, а не на разработке полноценного автомобиля.

Google также снизил свои амбиции в области беспилотных автомобилей и, по сообщениям, теперь работает с известными автомобильными компаниями над разработкой транспортных средств, которые будут включать функции беспилотного управления. Автономные автомобили Google проехали более двух миллионов миль испытаний на дорогах общего пользования. Как и Uber, компания жаловалась властям на ситуацию с зарождающимися государственными и федеральными законами для беспилотных транспортных средств.

Высший суд Европейского союза постановил, что «общее и неизбирательное хранение» электронных коммуникаций правительствами является незаконным, что стало прямым вызовом недавно принятому в Великобритании Закону об следственных полномочиях, так называемому «Пакету сноркипера» (via The Guardian).

Законопроект Великобритании требует, чтобы интернет-провайдеры в течение 12 месяцев хранили записи обо всех посещенных гражданами веб-сайтах, однако сегодняшнее решение Европейского суда (ECJ) в Люксембурге постановило, что сбор данных таким образом подвергает граждан «постоянной слежке» и позволяет правительствам делать «очень точные выводы» об их личной жизни.

Вмешательство национального законодательства, предусматривающего сохранение данных трафика и местоположения, в это право должно рассматриваться как особо серьезное. Тот факт, что данные сохраняются без ведома пользователей услуг электронных коммуникаций, вероятно, создает у соответствующих лиц ощущение, что их частная жизнь находится под постоянным наблюдением. Следовательно, только цель борьбы с серьезными преступлениями способна оправдать такое вмешательство.

На данный момент неясно, может ли это решение быть использовано для отмены законов Великобритании о слежке. Министерство внутренних дел Великобритании заявило, что обжалует это решение, которое в конечном итоге может оказаться академическим, как только страна выйдет из ЕС, и Суд ЕС потеряет судебную юрисдикцию в отношении Великобритании.

Марта Спурриер, директор правозащитной группы Liberty, заявила, что это решение «поддерживает права обычных британцев не подвергаться слежке за своей личной жизнью без веских причин или независимого ордера».

Правительство должно теперь внести срочные изменения в Закон об следственных полномочиях для его соблюдения. Это первое серьезное испытание для приверженности нашего правительства защите прав человека и верховенства закона после референдума. Великобритания могла проголосовать за выход из ЕС – но мы не голосовали за отказ от наших прав и свобод».

Apple долгое время выступала против британского Закона об следственных полномочиях, который первоначально требовал от компаний создания бэкдоров для обхода шифрования в своем программном обеспечении. Затем формулировка была изменена, и теперь компании не обязаны это делать, когда правительственное агентство запрашивает это, если только такие действия «технически возможны и не являются неоправданно дорогими». Точное определение этих терминов должно решаться британским судьей в каждом конкретном случае.

Примечание: Из-за политического характера обсуждения этой темы ветка обсуждения находится на нашем форуме «Политика, религия, социальные вопросы». Всем участникам форума и посетителям сайта добро пожаловать для чтения и отслеживания ветки, но публикация сообщений ограничена участниками форума, имеющими не менее 100 сообщений.

Популярная игра для iOS Super Mario Run вчера установила новый рекорд по количеству загрузок, после ее выхода в четверг, 15 декабря. По данным аналитика приложений Sensor Tower, игра набрала 25 миллионов загрузок всего за четыре дня, что быстрее, чем Pokémon Go, которой потребовалось 11 дней, чтобы достичь того же числа, хотя первоначальный запуск этой игры был ограничен по доступным территориям.

По текущим оценкам SensorTower, число платных пользователей по всему миру составляет примерно 2,1 миллиона. Для сравнения, платная игра Lara Croft Go, выпущенная в августе 2015 года, была загружена примерно 280 000 раз по всему миру в App Store с момента выпуска.

«Нельзя недооценивать тот факт, что подавляющее большинство первых загрузчиков Super Mario Run явно считают полную стоимость игры непомерно высокой, и мы можем только представить, насколько лучше был бы процент конверсии при цене в 2,99 доллара или даже 4,99 доллара», — говорится в посте в блоге SensorTower.

Инвесторы Nintendo к настоящему времени выразили разочарование по поводу Super Mario Run, что привело к снижению цен на акции компании на 11 процентов с момента ее выхода. Снижение вызвано негативными отзывами пользователей об игре в App Store для iOS, где она в настоящее время имеет рейтинг 2,5 звезды из 5 на основе 4 919 отзывов. Это вызвало опасения по поводу единовременной модели оплаты игры, которая отвергает типичную модель оплаты различных небольших сумм за отдельные внутриигровые функции.

«Марио, возможно, является самой популярной игровой франшизой в мире, но мы видим, что только около 8 процентов тех, кто пробует игру, фактически покупают ее», — сказал аналитик Sensor Tower Спенсер Габриэль в интервью Reuters.

«Я не думаю, что это связано с качеством игры… а скорее с воспринимаемой ценностью по сравнению с бесплатными играми, которые предлагают гораздо больше контента с необязательными микротранзакциями, позволяющими игрокам быстрее получить доступ к нему».

Несмотря на сообщения о том, что Nintendo не будет добавлять дополнительные функции в Super Mario Run, компания сегодня выпустила обновление для своего первого тайтла для iOS, которое добавляет новый игровой режим, позволяющий пользователям соревноваться с друзьями, не используя никаких Билетов на Ралли.

Новый режим под названием «Friendly Run» можно играть до трех раз в день для геймеров, которые заплатили 10 долларов за полный контент и прошли Мир 1, в то время как те, кто прошел Мир 2, получают пять «Friendly Runs» в день. Игроки пробной версии также могут принять участие в действии, пока у них добавлены друзья в игре, но режим можно играть только один раз в день, пока не будет совершена внутриигровая покупка.

Как отметил сестринский сайт MacRumors — TouchArcade, поскольку монеты не зарабатываются, а грибы и повышение уровня врагов недоступны, новый режим фактически является лишь тренировочным, но он предлагает новый способ соревноваться с друзьями, что должно продлить срок службы игры.

Super Mario Run доступна для скачивания на iPhone, iPod touch и iPad. [Прямая ссылка]

Обновление: Nintendo с тех пор опубликовала официальные данные о загрузках Super Mario Run и утверждает, что 40 миллионов человек скачали бесплатную версию игры всего за четыре дня.

Большинство пользовательских отзывов свидетельствуют о том, что наушники Apple AirPods неплохо держатся в ушах большинства людей, но по крайней мере один владелец столкнулся с проблемой их выпадения. К счастью, он нашел эффективное, хотя и необычное, решение.

Эндрю Корнетт воспользовался парой растянутых пирсингов для ушей, чтобы разместить в них наушники. Таким образом, его модифицированные мочки ушей теперь служат небольшими держателями, которые гарантируют, что его AirPods всегда останутся на месте.

Как и индивидуальный болевой порог, цены в пирсинг-студиях на прокалывание ушей варьируются, но во всех магазинах Apple по всей территории США за замену утерянных AirPods взимается фиксированная плата в размере 69 долларов США, независимо от того, действовала ли на них гарантия.

Apple, как сообщается, предложила семизначную сумму для приобретения подземного бункера в Штутгарте, который она хотела переоборудовать в розничный магазин, аналогичный своему культовому магазину на Пятой авеню в Нью-Йорке.

В городе Штутгарт до сих пор нет Apple Store, ближайший находится в Зиндельфингене примерно в 12 милях отсюда. Сообщается, что Apple уже некоторое время ищет подходящее место для розничной торговли в городе, отклоняя различные варианты в последние годы, включая запланированный переезд в торговый центр Milaneo, из которого компания, как говорят, вышла в последний момент.

По данным немецкого технологического сайта ifun.de, поиск Apple подходящего места в столице земли привел к тому, что компания предложила «семизначную сумму» за ряд помещений военного бункера под Штутгартской рыночной площадью в центре города.

После Второй мировой войны рассматриваемая система бункеров использовалась как отель на 100 мест с 1945 по 1985 год. В Бункер-отеле вместо окон были вентиляционные шахты, и помещения существуют до сих пор, но, по сообщениям, находятся в ветхом состоянии.

В 1995 году был объявлен архитектурный конкурс по превращению бункера в общедоступный экспонат, а победившая в нем дизайн-проект компании Neugebauer + Roesch Architect представлял собой стеклянную призму длиной 31 метр и высотой 14 метров в качестве входного павильона к подземным магазинам, но проект так и не был реализован из-за отсутствия интереса со стороны городской администрации.

Первоначальные архитектурные предложения соответствуют портфолио Apple по подземным магазинам, которые обычно включают узнаваемый вход из стекла, ведущий в торговые залы внизу, как видно на флагманском магазине компании на Пятой авеню в Нью-Йорке. Однако городские власти, как говорят, неохотно допускают появление здания с логотипом Apple прямо напротив здания мэрии Штутгарта и до сих пор отклоняли крупное денежное предложение Apple о приобретении этого места.

По крайней мере, на данный момент поиск Apple подходящего места для розничной торговли в столице земли Баден-Вюртемберг, похоже, продолжится.

По сообщениям The Wall Street Journal (через Reuters), Apple ведет переговоры с Индией о возможности местного производства продукции.

Переговоры проходят на фоне попыток премьер-министра Нарендры Моди активизировать свою инициативу «Сделано в Индии», при этом Apple стремится глубже проникнуть на второй по величине мобильный рынок в мире.

В июне Моди поручил своему правительству освободить иностранных розничных продавцов на три года от требования по местному источнику 30 процентов товаров, продаваемых в их магазинах.

По данным The Journal, Apple направила письмо федеральному правительству Индии в прошлом месяце, в котором изложила планы производства и запросила финансовые стимулы. Apple и представители индийских штатов пока не прокомментировали этот вопрос.

В сентябре 2015 года генеральный директор Apple Тим Кук встретился с премьер-министром Моди для обсуждения различных вопросов, и, по сообщениям, Кук положительно отреагировал на приглашение Моди открыть производственную базу в Индии. Ранее сообщалось, что Foxconn рассматривает возможность расширения производства в Индии для выпуска iPhone и iPad, но выраженный интерес Кука к этой возможности стал первым публичным интересом Apple к расширению.

Apple сотрудничает с гигантом электронной коммерции Flipkart для продажи iPhone 7 и 7 Plus в Индии, где телефоны были выпущены в октябре.

Apple еще не получила лицензии на продажу продукции напрямую потребителям в Индии, что вынуждает покупателей приобретать флагманские телефоны компании через сторонние розничные магазины. На долю iPhone от Apple в настоящее время приходится менее 2 процентов продаж смартфонов в Индии.