Honda неизменно входит в пятерку самых продаваемых автомобильных брендов в США, поэтому стоит рассмотреть информационно-развлекательную систему Display Audio этой компании и то, насколько хорошо она работает с CarPlay.

Honda была одной из первых автомобильных марок, поддержавших CarPlay, начиная с конца 2015 года с Accord 2016 года, и с тех пор компания расширила поддержку практически на всю свою линейку. У меня была возможность провести некоторое время с Honda Accord Hybrid 2018 года, что дало мне шанс опробовать Display Audio, CarPlay и некоторые из передовых гибридных технологий Honda.

Мой Accord Hybrid был в топовой комплектации Touring, стоимость которой составляет чуть более $35 000. Он включает в себя все «навороты», которые можно ожидать от топовой комплектации автомобиля среднего класса, включая проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, встроенную навигацию, датчики дождя и даже беспроводную зарядку для телефона, о которой я расскажу чуть позже.

Honda находится в авангарде технологий безопасности водителя, и каждая комплектация Accord поставляется со стандартной системой Honda Sensing. Комплекс включает в себя систему торможения для предотвращения столкновений, систему предотвращения съезда с дороги, адаптивный круиз-контроль с функцией следования на низких скоростях, систему удержания в полосе движения и, новую стандартную функцию в 2019 году, систему распознавания дорожных знаков.

Двухмоторная гибридная система, используемая Honda в Accord, обеспечивает расход топлива по оценке EPA в 47 миль на галлон (4.9 л/100 км) и удивительно плавную езду, которая большую часть времени ощущается как полностью электрический автомобиль. Это потому, что на большинстве скоростей (до примерно 80 км/ч) только электродвигатель подключен к колесам и обеспечивает движущую силу. Когда включается бензиновый двигатель, изначально он используется исключительно для выработки электроэнергии для гибридной системы.

Только при приближении к скоростям шоссе или быстром ускорении, когда потребность в мощности превышает возможности электродвигателя, бензиновый двигатель подключается к передним колесам для обеспечения тяги. В результате Accord Hybrid не имеет традиционной трансмиссии, а вместо этого оснащен только одной передачей, эквивалентной шестой передаче в шестиступенчатой механической коробке передач, для обеспечения мощности «прямого привода».

CarPlay доступен на всех комплектациях, кроме начальной LX и базовой Hybrid, так как они оснащены базовым 7-дюймовым ЖК-экраном информационно-развлекательной системы. Комплектации Sport и выше поставляются с 8-дюймовым сенсорным экраном Display Audio, и все эти комплектации поддерживают CarPlay без каких-либо дополнительных пакетов, опций или сборов.

Display Audio

Помимо большого 8-дюймового емкостного сенсорного экрана, Honda также оснастила свою систему Display Audio рядом аппаратных элементов управления, включая ручки регулировки громкости и настройки/прокрутки, а также ряд кнопок по обеим сторонам дисплея для прямого перехода к определенным функциям. Это удобное сочетание, которое объединяет тактильность кнопок для помощи в удержании взгляда на дороге с гибкостью сенсорного экрана.

Сам экран имеет матовое покрытие, поэтому блики и отпечатки пальцев, к счастью, минимизированы, и он поддерживает жесты касания, смахивания и масштабирования в системе Display Audio.

Главный экран Display Audio сосредоточен вокруг страниц с плитками для различных функций, все они имеют цветовую кодировку, чтобы легко идентифицировать их категории. Например, плитка навигации имеет красный оттенок, функции телефона — зеленый, аудиоплитки — синий, а системные плитки — желтый. Это довольно тонкое затенение, с полосой яркого цвета сверху и плавным переходом вниз по плитке. Дизайн помогает плиткам выделяться, не будучи слишком яркими. Макет главного экрана можно настроить, нажав и удерживая палец на экране, что переводит его в режим редактирования, где вы можете добавлять, скрывать и переставлять плитки по своему усмотрению.

В полосе вдоль верхней части экрана вы увидите постоянный набор значков, которые позволяют переходить непосредственно к часто используемым функциям. Как и основные плитки, эти значки-ярлыки можно настраивать, чтобы облегчить доступ к функциям телефона, навигации, аудио или другим приложениям из любого места в системе Display Audio. Полоса также отображает текущую аудиоинформацию, время и небольшие значки, представляющие такие данные, как уровень сигнала сопряженного телефона, соединения Bluetooth и USB, уровень сигнала точки доступа и многое другое.

Слева от экрана вы найдете аппаратные кнопки для возврата на главный экран Display Audio, перехода на один уровень назад в иерархии, регулировки яркости дисплея и смены аудиодорожек, а также ручку регулировки громкости. Справа от экрана расположены кнопки быстрого доступа для перехода к приложениям навигации, телефона и аудио, а также кнопка источника, которая переводит вас непосредственно в меню для переключения между AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB и другими аудиоисточниками. Также есть ручка настройки/прокрутки, помогающая перемещаться по опциям или менять радиостанции/станции SiriusXM.

8-дюймовый экран — отличная палитра для навигационной системы Honda, которая предлагает полезный «3D»-перспективный вид, показывающий значительную часть вашего окружения, чтобы помочь вам сориентироваться. Расположение дисплея высоко на центральной консоли облегчает просмотр, он яркий и четкий, с хорошим сочетанием деталей и легко нажимаемых элементов интерфейса.

Система Display Audio от Honda пока не поддерживает ввод на естественном языке, поэтому вам придется использовать ключевые фразы для выполнения необходимых задач. Однако я не нашел ее такой же неуклюжей, как систему Volvo, и система услужливо отображает варианты ключевых слов для каждого шага по мере продвижения по иерархии. Например, чтобы установить пункт назначения, вы можете сказать «Навигация», затем «Найти место», затем название компании. Как только система выдаст результаты, вы сможете выбрать правильный по номеру строки, подтвердить — и вы в пути.

Одним из аспектов этого процесса, который можно было бы улучшить, является компоновка результатов поиска пункта назначения. В некоторых случаях название компании настолько длинное, что вы не видите много другой информации о конкретном местоположении, например, адрес, что затрудняет легкое определение нужного местоположения только из списка. Для каждого результата указывается направление по компасу и расстояние, но возможность видеть полный адрес прямо в списке была бы гораздо полезнее.

База данных POI (точек интереса) в целом надежна, и система хорошо справляется с выдачей релевантных результатов, хотя я столкнулся с одной проблемой, когда она не смогла найти офис моего врача при поиске по части названия клиники. Когда я использовал полное название, офис сразу же появился, поэтому я был удивлен, что мой первоначальный поиск не нашел частичного совпадения, а просто не дал результатов. Другие частичные поиски, такие как «FedEx», выдают правильные результаты, даже когда название компании в базе данных — «FedEx Office Print & Ship Center», так что это не повсеместная проблема.

На автомагистралях по маршруту Honda включает удобный всплывающий вид дорожного знака выезда справа, чтобы помочь вам определить правильный съезд.

Honda мудро сохранила управление климат-контролем вне системы Display Audio, и полный набор кнопок и ручек управления климатом находится в легком доступе на приборной панели. Все комплектации оснащены двухзонным автоматическим управлением с ручками регулировки температуры, которые тонко меняют цвет при настройке.

Порты, беспроводная зарядка и подключение

Honda предоставляет два порта USB-A в передней части Accord, оба обеспечивают зарядную мощность до 2,5 ампер и оба обеспечивают подключение к системе Display Audio для CarPlay, iPod аудио или других опций.

Первый порт USB находится внутри того, что Honda называет центральным карманом, где центральная консоль соединяется с центральным тоннелем. В этом кармане спрятаны порт USB и порт питания 12 В, и он имеет крышку, напоминающую гаражные ворота, которую можно закрыть, чтобы скрыть содержимое.

Этот центральный карман также опционально включает беспроводное зарядное устройство Qi, что является отличной опцией, хотя и довольно дорогой по цене $300. Эта опция доступна для всех комплектаций, за исключением топовой Touring, где она входит в стандартную комплектацию.

Зарядное устройство включает кнопку питания, которая позволяет оставить зарядное устройство включенным или выключенным по вашему желанию, а затем пару индикаторов состояния: зеленый означает, что зарядное устройство включено, а оранжевый — что устройство заряжается. На поддерживаемых устройствах (не iPhone) индикатор снова станет зеленым, когда устройство полностью зарядится. В нижней части кармана также есть два небольших выступа, которые помогают удерживать телефон в нужном месте на зарядном устройстве.

Второй порт USB находится внутри отсека центральной консоли, что дает еще одну возможность спрятать ваш телефон или другое устройство, подключенное к системе Display Audio. Отсек центральной консоли довольно глубокий, и на верхней задней половине находится съемный лоток, который является удобным местом для подключенного телефона.

Honda также предлагает задние порты USB в качестве опции для комплектации Sport и выше как отдельную опцию за $120, но мой тестовый автомобиль ими не был оснащен. Это только зарядные порты, поэтому они не позволят передавать мультимедиа в систему Display Audio, но они обеспечивают по 2,5 ампера мощности каждый, так что отлично подходят для зарядки iPad.

Accord также оснащен возможностями NFC, но, к сожалению, эта функция в настоящее время работает только с телефонами Android, использующими Android Beam. Она позволяет вам приложить телефон к метке NFC N-Mark на приборной панели, чтобы быстрее выполнить сопряжение вашего Android-телефона с системой Display Audio по Bluetooth, а также передать изображение обоев с вашего телефона для использования в системе Display Audio.

Хотя пройти обычный процесс сопряжения Bluetooth один раз, когда вы впервые получаете свой автомобиль, не так уж и сложно, NFC — это простой способ для друзей с телефонами Android подключить свои устройства, например, для обмена музыкой в поездках.

Honda предлагает возможности автомобильной точки доступа Wi-Fi в Accord и Accord Hybrid через AT&T, но только в топовой комплектации Touring, где это является стандартом. В более низких комплектациях эта опция недоступна даже в качестве дополнительной.

Отдельно от возможностей точки доступа, Honda также предлагает несколько пакетов HondaLink для подключенного автомобиля для Accord, в зависимости от комплектации. Комплектации начального уровня имеют бесплатный доступ к пакету Basic, который предлагает цифровое руководство пользователя, уведомления об отзывах, запись на сервисное обслуживание, напоминания о месте парковки и помощь на дороге в течение гарантийного срока. В более высоких комплектациях вы также можете получить доступ к бесплатному пакету Link, который позволяет просматривать статистику приборной панели, такую как пробег и запас хода по топливу, с вашего телефона, получать предупреждения и уведомления о техническом обслуживании на ваш телефон, а также отправлять пункты назначения с вашего телефона во встроенную навигационную систему автомобиля.

Топовая комплектация Touring предлагает несколько дополнительных платных опций пакета HondaLink, включая пакет Security, который может автоматически подключить вас к живому оператору при обнаружении столкновения и предложить расширенную помощь на дороге, по цене $89 в год после первого года.

Пакет Remote по цене $110 в год после трехмесячного пробного периода предлагает такие функции, как дистанционный запуск двигателя и блокировка/разблокировка, геозона и оповещения о скорости, которые могут помочь следить за водителями-подростками, оповещения охранной сигнализации, технологию определения местоположения угнанного автомобиля и многое другое. Наконец, пакет Concierge по цене $260 в год после трехмесячного пробного периода предоставляет вам доступ к живому помощнику, который может выполнять такие задачи, как бронирование, поиск ближайших событий и многое другое. Функции пакета Remote также включены в пакет Concierge.

CarPlay

Неудивительно, что реализация CarPlay от Honda является проводной, что досадно, учитывая, что компания предлагает удобную беспроводную зарядку Qi прямо в центральном кармане. Упущенная возможность становится еще более досадной из-за того, что iPhone размера Plus/Max с кабелем Lightning, торчащим снизу, немного слишком длинный, чтобы удобно поместиться в центральном кармане, не сидеть странно или не создавать натяжения на кабель.

Однако это не является решающим недостатком, и здорово, что у вас также есть возможность использовать порт USB в отсеке центральной консоли для CarPlay, либо спрятав свой iPhone в этот отсек, либо проведя шнур наружу и используя подстаканник, удобно сформированный с плоской стороной для размещения телефона. Большинство других производителей ограничивают работу CarPlay одним портом USB, поэтому мне очень нравится, что Honda предоставила здесь такую опцию.

CarPlay хорошо выглядит на большом 8-дюймовом экране, хотя Display Audio не хватает той бесшовной интеграции, которую я видел в других информационно-развлекательных системах. CarPlay занимает весь экран, поэтому вы не можете одновременно видеть какую-либо информацию из системы Honda, если только вы не настроили отображение этой информации в другом месте, например, навигационных указаний на проекционном или водительском дисплее.

Довольно легко выйти из CarPlay с помощью аппаратных кнопок Display Audio, которые могут быстро перенести вас на главный экран Honda, в навигацию Display Audio или в аудиодисплей/настройки. Однако возврат в CarPlay из Display Audio может занять несколько шагов, в зависимости от того, как у вас все настроено, поэтому я рекомендую настроить один из постоянных значков в верхней полосе, чтобы вернуться в CarPlay одним касанием.

Если вы хотите использовать навигацию Honda и приложение Apple Music в CarPlay, например, вы можете управлять некоторыми аспектами воспроизведения музыки CarPlay из системы Display Audio, так что, как только вы запустите свои мелодии в CarPlay, вы можете вернуться в Display Audio и, возможно, вам не придется возвращаться в CarPlay.

Голосовой ввод Siri для CarPlay работает аналогично системам большинства других производителей: короткое нажатие кнопки голосового управления на руле вызывает помощника Honda, а долгое нажатие — Siri. За исключением кнопок треков и ручки настройки/прокрутки, которые могут переключаться между треками альбомов или плейлистов в аудиоприложениях CarPlay, ни одна другая аппаратная кнопка в системе Display Audio не может использоваться для управления CarPlay. Однако это не проблема, так как голосовое управление и сенсорный экран достаточно просты в использовании.

Подведение итогов

Система Display Audio от Honda предлагает надежное аппаратное обеспечение с качественным 8-дюймовым сенсорным экраном, который хорошо расположен в верхней части центральной консоли и минимизирует как отпечатки пальцев, так и блики. Наличие аппаратных кнопок и ручек вокруг дисплея определенно улучшает удобство использования, позволяя легко и быстро получать доступ к популярным функциям и выполнять общие настройки на ощупь.

Программное обеспечение также довольно надежно, предлагая чистый интерфейс, настраиваемый с помощью легкодоступных плиток. Я бы хотел, чтобы навигационная система поддерживала ввод на естественном языке, но в текущем состоянии голосовой интерфейс неплох. Вы можете довольно быстро и интуитивно перемещаться по различным шагам, чтобы получить указания к месту назначения. Я все же хотел бы, чтобы экран результатов поиска навигации был немного лучше расположен, чтобы облегчить быстрое определение вариантов местоположения.

CarPlay хорошо выглядит на большом дисплее, но мне не хватает широкоэкранных дисплеев, предлагаемых на некоторых других автомобилях, которые позволяют видеть часть данных встроенной информационно-развлекательной системы в режиме разделенного экрана рядом с CarPlay. Тем не менее, Honda делает достаточно легким переключение между Display Audio и CarPlay, особенно если вы настроите значок быстрого доступа для CarPlay.

Honda проделала достойную работу, предоставив CarPlay большинству покупателей Accord, исключив его только из комплектаций LX и базовой Hybrid, поскольку эти автомобили предлагают меньшие, не сенсорные информационно-развлекательные системы. Надеемся, что пройдет не так много времени, прежде чем более полнофункциональная система Display Audio станет стандартным оборудованием во всей линейке. Для тех комплектаций, которые включают Display Audio, Honda не взимает дополнительную плату за поддержку CarPlay.

Модели Honda Accord 2018 и 2019 годов в комплектации Sport, самой низкой, которая поддерживает Display Audio и CarPlay, начинаются примерно с $26 000, а за комплектацию Touring можно заплатить до $35 000, хотя цену можно поднять еще выше за счет различных опций, в частности, за модернизированные 19-дюймовые колесные диски, которые могут добавить около $3000 к стоимости стандартных 17-дюймовых колес.