Satechi предлагает несколько вариантов подставок для iMac в течение последних нескольких лет, позволяя пользователям поднять свой iMac для более эргономичного рабочего пространства и получить доступ к ограниченному количеству портов.

Теперь Satechi выпустила алюминиевую подставку-хаб Type-C для iMac, совершенно новую подставку для ‌iMac‌, которая является своего рода комбинацией двух предыдущих аксессуаров, предлагая больше полезных портов и дополнительную высоту под вашим ‌iMac‌.

Дизайн

Новая подставка Satechi для ‌iMac‌ имеет отделку из матового алюминия и цельную конструкцию, идеально сочетающуюся с любым современным ‌iMac‌ с серебристым алюминиевым корпусом. Передняя панель подставки матово-черная, что повторяет серебристые и черные цвета ‌iMac‌, и именно в этой области расположены семь портов подставки. Справа от портов также есть очень слабый белый светодиод, указывающий на успешное подключение к ‌iMac‌.

В общей сложности, здесь есть слот для карт microSD, слот для карт SD, аудиоразъем, три порта USB-A и один порт USB-C для данных (не предназначенный для быстрой зарядки). Сама подставка имеет кабель USB-C для подключения к ‌iMac‌ с поддержкой Thunderbolt 3, и поставляется с небольшим адаптером USB-C на USB-A, так что она по сути совместима с любым ‌iMac‌. Отмечу, что у меня ‌iMac‌ Retina 27 дюймов конца 2015 года, и я не сталкивался с какими-либо проблемами с адаптером и портами на подставке Satechi.

Что касается высоты, аксессуар Satechi имеет высоту около 1,63 дюйма, с небольшими резиновыми ножками, которые обеспечивают устойчивость всей вашей рабочей станции после установки ‌iMac‌ на подставку (максимальная нагрузка составляет 50 фунтов). На подставке Satechi нет отсеков для хранения или выдвижных ящиков, но небольшое свободное пространство, образовавшееся между вашим столом и нижней частью подставки, представляет собой идеальное «убежище» для внешних накопителей, флешек и других небольших устройств.

Также отсутствует механизм фиксации, удерживающий основание ‌iMac‌ на месте на верхней части подставки. ‌iMac‌ по-прежнему надежно стоит на месте, учитывая его вес, но если приложить силу к ‌iMac‌, он довольно легко скользит по серебристому алюминию подставки Satechi. Какое-то резиновое покрытие в центре верхней части подставки могло бы немного облегчить эту проблему.

Использование Портов

Я уже несколько месяцев искал USB-хаб для своей рабочей станции, главным образом потому, что угол расположения моего ‌iMac‌ относительно ближайшей стены затрудняет доступ к задним портам компьютера. Устройство Satechi решило эту проблему одним махом, предоставив более чем достаточно портов для моего повседневного использования.

Все три порта USB-A работали, как и ожидалось, во время моего тестирования, регистрируясь на моем рабочем столе ‌iMac‌ точно так же, как если бы они были подключены к задней части компьютера. Порт USB-C предназначен только для передачи данных и не предназначен для зарядки, хотя я смог зарядить свой iPhone X с помощью кабеля USB-C на Lightning. Тем не менее, это не была быстрая зарядка, поскольку этот метод зарядки не поддерживается через аксессуар Satechi, так как устройство не поддерживает протокол Power Delivery по USB-C.

Подставка Satechi идеально подходит для подзарядки вашего ‌iPhone‌ во время работы через порты USB-A, и вы можете ожидать типичное время зарядки с использованием обычных кабелей Lightning на USB-A. Порты USB обеспечивают скорость до 5 Гбит/с, поэтому аксессуар отлично подходит для базовых нужд, но те, кто ищет более быстрые USB-соединения, могут быть разочарованы.

Существенный недостаток дизайна подставки заключается в том, что весь этот доступ к портам немедленно загромоздит ваше рабочее пространство, если ваша клавиатура будет находиться прямо перед ней. Любая флешка, вставленная в подставку, или зарядный кабель, подключенный к вашему ‌iPhone‌ поблизости, легко будут соприкасаться с клавиатурой.

Достаточно легко переориентировать подставку в свою пользу, отодвинув ее назад, чтобы освободить место для флешки, и спрятав кабель в пространство под подставкой, но это, безусловно, недостаток для тех, кто не любит визуальный беспорядок на своем столе.

Satechi против Twelve South

Я использовал оригинальную подставку HiRise для ‌iMac‌ от Twelve South практически все время, что у меня был мой ‌iMac‌ 2015 года, и переход с HiRise на подставку Satechi не потребовал почти никакого периода адаптации. HiRise от Twelve South имеет высоту чуть менее 3,5 дюймов и регулируемые кронштейны для многочисленных уровней высоты, поэтому она предоставляет больше возможностей для моего ‌iMac‌ по сравнению с подставкой Satechi.

Однако слишком высокая установка монитора не является хорошей идеей, и моя Twelve South HiRise стояла примерно на средней скобе, что было почти точной высотой док-станции Satechi, лишь немного выше. В целом, хорошее эмпирическое правило для эргономичного рабочего пространства — расположить монитор так, чтобы верхняя часть дисплея находилась примерно на уровне ваших глаз, а шея была слегка согнута для чтения середины экрана.

Следуя этому правилу, подставка Satechi оказалась идеальной для моего роста. В последние несколько недель мне было комфортно работать, и я ни разу не почувствовал напряжения в шее из-за положения моего монитора (что случалось до приобретения HiRise). Недостаток заключается в том, что Satechi не позволяет настраивать высоту, поэтому аксессуар может подойти не всем, но его положение по умолчанию должно быть оптимальным для большинства людей.

Главное, чего мне не хватает при использовании HiRise, — это ее закрытое отделение, где я мог бы спрятать флешки, внешние накопители, пульт от Apple TV и некоторые из моих любимых ремешков для Apple Watch. Компромисс в виде наличия USB-портов на подставке Satechi, вероятно, принесет мне больше пользы в долгосрочной перспективе, поэтому на данный момент я решил оставить док-станцию Satechi под своим ‌iMac‌ на ближайшее будущее.

Итог

Подставка Satechi Type-C для ‌iMac‌ — отличный, универсальный аксессуар с легким доступом ко множеству полезных USB-портов и эргономичным бонусом в виде высоты для тех, кто работает на ‌iMac‌ весь день. Ей не хватает скрытого отделения для организации и настраиваемых опций высоты, присущих конкурирующим аксессуарам, таким как Twelve South HiRise, но возможность иметь фронтальные USB-порты на рабочей станции ‌iMac‌, вероятно, перевесит недостатки для многих пользователей.

Вы можете приобрести подставку Satechi Type-C для ‌iMac‌ в цвете Silver или Space Gray за $89.99 на сайте компании.

Примечание: Satechi предоставила MacRumors подставку-хаб Silver Type-C для ‌iMac‌ для целей данного обзора. Никакой другой компенсации получено не было. MacRumors является аффилированным партнером Satechi. При нажатии на ссылку и совершении покупки мы можем получить небольшую выплату, которая помогает нам поддерживать работу сайта.

GM был одним из первых, кто внедрил CarPlay, причем эта функция дебютировала на нескольких моделях Chevrolet 2016 года и быстро распространилась на различные бренды компании, включая Buick, GMC и Cadillac.

В рамках редизайна 2018 модельного года, призванного вдохнуть новую жизнь в свой седан Regal, Buick представил Regal TourX — полноприводную версию универсала, которая предлагает больше грузового пространства, чтобы конкурировать с некоторыми из лучших моделей в своем классе, включая Subaru Outback и Volvo V60.

Я провел некоторое время, тестируя Buick Regal TourX 2019 года, чтобы получить представление о новейшей информационно-развлекательной системе GM (которую GM называет Buick Infotainment следующего поколения) и о том, как она интегрируется с CarPlay.

Мой тестовый автомобиль был в топовой комплектации Essence, почти полностью укомплектованный большинством доступных улучшений, включая встроенную навигацию, панорамный люк, автоматический круиз-контроль, систему помощи при парковке, систему автоматического экстренного торможения и многое другое.

Информационно-развлекательная система Buick

GM работал над унификацией своих информационно-развлекательных систем, начиная с Cadillac CTS 2017 года, который был выпущен с информационно-развлекательной системой «CUE следующего поколения». Та же общая система с небольшими изменениями с тех пор начала распространяться на бренды Buick, Chevrolet и GMC, при этом Buick Regal получил новую версию системы Buick Infotainment на некоторых автомобилях 2018 года.

Комплектация Essence Regal TourX поставляется с большим 8-дюймовым сенсорным дисплеем, хорошо интегрированным в приборную панель, в то время как средняя комплектация Preferred и базовая TourX поставляются со стандартным 7-дюймовым дисплеем. Информационно-развлекательная система Buick работает одинаково на экранах обоих размеров, хотя вам понадобится 8-дюймовый экран, если вы хотите использовать такие функции, как встроенная навигация и магазин сторонних приложений. Все комплектации поддерживают CarPlay и Android Auto.

Хотя он не парит над приборной панелью, как в некоторых других автомобилях, где линия обзора водителя является наивысшим приоритетом, дисплей Regal TourX по-прежнему хорошо виден, с заметным расположением, слегка наклоненным к водителю. Матовое покрытие и небольшой выступ от приборной панели помогают уменьшить видимые отпечатки пальцев и блики, а вся конструкция выглядит как очень цельный дизайн, а не как экран, неловко прилепленный к приборной панели.

Под экраном находится полоса аппаратных элементов управления, включая центральную ручку громкости/питания, кнопки вперед и назад по бокам для переключения треков или предустановок станций, а также кнопки «домой» и «назад» по внешним краям ряда. Это довольно ограниченный набор физических элементов управления, но его вполне достаточно для наиболее распространенных быстрых настроек, которые легче выполнять на ощупь.

Информационно-развлекательная система Buick предлагает чрезвычайно чистый дизайн, который очень прост в навигации. Она имеет современный вид, напоминающий операционную систему смартфона или планшета. Иконки просты и легко узнаваемы с первого взгляда, с небольшим количеством цвета для различения основных функций.

Система управляется исключительно прикосновением, без использования трекпада или колеса прокрутки. На мой взгляд, это хорошо, так как прямое взаимодействие через сенсорный экран является гораздо более естественным механизмом взаимодействия.

Система предлагает несколько различных видов главного экрана, между которыми можно переключаться свайпом. Один из видов делит экран на три секции: одна показывает карту вашей общей области, другая — текущую аудиоинформацию и элементы управления треками, а затем небольшая полоса показывает любые подключенные телефоны, чтобы предоставить вам быстрый доступ к их функциям.

Другой основной вид домашнего экрана — это настраиваемая сетка иконок приложений размером 4×2, которая при необходимости занимает несколько страниц. Помимо приложений по умолчанию, включенных в систему, вы также можете загрузить ряд сторонних приложений, включая The Weather Channel, Spotify и другие.

Любую из иконок приложений на этих страницах главного экрана можно переупорядочить, нажав и удерживая ее, а затем перетащив иконку в желаемое место, при этом другие иконки сдвинутся, чтобы освободить место, точно так же, как в iOS.

Когда вы находитесь в информационно-развлекательной системе Buick, внизу постоянно отображается панель быстрого доступа, предлагающая иконки для быстрого возврата на главный экран или к музыке, телефону, навигации или климату. Панель также показывает текущее время, температуру наружного воздуха и уровень сигнала сотовой связи.

Большинство элементов управления климатом можно регулировать с помощью кнопок и ручек, расположенных ниже на центральной консоли, но вы также можете вносить корректировки через информационно-развлекательную систему.

CarPlay

CarPlay в Buick Regal TourX требует проводного подключения через один из двух портов USB-A внутри отсека центральной консоли. При подключении вы можете хранить свой телефон либо внутри отсека, либо в ближайшем подстаканнике, пропустив кабель через один из зазоров в передней части крышки отсека консоли.

При активации CarPlay занимает весь информационно-развлекательный экран, поэтому вы не сможете видеть информацию, такую как аудио или навигация, из системы Buick. Если вы выбрали цифровой дисплей водителя, который является стандартным для комплектации Essence и опцией для комплектации Preferred, это помогает преодолеть проблему видимости, поскольку вы можете выбрать из нескольких различных видов, чтобы получить необходимую информацию прямо перед собой.

На домашнем экране CarPlay нет значка приложения Buick, но аппаратная кнопка «Домой» позволяет легко входить и выходить из CarPlay в любое время. Нажатие кнопки «Домой» во время работы в CarPlay возвращает вас в систему Buick, а нажатие и удержание кнопки переводит вас в CarPlay. Это делает эту систему одной из немногих, имеющих всегда доступный аппаратный метод доступа к CarPlay независимо от того, что вы делаете в информационно-развлекательной системе.

Цвета на экранах CarPlay выглядят немного блеклыми, и, похоже, нет никаких настроек для их регулировки. Я не уверен в причине этой проблемы с цветами, так как на нативной информационно-развлекательной системе они выглядят нормально. Через некоторое время я привык к цветам CarPlay, и это не является большой проблемой, но поначалу это было определенно заметно после перехода с других автомобилей с более яркими цветами.

Голосовое управление осуществляется с помощью специальной кнопки на рулевом колесе: короткое нажатие вызывает голосового помощника Buick, а долгое нажатие — доступ к Siri.

Порты и беспроводная зарядка

Помимо двух портов USB-A внутри центральной консоли, которые можно использовать для подключения к CarPlay, мой тестовый автомобиль также был оснащен парой портов USB-A только для зарядки в задней части центральной консоли. Также имеется порт питания 12 В спереди и еще один в заднем грузовом отсеке.

Вертикальный карман для беспроводной зарядки доступен в Regal TourX, но только в комплектации Essence и только в составе пакета за 1725 долларов, который также включает автоматическое выравнивание светодиодных фар и поворотное освещение, обогреваемые боковые зеркала, задний парковочный ассистент, систему предупреждения о смене полосы движения/слепой зоне, систему предупреждения о перекрестном движении сзади и улучшенное управление поясничным подпором сиденья с электроприводом.

К сожалению, зарядное устройство имеет несколько конструктивных недостатков. Во-первых, оно расположено внутри отсека центральной консоли, что делает процесс немного более сложным, чем просто бросить телефон на зарядное устройство, садясь в машину, и забрать его при выходе. Во-вторых, оно не подходит для iPhone размеров Plus/Max. iPhone XS Max без чехла можно насильно опустить в зарядное устройство, но даже в этом случае оно недостаточно глубоко, чтобы телефон мог заряжаться.

На самом деле, система беспроводной зарядки GM, как правило, немного запутанна для владельцев iPhone, как вы можете видеть в таблице совместимости устройств. До 2019 модельного года некоторые модели GM использовали беспроводные зарядные устройства, которые не полностью реализовывали стандарт Qi, и поэтому они были несовместимы с iPhone, если только автомобили не были дооснащены новым оборудованием. Но даже сейчас, когда GM полностью внедрил поддержку Qi в моделях 2019 года, компания признает, что iPhone размеров Plus/Max могут не помещаться в их зарядные устройства.

OnStar и точка доступа Wi-Fi

Будучи автомобилем GM, Buick Regal TourX поставляется с мощным пакетом подключенных услуг OnStar. Базовый доступ, такой как диагностика автомобиля, напоминания о техническом обслуживании и магазин сторонних приложений, включен на десять лет, а покупатели получают месячную пробную версию плана OnStar «Безопасность и охрана», который предлагает автоматическое реагирование на столкновения, помощь на дороге, помощь при угоне автомобиля и пошаговую навигацию от живого консультанта.

После окончания пробного периода вы можете выбрать один из различных платных планов с различными комбинациями функций.

Regal TourX также имеет доступную услугу точки доступа 4G LTE через AT&T. Услугу можно приобрести отдельно или в составе пакета Unlimited Access Plan, который также включает услуги OnStar.

Итог

Мне очень понравилась информационно-развлекательная система Regal TourX с чистым и современным пользовательским интерфейсом, который позволяет легко найти именно то, что вам нужно, без кричащих цветов. Минимальные аппаратные элементы управления достаточны для выполнения задач на ощупь, не делая их чрезмерно сложными, и они тоже выглядят хорошо. Общий дизайн аппаратной части центральной консоли великолепен: экран идеально вписывается, а не выглядит как iPad mini, приклеенный к приборной панели как будто второпях.

CarPlay довольно хорошо интегрируется с информационно-развлекательной системой Buick, а доступный дисплей водителя помогает компенсировать отсутствие широкоформатного информационно-развлекательного дисплея с разделенным экраном. 8-дюймовый экран, в частности, предоставляет достаточно места как для CarPlay, так и для информационно-развлекательной системы Buick, а экран и аппаратные элементы управления находятся в легкой доступности для водителя. Двухфункциональная аппаратная кнопка «Домой» упрощает переключение между системами по мере необходимости.

Помимо самой информационно-развлекательной системы, Regal TourX требует некоторых доработок. Единственные доступные порты USB для подключения к системе находятся внутри отсека центральной консоли, что хорошо для тех, кто предпочитает хранить свои телефоны спрятанными, но я предпочитаю иметь несколько вариантов, с хотя бы одним USB где-то на центральной консоли и еще одним внутри консоли.

Беспроводная зарядка — еще одна область, которая здесь действительно нуждается в улучшении. В то время как GM преодолевает свои ранние проблемы с несовместимостью iPhone с точки зрения технологий, поразительно, что более крупные телефоны Apple даже физически не помещаются в зарядное устройство. Телефоны Apple размеров Plus/Max имеют практически одинаковый размер с момента выпуска iPhone 6 Plus в 2014 году, поэтому нет оправданий тому, что зарядное устройство не сделано достаточно большим, чтобы их вместить.

Тем не менее, проблема беспроводной зарядки может затронуть не так уж много пользователей, поскольку многие будут иметь телефоны меньшего размера, которые хорошо помещаются, или не захотят использовать беспроводную зарядку, так как им все равно приходится подключаться для CarPlay. Это также дорогостоящее дополнение, учитывая, что для его получения требуется топовая комплектация плюс дополнительный дорогостоящий пакет, поэтому я полагаю, что многие владельцы даже не выберут оснащение своих автомобилей им.

Buick Regal TourX 2019 года начинается от 29 995 долларов за базовую модель, которая включает CarPlay на 7-дюймовом сенсорном экране. Комплектация среднего уровня Preferred начинается от 33 595 долларов, и если вы хотите обновить ее до большего 8-дюймового экрана со встроенной навигацией, вам придется сделать это в рамках пакета, который включает другие функции, такие как премиальная аудиосистема Bose, цифровой дисплей водителя и дистанционный запуск, что поднимает цену примерно до 35 500 долларов.

В качестве альтернативы, вы можете сразу перейти к топовой комплектации Essence, начиная с 35 995 долларов, и получить 8-дюймовый экран в стандартной комплектации. Пакет, добавляющий навигацию и премиальную аудиосистему Bose, увеличивает цену до чуть более 37 000 долларов, а если вы полностью оснастите автомобиль передовыми функциями безопасности и другими опциями, вы можете поднять ценник до более чем 43 000 долларов.

С момента дебюта CarPlay в Maxima 2017 года Nissan постепенно расширяет поддержку автомобильной платформы Apple на большей части модельного ряда автопроизводителя, интегрируя ее со своей информационно-развлекательной системой NissanConnect.

У меня была возможность провести некоторое время, тестируя CarPlay и NissanConnect на новом Nissan Altima 2019 года, одном из самых популярных седанов среднего размера на рынке, и я обнаружил, что это очень удачное сочетание.

Для обновленного Altima компания Nissan предлагает ‌CarPlay‌ в стандартной комплектации для всех уровней отделки, что означает, что даже базовая модель стоимостью от $23 900 будет поддерживать его. Это приятное отличие от многих других автомобилей, где для получения ‌CarPlay‌ требуется более высокий уровень отделки или специальный пакет. Не все модели Nissan включают ‌CarPlay‌ в базовые комплектации, но компания сообщает, что движется в этом направлении, и редизайн Altima 2019 года стал хорошей возможностью сделать это приоритетом.

Мой тестовый образец был Altima SR с передним приводом, что представляет собой вторую по уровню комплектацию модели, стоимостью от $25 250. Он включает в себя просторный 8-дюймовый сенсорный дисплей, расположенный в верхней части центральной консоли, который является стандартным для всей линейки. Комплектация SR не включает встроенную навигацию или более продвинутые подписные сервисы NissanConnect, но она дает хорошее представление о том, что вы можете получить в относительно недорогой комплектации, которая минимизирует удар по вашему кошельку.

NissanConnect

Altima поставляется со стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном и обновленной версией NissanConnect, которая похожа на версии, встречающиеся в других недавних моделях Altima, но включает некоторые улучшения в визуальной привлекательности и производительности, хотя некоторые экраны выглядят немного перегруженными и загроможденными.

8-дюймовый сенсорный экран достаточно большой, чтобы легко нажимать большинство иконок, будь то в ‌CarPlay‌ или в NissanConnect, и вы можете настроить некоторые экраны NissanConnect, чтобы легко переходить к вашим любимым источникам звука или другим функциям. Nissan также предусмотрел несколько аппаратных кнопок на полосе под сенсорным экраном, а также регулятор громкости слева и регулятор настройки/прокрутки справа.

Эти кнопки обеспечивают удобный доступ к некоторым функциям, таким как заметная кнопка Home для возврата на главный экран NissanConnect, кнопка Phone для перехода в приложение телефона (NissanConnect или ‌CarPlay‌), кнопка Audio для выбора источников или просмотра основного аудиоэкрана, кнопки для переключения аудиодорожек или пресетов, и, конечно же, кнопка Back, чтобы выйти из того, что вы делаете в данный момент.

Также есть выделенная кнопка Camera, которая на моем тестовом образце просто позволяла регулировать качество изображения для задней камеры, но более полезна в более высоких комплектациях, включающих такие функции, как передняя камера или система кругового обзора.

Как и во многих других автомобилях, сенсорный экран Altima может притягивать отпечатки пальцев, которые наиболее заметны при прямом солнечном свете, но небольшое матовое покрытие помогает уменьшить количество отпечатков и бликов.

Что касается программного обеспечения, реализация NissanConnect в Altima фактически включает три различных домашних экрана, каждый из которых настраивается с помощью различных виджетов и ярлыков. Виджеты могут отображать актуальную информацию, такую как часы, телефон и аудиоприложения, в то время как ярлыки — это просто значки, которые позволяют перейти к определенной функции или источнику звука.

Каждый домашний экран основан на сетке из 4×2 ячеек, и вы можете заполнить эти ячейки любой комбинацией виджетов и ярлыков, которая соответствует вашей компоновке. Виджеты могут занимать большие области, такие как 2×1 или 2×2, а затем вы можете разместить ярлыки размером 1×1 в любых оставшихся областях.

Как только вы настроите домашние экраны, вы сможете легко переключаться между ними свайпами, так что удобно иметь, например, центральный домашний экран с наиболее часто используемыми функциями, а затем свайпом влево или вправо получать доступ к более специализированным домашним экранам, но выбор за вами.

CarPlay

Неудивительно, что реализация ‌CarPlay‌ в Altima проводная, и для подключения к системе можно использовать порт USB-A или USB-C спереди. Настройка ‌CarPlay‌ прошла без проблем: ‌CarPlay‌ появился на дисплее автомобиля, как только я подключил свой телефон, без каких-либо дополнительных действий, кроме предоставления разрешения на телефоне для работы ‌CarPlay‌ при заблокированном телефоне.

‌CarPlay‌ выглядит большим и ярким на большом 8-дюймовом экране с традиционным соотношением сторон, который включает обычную сетку из 4×2 иконок на главном экране. В дополнение ко всем вашим приложениям Apple и сторонним приложениям, совместимым с CarPlay, на главном экране также есть значок приложения Nissan, который позволяет легко вернуться к системе NissanConnect. Вы также можете использовать аппаратную кнопку Home, расположенную по центру под экраном, если предпочитаете более тактильный метод.

В другом направлении, аудиоэкраны NissanConnect по умолчанию размещают значок в левом нижнем углу, который приведет вас к функциям для сопряженного телефона или, если iPhone подключен через USB, в ‌CarPlay‌.

Мое предпочтение в информационно-развлекательных системах — это возможность отображения информации из нативной системы рядом с ‌CarPlay‌, будь то разделенный широкоформатный или портретный дисплей, или даже что-то вроде системы Uconnect от FCA с полосами состояния и меню, которые могут отображать немного информации для улучшенной интеграции. Altima этого не предлагает, но позволяет достаточно легко переключаться между ними.

К счастью, автопроизводители также переходят к цифровым дисплеям водителя, которые могут отображать дополнительную информацию и настраиваться в соответствии с вашими предпочтениями. В Altima дисплей водителя может быть настроен на отображение полной информации об аудиодорожке, или, если вы выберете, например, цифровой спидометр, вы можете отображать аудиоинформацию внизу экрана. К сожалению, для SiriusXM отображается только название канала, но для других источников (Bluetooth, USB, FM-радио при передаче данных о треке) будет отображаться название песни.

Как это почти повсеместно принято среди автопроизводителей, кнопка голосового управления на руле Altima выполняет двойную функцию: короткое нажатие вызывает ассистента Nissan, а долгое нажатие активирует Siri. Аппаратный регулятор Tune/Scroll также можно использовать для управления интерфейсом ‌CarPlay‌, если вы предпочитаете более тактильное ощущение, чем сенсорный экран, но его расположение на дальней стороне дисплея от водителя делает его немного неудобным, поэтому вы, скорее всего, захотите использовать либо сенсорный экран, либо ‌Siri‌ для управления ‌CarPlay‌.

Порты и Подключение

Altima 2019 года входит в растущее число автомобилей, предлагающих порты USB-C для подключения устройств. В основании центральной консоли находится лоток для хранения смартфона (который немного маловат для ‌iPhone‌ XS Max с торчащим снизу кабелем Lightning) и пара портов USB: один USB-A и один USB-C.

Безусловно, приятно видеть, как USB-C начинает проникать в автомобили, поскольку, хотя USB-A все еще распространен, автомобили рассчитаны на десять и более лет службы, и включение этих новых портов — это хорошая задел на будущее, даже несмотря на то, что они только начинают набирать популярность среди потребителей.

На задней части центральной консоли для задних пассажиров имеется второй набор портов USB-A/USB-C, но они предназначены только для зарядки, а не для подключения медиаустройств к системе NissanConnect для воспроизведения. Nissan не предлагает беспроводную зарядку или функцию точки доступа Wi-Fi в качестве опций для Altima.

Итог

Altima, наряду с Toyota Camry и Honda Accord, остается одной из самых популярных моделей среднего размера на сокращающемся рынке седанов. Эти ведущие производители стремятся сохранить динамику, в то время как другие сокращают или даже полностью отказываются от своих моделей седанов в пользу кроссоверов, которые доминируют в росте продаж. В результате, обновленный Altima 2019 года предлагает ряд приятных улучшений по всем направлениям, и автомобильные технологии не являются исключением.

Я ценю просторный 8-дюймовый сенсорный экран и поддержку ‌CarPlay‌ во всех комплектациях Altima, предоставляя каждому легкий доступ к экосистемам, с которыми они уже знакомы на своих телефонах. Более того, ‌CarPlay‌ еще более важен для комплектаций низшего уровня, где встроенная навигация недоступна, поэтому здорово видеть, что Nissan полностью сосредоточился на ‌CarPlay‌ в Altima и других моделях, когда это позволяют циклы их редизайна.

Нативная информационно-развлекательная система NissanConnect интуитивно понятна, имеет настраиваемый интерфейс, а дисплей яркий с насыщенными цветами, что помогает элементам интерфейса выделяться. Некоторые страницы могут быть немного загромождены, и я хотел бы видеть немного больше модернизации некоторых элементов пользовательского интерфейса, особенно виджетов главного экрана и значков быстрого доступа.

Для массового седана среднего размера, предназначенного для широкого рынка, Altima отлично справляется с задачей предоставления чистого и полезного опыта работы с NissanConnect и предлагает удобную интеграцию с ‌CarPlay‌.

Цена на Nissan Altima 2019 года начинается от $23 900, при этом ‌CarPlay‌ входит в стандартную комплектацию. Новая опция полного привода доступна за $1 350 для всех комплектаций, кроме топовых, оснащенных двигателем VC-Turbo, и вы можете довести цену до более чем $37 000, если выберете максимальную комплектацию Edition ONE VC-Turbo.

В середине 2018 года First Alert выпустила свой датчик дыма и угарного газа Onelink Safe & Sound, который также является Bluetooth-колонкой и подключенным по Wi-Fi ассистентом Alexa, а также включает поддержку HomeKit для интеграции с остальными продуктами вашего умного дома в экосистеме Apple.

Я использую Safe & Sound уже несколько месяцев и должен сказать, что он оказался полезнее, чем я изначально думал.

Установка

Onelink Safe & Sound — это проводной датчик дыма, поэтому его придется использовать в месте, подключенном к электрической системе вашего дома, а не полагаться на питание от батарей. Но если у вас уже есть проводные датчики дыма, замена их на устройства Safe & Sound проста и понятна для любого, у кого есть хоть какой-то опыт в области самостоятельного монтажа. Просто убедитесь, что вы отключили питание от существующего датчика на автомате, открутили датчик от потолка и отсоединили проводку.

Как только у вас будут оголенные провода, свисающие с потолка, останется только прикрепить монтажную пластину Safe & Sound к потолку (вероятно, просто прикрутив ее непосредственно к существующей распределительной коробке в потолке), подключить соответствующий жгут проводов к задней части Safe & Sound, соединить его с проводкой дома с помощью прилагаемых клеммных колпачков и прикрепить корпус датчика к монтажной пластине поворотом.

Включите питание на автомате, пройдите настройку Onelink, ‌HomeKit‌ и Alexa в приложении Onelink на вашем устройстве iOS, и все готово. Звучит как довольно много шагов, но все они довольно просты и быстро выполняются.

Настройка

Приложение Onelink упрощает настройку Safe & Sound, проводя вас через серию иллюстрированных шагов, чтобы убедиться, что на вашем устройстве активны Wi-Fi и Bluetooth, настроить Wi-Fi для Safe & Sound и сопрячь его с вашим устройством с помощью опциональных уведомлений о различных событиях. Оттуда вы можете отсканировать код ‌HomeKit‌ на корпусе сигнализации, чтобы Safe & Sound отображался рядом с другими вашими устройствами ‌HomeKit‌, а также присвоить ему имя и местоположение в доме и установить имя, которое будет распознавать Siri.

Если у вас несколько датчиков, вам нужно будет настроить их по одному в приложении Onelink, но по мере добавления их в один и тот же дом в приложении они будут автоматически соединены между собой, так что сигнал тревоги, активированный в одной области дома, будет повторяться на всех других сигнализациях, чтобы убедиться, что все в доме оповещены в случае чрезвычайной ситуации.

Голосовые подсказки

Когда срабатывает сигнализация, она включает в себя как громкие звуковые оповещения, так и голосовые инструкции, призывающие жильцов эвакуироваться. Используя названия, данные различным местам для сигнализаций, голосовые инструкции будут говорить, например: «Дым обнаружен в коридоре». Срабатывание сигнализации угарного газа будет включать местоположение обнаруженной опасности и пиковый уровень обнаруженного угарного газа.

Приложение Onelink

После настройки датчика приложение продолжает использоваться для его управления. Приложение позволяет регулировать различные настройки Safe & Sound, а также активировать режим тестирования, чтобы убедиться, что все работает правильно. First Alert рекомендует проверять сигнализацию еженедельно, хотя большинство людей, вероятно, не будут делать это так часто после того, как новизна пройдет.

Приложение также можно использовать для настройки цвета и яркости функции ночника датчика, что, как я обнаружил, является приятным дополнением, учитывая его расположение в коридоре на втором этаже, где моим детям и гостям может понадобиться найти дорогу в ванную посреди ночи.

Помимо функций сигнализации и ночника, приложение также позволяет управлять функциями Alexa и динамика Safe & Sound, которые являются более уникальными аспектами этого продукта.

Функционал динамика

Отличительной особенностью Safe & Sound является его способность работать как Bluetooth-колонка, позволяя транслировать музыку на нее непосредственно с вашего телефона, компьютера или других устройств с поддержкой Bluetooth. Звук на самом деле довольно приличный, с удивительной глубиной, учитывая ограничения размещения динамика в датчике дыма. Он не получит аудио-наград, но его достаточно, если вы просто хотите транслировать музыку или подкаст на центрально расположенный динамик для фонового звука.

После первоначальной установки несколько месяцев назад я заметил некоторую прерывистость при передаче по Bluetooth, особенно в начале треков, когда они буферизовались. Производительность улучшалась по мере приближения к динамику, но учитывая фиксированное расположение Safe & Sound, не всегда удобно подходить к нему ближе. Однако эта прерывистость значительно улучшилась за последние месяцы, предположительно, благодаря обновлениям прошивки Safe & Sound. Теперь я могу надежно транслировать аудио со своего телефона на Safe & Sound с расстояния не менее 20 футов в другой комнате без прерывистости.

Alexa

Onelink Safe & Sound не только действует как Bluetooth-колонка, но и поддерживает прямой доступ к голосовому помощнику Amazon Alexa. Мои дети, в частности, нашли его удобным для использования Alexa в качестве энциклопедии или словаря, так как это единственное устройство с поддержкой Alexa на нашем втором этаже.

Я обнаружил, что Safe & Sound довольно чувствителен к активационной фразе Alexa, до такой степени, что Safe & Sound в нашем коридоре на втором этаже активируется вместо Amazon Echo в нашей гостиной, даже когда я говорю в гостиной. Как и в случае с другими продуктами Alexa, мы иногда сталкиваемся со случайными ложными срабатываниями голосового помощника, чему не способствует наличие ребенка по имени Алекс, но помимо этого, он иногда просыпается в ответ на речь, которая явно не близка к предполагаемой активационной фразе.

Если у вас настроена Alexa для выполнения других функций в вашем доме, таких как телефонные звонки, управление умным домом и многое другое, вы также можете получить доступ к этим функциям с Safe & Sound.

Если вы слушаете аудиоконтент на Safe & Sound через Bluetooth-соединение, вы все равно можете получить доступ к Alexa. Safe & Sound уменьшит громкость Bluetooth-аудио до шепота на время вашего взаимодействия с Alexa, возвращая ее к нормальному уровню, когда вы закончите.

С помощью Alexa вы также можете получить доступ к различным музыкальным сервисам, позволяя транслировать песни и другой контент из Spotify, Amazon Music, Pandora, SiriusXM, iHeartMedia, Audible и TuneIn. Воспроизведением можно управлять голосом и через простой информационно-управляющий экран в приложении Onelink, или в некоторой степени через приложение Amazon Alexa для iOS. У вас не будет полной поддержки в приложении Alexa, но если вам просто нужно получить доступ к плейлисту, альбому или песне, это достаточно легко сделать на Safe & Sound.

Для поклонников Apple, у которых есть устройства Alexa по всему дому, приятным недавним дополнением стала поддержка Apple Music, позволяющая воспроизводить контент из вашей подписки ‌Apple Music‌ прямо с ваших устройств Alexa. К сожалению, эта функция в настоящее время ограничена собственными устройствами Amazon Echo, поэтому ‌Apple Music‌ в настоящее время не поддерживается на Onelink Safe & Sound. Однако Amazon заявила, что планирует расширить поддержку для сторонних устройств Alexa в будущем.

HomeKit и Siri

Благодаря поддержке ‌HomeKit‌ датчики Onelink Safe & Sound становятся частью вашей более крупной экосистемы домашней автоматизации, что означает, что вы можете организовывать их по комнатам для группировки различных элементов ‌HomeKit‌ в одном и том же месте. Датчики также будут отображаться в некоторых других приложениях, таких как Eve и iDevices Connected, что позволит вам видеть все подключенные устройства и проверять их статус.

Поддержка ‌HomeKit‌ также означает, что датчики дыма и угарного газа First Alert работают с командами ‌Siri‌. Учитывая, что эти датчики обычно являются пассивными устройствами, с которыми в основном нужно взаимодействовать лишь в редких случаях, это не является критически важной функцией, но может быть полезной в такие моменты. Доступные команды включают варианты:

— Как мой датчик угарного газа в [местоположение]?
— Как мой датчик дыма в [местоположение]?
— У меня есть датчик дыма?
— Сработал ли датчик дыма в [местоположение]?
— Сработал ли датчик угарного газа в [местоположение]?
— Измените яркость моего датчика дыма в [местоположение] на [x] процентов.

Хотя я не очень часто использую элементы управления ‌HomeKit‌ и ‌Siri‌ с Safe & Sound, приятно знать, что они доступны, и что я могу быстро использовать ‌Siri‌ или приложение Home для проверки своих сигнализаций, находясь вне дома, если возникнет такая необходимость.

AirPlay 2

С момента первоначального анонса Safe & Sound на CES 2018 и запуска в середине 2018 года First Alert обещала будущую поддержку AirPlay 2, что позволило бы функционалу динамика Safe & Sound интегрироваться с другими устройствами и динамиками в экосистеме Apple для синхронизированного воспроизведения на нескольких динамиках, поддержки музыки ‌Siri‌ и многого другого. К сожалению, обновление прошивки для добавления поддержки ‌AirPlay‌ 2 в Safe & Sound еще не появилось, и First Alert не назвала сроки запуска, поэтому мы все еще ждем дебюта этой функции.

Надежность

Когда у меня впервые появилась возможность протестировать Onelink Safe & Sound, я скептически относился к его работе. У меня была пара датчиков дыма и угарного газа Onelink первого поколения (один проводной и один на батарейках) еще в 2016 году, которые просто плохо работали, а это серьезная проблема, когда эти датчики могут быть вопросом жизни и смерти. Несмотря на заявленный десятилетний срок службы, мой первоначальный блок с батарейным питанием начал издавать предупреждение о низком заряде батареи в течение нескольких недель. Заменяющий блок вышел из строя в аналогичные сроки. Было неясно, было ли что-то в моей сетевой конфигурации или какой-либо другой фактор, вызывающий чрезмерный разряд батареи, и First Alert позже выпустила обновление прошивки, предназначенное для решения проблемы срока службы батареи.

Что касается моего первоначального проводного датчика дыма и угарного газа Onelink, то он работал немного надежнее, чем версия с батарейным питанием, хотя и терял соединение с приложением и ‌HomeKit‌ и несколько раз требовал сброса. А через год он перестал принимать обновления прошивки, при этом приложение сообщало, что прошивка датчика актуальна, хотя это было явно не так. First Alert заменила датчик бесплатно (как и в случае с вышедшими из строя датчиками на батарейках), и у замененного устройства подобных проблем не было.

Этот опыт заставил меня серьезно задуматься при рассмотрении Onelink Safe & Sound, но за более чем шесть месяцев тестирования у меня абсолютно не возникло проблем с его надежностью. Он поддерживал соединение с моей настройкой ‌HomeKit‌ с момента первоначальной конфигурации, и у меня не было проблем с подключением к нему через приложение Onelink.

Помимо Safe & Sound, First Alert недавно выпустила второе поколение своих базовых датчиков дыма и угарного газа, поэтому, надеюсь, уроки, извлеченные из оригинальной версии и включенные в Safe & Sound, также были применены к новым автономным датчикам.

Будущее

Буквально в прошлом месяце на CES 2019 First Alert анонсировала второе поколение Onelink Safe & Sound, которое включает встроенную технологию Mesh Wi-Fi в рамках продвижения First Alert в области домашнего Wi-Fi с помощью предстоящей системы Onelink Surround Wi-Fi, которая сможет использовать устройства Safe & Sound второго поколения в качестве узлов для Mesh-сети.

Заключение

К счастью, у меня не было возможности протестировать возможности сигнализации Onelink Safe & Sound от First Alert в реальной ситуации, но я доволен простой настройкой и высокой надежностью подключения к приложению Onelink и ‌HomeKit‌.

Возможности Alexa и динамика — приятный бонус, и я был приятно удивлен, обнаружив, что он способен выдавать приличный звук, безусловно, достаточный для обычного прослушивания музыки и выполнения функций помощника, таких как ответы на вопросы, установка таймеров и многое другое. Интеграция музыкальных сервисов через Alexa довольно базовая, с минимальной поддержкой приложений, но Bluetooth дает вам еще одну возможность передавать музыку прямо с другого устройства.

Если вы согласны быть частью экосистемы Alexa, это удобный пакет, но цена Onelink Safe & Sound, несомненно, заставит многих потенциальных покупателей задуматься. Его рекомендованная розничная цена составляет $249,99, хотя его регулярно можно найти у некоторых ритейлеров, например, на Amazon, примерно за $199.

Конечно, технология, заложенная в Safe & Sound, требует премиальной цены, но это, вероятно, не то, что вы захотите купить в количестве шести или более штук и разбросать по всему дому везде, где нужен датчик дыма. Но если вы хотите разместить один или два в центральных зонах вашего дома, чтобы дополнить более простые датчики дыма, это интересный продукт.

‌AirPlay‌ 2 мог бы стать настоящим прорывом для продукта, предоставив большую дополнительную ценность пользователям экосистемы Apple, помогая обеспечить звук по всему дому через множество акустических устройств. К сожалению, давно обещанная функция до сих пор не появилась, и у нас нет оценки того, когда она может появиться. Поэтому, по крайней мере на данный момент, я бы рекомендовал принимать решения о покупке, исходя из предположения, что ‌AirPlay‌ 2 может никогда не появиться, а если и появится, то это будет приятным бонусом.

Примечание: First Alert предоставила MacRumors устройство Onelink Safe & Sound для целей этого обзора. Никакой другой компенсации получено не было. MacRumors является аффилированным партнером Amazon. Когда вы нажимаете на ссылку и совершаете покупку, мы можем получить небольшую выплату, что помогает нам поддерживать работу сайта.

Благодаря новому материалу, называемому нитридом галлия (GaN), полупроводниковые компоненты удалось значительно уменьшить, что привело к созданию более компактных зарядных устройств, чем когда-либо прежде. Несколько производителей аксессуаров, включая Anker, воспользовались технологией GaN для создания новых продуктов.

Компания Anker недавно представила PowerPort Atom PD 1 — 30-ваттное зарядное устройство USB-C, которое намного меньше, чем адаптеры питания USB-C, предлагаемые Apple, и, по сути, немногим больше, чем зарядное устройство для iPhone.

Atom имеет размеры 1,4 дюйма в ширину и 1,5 дюйма в высоту, что примерно на 40 процентов меньше, чем аналогичные 29/30-ваттные зарядные устройства USB-C, поставляемые с MacBook и MacBook Air.

С точки зрения дизайна об Atom сказать особо нечего. Это маленькое белое зарядное устройство почти кубической формы, с глянцевой лицевой стороной и одним портом USB-C, над которым написано «PD», что обозначает его статус как адаптера питания USB-C PD. Сбоку расположен логотип Anker.

Штекер сзади не складывается, вероятно, из-за небольшого размера, что является одним незначительным недостатком. Он не убирается, поэтому зубцы всегда будут торчать.

Небольшой размер Atom удобен тем, что при подключении к розетке или сетевому фильтру он не занимает лишнего места. В моем случае у меня есть сетевой фильтр в коробке для организации кабелей, и размер адаптера питания в такой ситуации может быть реальной проблемой.

Меньший адаптер питания не занимает больше одной розетки, и его можно разместить как в верхнем, так и в нижнем слоте. Он также не мешает при использовании сетевого фильтра и более универсален, чем собственные адаптеры питания Apple.

Будучи 30-ваттным адаптером питания USB-C, Atom идеально подходит для зарядки моделей iPad Pro с поддержкой USB-C, MacBook и ‌MacBook Air‌. Он недостаточно мощный для 13- и 15-дюймовых моделей MacBook Pro, но для всех меньших устройств он идеален.

Он также идеально подходит для быстрой зарядки ‌iPhone‌. Если вы используете его с кабелем Lightning на USB-C, он зарядит ‌iPhone‌ до 50 процентов за полчаса. Вы также можете быстро заряжать старые модели ‌iPad Pro‌, которые используют Lightning вместо USB-C, с помощью кабеля Lightning на USB-C и Anker Atom.

На моделях ‌iPad Pro‌ 2018 года с USB-C вы увидите более быструю зарядку с кабелем USB-C на USB-C, чем со стандартным 18-ваттным адаптером питания Apple.

Со стандартным 18-ваттным адаптером питания USB-C, поставляемым с новыми моделями ‌iPad Pro‌, мой 11-дюймовый ‌iPad Pro‌ зарядился до 45 процентов за час. С 30-ваттным адаптером питания Anker он зарядился до 66 процентов за тот же период времени. Тестирование проводилось оба раза, начиная зарядку с 1 процента в режиме полета.

Кабели Anker USB-C — Lightning

Apple недавно разрешила сторонним компаниям разрабатывать сертифицированные Apple кабели USB-C — Lightning с пометкой «Made for ‌iPhone‌», и Anker планирует выпустить свои первые варианты USB-C — Lightning в конце февраля.

Я смог протестировать кабели, которые будут доступны в двух вариантах — Powerline II и Powerline+. Кабели Anker будут выпускаться длиной три и шесть футов.

Powerline+ — это премиум-версия кабеля, покрытая прочным и привлекательным плетеным нейлоном. Версия, которая у меня есть, красная, и это хорошо выглядящий кабель. Цена на этот кабель еще не объявлена, но стандартный Powerline II будет стоить $15,99.

Я не смог использовать его в течение длительного времени для проверки долговечности, но кабели Anker известны своим качеством изготовления. Он, безусловно, кажется прочным, а разъемы USB-C и Lightning на концах защищены толстым резиновым материалом и алюминиевым колпачком, который предотвращает изгиб в уязвимых местах.

Обычно именно на концах кабелей происходит изнашивание, поэтому защита, добавленная Anker, должна предотвратить поломку Powerline+ при частом использовании.

Кабель Powerline II похож на Powerline+, но не имеет нейлонового покрытия. Он изготовлен из того же материала, что и любой другой стандартный кабель Apple.

Концы разъемов защищены резиновым материалом, но алюминиевого наконечника для дополнительной прочности нет. Тем не менее, толстый резиновый материал, который выходит за пределы соединения кабеля с разъемом, обеспечивает большую защиту, чем стандартный кабель Apple USB-C — Lightning, и он также должен хорошо держаться.

Цены на кабели Anker USB-C — Lightning пока недоступны, но они, вероятно, будут конкурентоспособными. 1-метровый (3 фута) кабель Apple USB-C — Lightning стоит $19,99.

Итог

Если вам нужен адаптер питания USB-C для быстрой зарядки ‌iPhone‌ или в качестве дополнительного зарядного устройства для ‌iPad Pro‌, MacBook или ‌MacBook Air‌, Atom — идеальный выбор. Он маленький, компактный и доступный, его цена на 15 долларов ниже, чем у 30-ваттного адаптера питания Apple.

Большинство зарядных устройств USB-C PD от известных компаний на Amazon в любом случае стоят в районе $25-$30, поэтому Atom имеет конкурентоспособную цену, и выложить несколько лишних долларов за портативность и удобство кажется вполне оправданным.

Предстоящие кабели USB-C — Lightning от Anker обеспечивают долговечность, которую клиенты Anker привыкли ожидать от кабелей Anker, и станут надежным выбором для тех, кому нужен кабель USB-C — Lightning.

Как купить

Вы можете приобрести PowerPort Atom PD 1 на Amazon за $30, и ожидается, что он снова появится в наличии сегодня или завтра. Первые кабели Anker USB-C — Lightning будут запущены в феврале, а Powerline II доступен для предзаказа на сайте Anker за $15,99.

Примечание: MacRumors является аффилированным партнером Amazon. Когда вы нажимаете на ссылку и совершаете покупку, мы можем получить небольшую оплату, что помогает нам поддерживать работу сайта.

Прошлой осенью у меня была возможность ознакомиться с совершенно новым беспроводным зарядным устройством ZENS Dual + Watch, которое предлагает места для зарядки двух смартфонов с поддержкой Qi и одну подставку для Apple Watch. Аксессуар мне очень понравился, он должен стать отличным зарядным центром для любой семьи из двух человек, и теперь компания выпустила сопутствующий аксессуар под названием ZENS Dual Wireless Powerbank.

Это устройство представляет собой портативный аккумулятор, который сам по себе имеет два места для беспроводной зарядки iPhone 8 или более поздних версий (или любого смартфона с поддержкой Qi), аналогично дизайну подставки Dual + Watch. Powerbank оснащен аккумулятором емкостью 9 000 мАч, двумя портами USB-A и одним зарядным портом USB-C на задней панели (быстрая зарядка с USB-C на Lightning не поддерживается). Само устройство также поддерживает беспроводную зарядку, поэтому вы можете разместить его на подставке Dual + Watch, не возясь с проводами, чтобы легче зарядить Powerbank.

Дизайн

ZENS повторила дизайн подставки Dual + Watch Stand для своего нового Powerbank, и оба аксессуара имеют приятную прорезиненную текстуру на коврике, куда вы кладете свой ‌iPhone‌. Вместо алюминия по бокам, как у подставки, Powerbank имеет пластиковый корпус, который все еще приятно ощущается в руке.

Как и подставка, мне очень нравится простой дизайн Powerbank. Черный цвет обычно не тот, который я выбираю для таких больших подставок, как ZENS Dual + Watch, но я использую ее с тех пор, как делал обзор в октябре прошлого года, и единственный недостаток, с которым я столкнулся за последние несколько месяцев, это то, что она определенно притягивает пыль и отпечатки пальцев.

Если вы не готовы видеть, как пыль и пятна собираются на черной поверхности, вам, вероятно, придется протирать ее несколько раз в неделю, и то же самое относится к новому Powerbank.

Хотя эти два устройства являются дизайнерскими компаньонами, при их совместном использовании есть некоторые особенности. Вы не можете разместить Powerbank на подставке таким образом, чтобы он занимал обе точки Qi на подставке. Это приведет к быстрому миганию индикаторов подставки, пока вы не переместите Powerbank так, чтобы он лежал только на одной точке, после чего начнется зарядка.

Это делает поиск правильного угла для подзарядки Powerbank немного неудобным, поскольку он имеет большую ширину и длину, чем подставка, и всегда свисает сбоку, независимо от того, как вы его заряжаете.

В качестве бонуса, вы можете заряжать Powerbank на любом беспроводном зарядном устройстве с поддержкой Qi, так что если у вас уже есть несколько ковриков дома, будет очень легко положить аксессуар ZENS и зарядить его, хотя этот процесс занимает довольно много времени.

При зарядке фронтальные светодиоды загораются, показывая статус, и вы можете нажать кнопку в этой области, чтобы включить светодиоды, когда устройство не заряжается, и узнать, сколько осталось заряда батареи. Я обнаружил, что индикаторы Powerbank достаточно мягкие и ненавязчивые ночью, точно так же, как у подставки Dual + Wireless.

После зарядки Powerbank размером 7,5 x 4,5 дюйма не является уж очень изящным аксессуаром для переноски, поэтому вам действительно нужно будет использовать его функции беспроводной зарядки на ходу, чтобы оправдать путешествия с этим устройством. В противном случае, существует множество более мелких, портативных и дешевых повербанков, чем вариант ZENS, ценой отсутствия поверхностей с поддержкой Qi.

Ежедневное использование

Из-за его размера я решил не брать ZENS с собой в недавнюю поездку во время праздников, но я нашел для него удобное применение в качестве постоянного элемента на моем журнальном столике в гостиной. Я всегда хотел разместить здесь зарядное устройство Qi, но его расположение означало бы, что провода будут свисать на проходах, поэтому это не было вариантом.

Наличие коврика, до которого я могу легко дотянуться, чтобы подзарядить свой ‌iPhone‌ во время просмотра телевизора или игры на PS4, оказалось удобным, но «подзарядка» здесь ключевое слово, потому что полная беспроводная зарядка ‌iPhone‌ от Powerbank очень быстро истощит его аккумулятор емкостью 9 000 мАч.

В ходе нескольких тестов я получил всего две полных зарядки своего ‌iPhone‌ X, прежде чем ZENS Powerbank разрядился. В первом тесте мой ‌iPhone‌ зарядился с 12 до 100 процентов, затем снова с 2 до 100 процентов. В ZENS почти не оставалось заряда, и он быстро разрядился, когда я в третий раз попытался зарядить свой ‌iPhone‌.

Второй тест показал схожие результаты, но обеспечил чуть больше заряда моему ‌iPhone‌ X: две полных зарядки и одна наполовину, прежде чем ZENS разрядился. Учитывая функцию беспроводной зарядки Powerbank, потери заряда батареи, вероятно, являются фактором, который следует учитывать, что означает, что полный потенциал его аккумулятора емкостью 9 000 мАч не будет идеально коррелировать с аккумулятором ‌iPhone‌ X емкостью 2 716 мАч.

Я связался с ZENS, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в моем конкретном устройстве, и компания сообщила мне, что с учетом потерь заряда батареи ожидается около 2,5 зарядок для ‌iPhone‌ X. Тем не менее, всего около двух беспроводных зарядок кажется мало для Powerbank, и, к сожалению, это число было примерно таким же даже для прямой зарядки через USB-A. Я смог зарядить свой ‌iPhone‌ X дважды через USB-кабель, подключенный к Powerbank, и в какой-то момент третьей зарядки устройство разрядилось и зарядило мой ‌iPhone‌ X примерно до 30 процентов.

При одновременной беспроводной зарядке двух iPhone вы по сути расходуете почти всю батарею Powerbank за один раз. Это делает полный потенциал аксессуара менее привлекательным, поскольку батарея разрядится задолго до того, как вы сможете полностью зарядить четыре устройства, подключенных к Powerbank одновременно (два через беспроводную зарядку и два через USB).

Итог

ZENS Dual Wireless Powerbank демонстрирует качественное мастерство производителя аксессуаров, но в целом устройство слишком часто разочаровывает в своей основной цели, чтобы рекомендовать его как дополнение к вашему набору дорожных зарядных устройств, если только вам действительно не нужны возможности двойной беспроводной зарядки.

Беспроводная зарядка по-прежнему является новым дополнением к портативным аккумуляторам, но на рынке есть много более дешевых и меньших аккумуляторов емкостью 9 000 мАч, из-за чего Powerbank от ZENS за €79.99 кажется очень дорогим.

Компания ZENS предоставила MacRumors беспроводной Powerbank Dual для целей этого обзора. Других компенсаций получено не было.

Ещё в ноябре я ознакомился с информационно-развлекательной системой Uconnect от Fiat Chrysler и интеграцией CarPlay в минивэне Chrysler Pacifica Hybrid, обнаружив весьма позитивный пользовательский опыт, который почти бесшовно встраивает ‌CarPlay‌ в Uconnect. Эта бесшовность достигается благодаря 8,4-дюймовому дисплею Uconnect, который постоянно держит видимыми верхнюю строку состояния и нижнюю панель меню для удобной навигации.

FCA, однако, не останавливается на 8,4-дюймовом дисплее: 2019 Ram 1500 компании предлагает гигантский 12,3-дюймовый портретный дисплей в качестве опционального обновления. У меня была возможность провести некоторое время с Ram 1500 Laramie, поэтому я решил поделиться своими впечатлениями об этом большом портретном дисплее.

Uconnect на большом экране

Учитывая мой предыдущий обзор Uconnect 4, я не буду уделять много времени информационно-развлекательной системе в целом, за исключением различий, уникальных для более крупного дисплея. Достаточно сказать, что я считаю Uconnect одной из лучших информационно-развлекательных систем, а её постоянные строки состояния и меню в верхней и нижней части экрана упрощают переключение между функциями. Интерфейс относительно понятен и прост в использовании, а различные функции работают хорошо.

Что касается аппаратного обеспечения Ram 1500, невозможно не заметить великолепный 12,3-дюймовый портретный дисплей с насыщенными, яркими цветами. Он просто доминирует над всей центральной консолью в автомобиле, обрамлённый набором аппаратных ручек, кнопок и переключателей.

Можно подумать, что гигантский 12-дюймовый стеклянный прямоугольник может создавать значительные блики, и это действительно может быть проблемой в некоторых ситуациях с прямым солнечным светом. На самом деле, этого недостаточно, чтобы затруднить просмотр экрана, но иногда это заметно. Дисплей также немного притягивает отпечатки пальцев, как и следовало ожидать, но опять же, они, как правило, не слишком заметны лично, если только вы не находитесь при правильном освещении.

Большой портретный дисплей Uconnect предлагает выбор между единым интерфейсом одного приложения или тем, что по сути является парой 7,5-дюймовых дисплеев, расположенных друг над другом. Независимо от выбранной настройки, строки состояния и меню вверху и внизу остаются видимыми.

Просмотр одного приложения может быть избыточным для некоторых функций, но он позволяет использовать большие, легко нажимаемые кнопки и впечатляюще широкий обзор карты. Я в целом посчитал интерфейс с разделенным экраном более полезным, позволяющим одновременно просматривать функции навигации и аудио, например.

Настройка разделенного экрана так же проста, как нажатие значка «Домой» в верхнем левом углу, а затем выбор того, что вы хотите отобразить на верхней и нижней карточках из пяти доступных опций: Медиа, Комфорт, Навигация, Телефон и Sirius XM Travel Link, который предлагает такие данные, как цены на бензин поблизости, спортивные результаты ваших любимых команд и многое другое.

Если вы хотите поменять местами два экрана, в верхнем левом углу нижней карточки есть значок, который это сделает. И нижняя панель меню остаётся активной, чтобы легко переходить в полноэкранное приложение, например.

CarPlay

‌CarPlay‌ не предназначен для использования на большом портретном дисплее самостоятельно, поэтому при использовании CarPlay вы ограничены интерфейсом Uconnect с разделенным экраном, что позволяет одновременно отображать приложение Uconnect для удобного доступа к системам автомобиля вне CarPlay. В то время как Uconnect обычно позволяет менять местами верхнюю и нижнюю карточки приложений, CarPlay ограничен верхней карточкой, поэтому вы не сможете настроить этот макет.

Интерфейс CarPlay, особенно карты, может показаться немного тесным на маленьких экранах, но, к счастью, дисплей Ram 1500 достаточно велик, чтобы даже в режиме разделенного экрана у вас все еще оставался примерно 7,5-дюймовый экран, посвященный CarPlay, что находится в диапазоне обычных информационно-развлекательных дисплеев.

В интеграции CarPlay и Uconnect в этой конфигурации есть несколько особенностей, обусловленных главным образом тем, что системы спроектированы так, чтобы одновременно можно было открывать только один тип приложения. Например, вы, по понятным причинам, не можете одновременно запускать Apple Maps и навигацию Uconnect, так как это привело бы к запутанным конфликтам информации. Аналогично, система спроектирована так, чтобы не позволять вам получать доступ к телефону как через CarPlay, так и через Bluetooth Uconnect одновременно.

Эти ограничения присутствуют во всех информационно-развлекательных системах автомобилей, но они немного более заметны на портретном дисплее Ram 1500, потому что это одна из немногих систем, которая позволяет просматривать CarPlay и полнофункциональное нативное информационно-развлекательное приложение одновременно.

Результат этого заключается в том, что если вы активируете CarPlay, он заполняет верхнюю карточку приложения в системе и по-прежнему предлагает полный набор опций для нижней карточки, но если вы нажмете навигацию или телефон, это просто активирует Apple Maps или приложение «Телефон» на экране CarPlay, а не вызовет версии Uconnect в нижней карточке. Это не так уж и важно, но к этому нужно немного привыкнуть, когда вещи не всегда реагируют так, как вы ожидаете.

Как и на Pacifica Hybrid и других автомобилях с Uconnect, на домашнем экране CarPlay нет значка «Ram», чтобы вернуться в систему Uconnect, благодаря нижней панели меню Uconnect, которая позволяет легко входить и выходить из элементов управления CarPlay, где бы вы ни находились в системе.

Как Uconnect, так и CarPlay, конечно же, также можно управлять голосом с помощью кнопки на руле, при этом короткое нажатие вызывает голосового помощника Uconnect, а длительное нажатие — Siri.

Наконец, хотя CarPlay лучше всего управляется с помощью сенсорного экрана, вы также можете управлять им с помощью аппаратной ручки прокрутки/ввода справа от дисплея. Как и в других системах управления на основе ручек, навигация по системе CarPlay не так проста, как при прямом сенсорном управлении, но такая опция доступна, если вы предпочитаете более тактильный метод ввода.

Климат-контроль

Хотя Uconnect предлагает доступ к обширным элементам управления климатом через сенсорный экран, FCA, к счастью, сохранила аппаратные кнопки по левой и правой сторонам дисплея для управления наиболее часто используемыми опциями климат-контроля.

Настройка температуры с помощью аппаратных кнопок, например, кратковременно отображает индикатор температуры поверх существующего содержимого экрана, а не полностью выходит в полнофункциональное приложение климат-контроля Uconnect.

Порты и зарядка

Как рабочий грузовик, Ram 1500, что неудивительно, имеет ряд доступных портов питания, разбросанных по всей кабине, включая порт питания 12 В на приборной панели и две традиционные розетки 115 В: одна в нижней части центральной консоли и одна сзади центральной консоли.

Ram 1500 также не испытывает недостатка в портах USB, включая варианты USB-A и USB-C. Центральная консоль имеет два легкодоступных набора портов, причем каждый набор включает как порт USB-A, так и порт USB-C. Любой из этих наборов может быть использован для подключения к системе Uconnect, в том числе для CarPlay.

Задние пассажиры найдут ещё два набора портов USB-A и USB-C: один набор обеспечивает доступ к Uconnect/CarPlay, а второй предназначен только для зарядки. Также есть один порт USB-A с доступом к Uconnect/CarPlay внутри отсека с крышкой центральной консоли, если вы хотите полностью спрятать свой телефон и кабель.

Мой тестовый автомобиль также включал беспроводное зарядное устройство Qi, расположенное в нижней части центральной консоли. Прорезиненный держатель удерживает телефон вертикально и прижимает его к вертикальному зарядному устройству, а синий индикатор сообщает о зарядке телефона. Его расположение низко на центральной консоли означает, что вы не сможете видеть экран своего телефона во время вождения, но в любом случае лучше не смотреть на телефон.

Беспроводной CarPlay не поддерживается в Ram 1500 или в любой системе Uconnect, поэтому вам потребуется кабель Lightning — USB (Type-A или Type-C), чтобы подключить устройства. Прорезиненный держатель для телефона в центральной консоли может вместить второй телефон справа от зарядного устройства Qi, хотя более крупные телефоны с выступающим кабелем могут мешать некоторым тумблерам парковочных датчиков.

Итог

Доступный 12-дюймовый портретный дисплей в Ram 1500 — редкая особенность среди автомобильных информационно-развлекательных систем, и он производит впечатляющее впечатление при первом знакомстве. Безусловно, удобно иметь возможность видеть два полноразмерных экрана приложений одновременно, хотя некоторые другие производители смогли реализовать почти столько же функциональности в широкоэкранном дисплее с разделением 75/25.

Я оценил то, что Ram сохранил аппаратные кнопки для наиболее важных опций климат-контроля, а также ручки регулировки громкости и настройки/прокрутки для тех случаев, когда вы хотите вносить изменения на ощупь. И мне очень нравится, как Uconnect упрощает доступ к часто используемым функциям через настраиваемую панель меню в нижней части экрана.

Более того, как и в случае с Pacifica, мне нравится, как CarPlay так хорошо интегрирован в Uconnect, что невероятно легко переключаться между двумя системами. Портретный дисплей с разделенным экраном даже способствует дальнейшей интеграции, предоставляя доступ к обеим системам без необходимости переключения.

Да, есть несколько особенностей, появившихся из-за того, что CarPlay узурпирует некоторые традиционные функции информационно-развлекательной системы, особенности, которые становятся более очевидными благодаря этому двойному экрану приложений, позволяющему взаимодействовать с обеими системами одновременно. Но в целом, это явный плюс.

У меня также всё ещё есть некоторые опасения по поводу перехода к всё более крупным сенсорным экранам в автомобилях, что может затруднить внесение изменений на ощупь и привести к тому, что вы дольше отвлекаетесь от дороги. Портретный дисплей усугубляет эти проблемы, перемещая значительные части дисплея ниже на центральной консоли и дальше от линии обзора водителя. Я бы оценил, если бы дисплей можно было переместить до самого верха консоли, чтобы минимизировать эту проблему настолько, насколько это возможно.

Цены
Цена на 2019 Ram 1500 начинается от 31 795 долларов США за комплектацию Tradesman, но она поставляется только с 5-дюймовой информационно-развлекательной системой Uconnect 3, которая не поддерживает CarPlay. Если вы хотите CarPlay, вам придется выбрать как минимум второй уровень комплектации Big Horn/Lone Star с пакетом Level 1 Equipment Group, который включает 8,4-дюймовую систему Uconnect 4, что увеличивает общую стоимость до чуть более 40 000 долларов США.

12-дюймовый портретный дисплей, рассмотренный здесь, требует как минимум комплектации Laramie плюс пакет Level 1 Equipment Group и обновление до 12-дюймового дисплея, что поднимает цену до чуть более 44 000 долларов США. Конечно, вы можете добавить всевозможные другие обновления к Ram 1500; цена на мой тестовый образец приближалась к 55 000 долларов США, а максимально оснащенная модель Limited стоила более 65 000 долларов США.

Пикапы, такие как Ram 1500, должны удовлетворять широкий спектр потребностей, поэтому они, как правило, очень настраиваемы с различными опциями во всех ценовых диапазонах, и Ram 1500, безусловно, не исключение. Было бы неплохо, если бы 12-дюймовая система дисплея могла быть опцией для более низких комплектаций для технически подкованных пользователей, которым, возможно, не нужны некоторые другие обновления, которые вы получаете по мере продвижения по таблице комплектаций, но, безусловно, не редкость, когда высококлассные технологии ограничены более высокими комплектациями автомобилей.

В 2017 году Apple приобрела Beddit, компанию, которая производит систему мониторинга сна, разработанную для отслеживания ваших привычек сна, чтобы помочь вам улучшить гигиену сна.

Apple мало что говорила о покупке, а также о том, что она делает с данными, которые собирает система Beddit, но в декабре Apple незаметно изъяла оригинальную систему Beddit Sleep System и представила переработанную модель с обновленным и пересмотренным набором функций.

Было довольно много жалоб на новую версию 3.5 монитора сна Beddit (и сопутствующего приложения), поскольку она удаляет некоторые функции, которые были доступны в первой модели, предложенной Apple. Я использую оригинальный Beddit с 2017 года, поэтому решил проверить новую модель, чтобы посмотреть, как она сравнивается.

Как оказалось, жалобы на удаленные функции обоснованы, но улучшения, внесенные в обновленную версию, не следует упускать из виду.

Дизайн

Версия 3.5 монитора сна Beddit по дизайну схожа с предыдущими моделями, представляя собой покрытую тканью полосу, оснащенную рядом датчиков, предназначенных для отслеживания движения, сердечного ритма и других параметров, которые могут влиять на сон.

Имея размеры 2.5 дюйма в ширину, 30 дюймов в длину и 2 мм в толщину, монитор сна Beddit предназначен для размещения на матрасе примерно там, где находится ваше сердце во время сна.

Идея состоит в том, чтобы натянуть простыню поверх датчика после того, как он будет размещен на матрасе. Вам нужно убедиться, что поверх него нет ничего другого, например, другого одеяла или подушки — только простыня между датчиком и вашим телом.

С одной стороны Beddit находится USB-кабель, который подключается к небольшому адаптеру питания в стиле iPhone мощностью 5 Вт, а снизу — резиноподобный материал, предназначенный для предотвращения скольжения Beddit. Старая модель использовала нечто похожее, но новая использует более прочный, жесткий материал.

Я чувствую Beddit под простыней ночью, но он никогда не был настолько отвлекающим, чтобы мешать мне спать. Он перемещается меньше, чем предыдущее поколение, благодаря более совершенной нескользящей подложке, но я иногда заставляю его немного сминаться посреди ночи, ворочаясь, и тогда мне нужно просыпаться и поправлять его.

В целом, мне приходилось поправлять эту новую модель реже, чем старую. С предыдущим Beddit 3 мне приходилось перестраивать его каждые несколько дней, потому что он постоянно сползал вниз по кровати и выходил за пределы диапазона, где он мог обнаруживать мой сердечный ритм.

Датчики, встроенные в эту версию, кажется, лучше способны обнаруживать мой сердечный ритм и привычки сна, даже если они не расположены точно под моим сердцем. Со старым Beddit я иногда просыпался и обнаруживал, что так сильно ворочался ночью, что он слишком сместился и неправильно отслеживал мой сон, теряя данные за ночь. Пока что у меня не было этой проблемы с новой моделью.

Длина полосы Beddit означает, что она растягивается по всей моей стороне кровати и даже немного заходит на другую сторону, но она работает даже когда два человека находятся в одной постели и достаточно умна, чтобы отслеживать только того человека, который находится непосредственно над полосой.

Каждый монитор сна Beddit отслеживает сон одного человека, поэтому, если вам нужны данные для двух человек, делящих одну кровать, вам понадобятся два отдельных датчика.

Функциональность и приложение

Монитор сна Beddit 3.5 отслеживает время сна, частоту сердечных сокращений, частоту дыхания, храп (через микрофон), температуру в спальне и влажность в спальне — все факторы, которые могут влиять на качество сна.

Apple выпустила совершенно новое приложение для Beddit 3.5 с обновленным интерфейсом и меньшим количеством функций, чем было доступно в предыдущей модели. Я рассмотрю текущий интерфейс и его возможности для тех, кто впервые использует Beddit, но для текущих пользователей я перечислю удаленные функции в разделе ниже, так что ознакомьтесь с ним, если вы использовали более старую модель.

Все данные, собранные датчиками Beddit, отображаются в приложении Beddit 3.5. Большая часть внимания в новом приложении уделяется своевременному засыпанию, поэтому на главном экране отображается цель «В постели», фактическое время отхода ко сну и время «Во сне».

Beddit 3.5 начинает отслеживать сон и ночные движения, как только пользователь ложится спать, без необходимости активировать его вручную. Однако в разделе «Настройки» приложения есть опция отключения автоматического обнаружения.

Метрика «Во сне» учитывает количество времени, которое потребовалось, чтобы заснуть, и время, проведенное в бодрствовании ночью, поэтому основное синее кольцо отображает фактическое количество сна за каждую ночь.

Выше находится краткий обзор за последние несколько ночей, по которому можно нажать, чтобы отобразить данные за другой день, а под основным интерфейсом «В постели/Во сне» находится раздел «Анализ сна».

Эта часть приложения предлагает линейный график, который отображает время, проведенное во сне ночью, и время, проведенное в бодрствовании ночью, а также опцию храпа, если включено обнаружение храпа. Обнаружение храпа — это функция, которую необходимо включать вручную в Beddit 3.5, и, как и в предыдущей версии, она использует микрофон, не позволяя использовать iPhone для музыки или подкастов ночью.

Под графиком, отображающим время сна по сравнению со временем, проведенным в постели, есть дополнительный список данных. Он включает время, которое потребовалось для засыпания, время, проведенное в бодрствовании, время, проведенное во время храпа (если включено), и время вне постели.

Он также включает показатель «Эффективность», который измеряет время, проведенное во сне, в сравнении с временем отхода ко сну, а затем включаются другие детали, влияющие на сон: средняя частота дыхания, средняя температура в комнате и средняя влажность в комнате в течение ночи.

Ниже находится график с данными о частоте сердечных сокращений, а также список самой низкой, самой высокой и средней частоты сердечных сокращений. Внизу приложения есть система оценок для оценки настроения на основе количества сна.

Раздел «Тренды», еще один раздел приложения, предлагает данные о времени сна, времени отхода ко сну, ночной частоте сердечных сокращений, температуре в спальне, влажности в спальне и утреннем самочувствии за последние 7, 30 и 90 дней, предоставляя обзор привычек сна с течением времени.

Есть раздел «Обучение», который предлагает видео по таким темам, как оптимизация сна, что может влиять на сон и оптимизация целей сна, но контент, похоже, не обновляется и не особенно полезен по сравнению с некоторыми более персонализированными советами из предыдущего приложения.

Beddit 3.5 действительно вводит систему уведомлений, которую я нашел весьма полезной. Он отправляет уведомление «Утренние результаты» каждое утро, сообщая мне, как я спал, он отправляет «Напоминание о сне» каждую ночь, чтобы напомнить мне лечь спать в установленное время, и он отправляет «Еженедельный отчет о сне», сообщая мне, насколько хорошо я спал в течение ночи.

Мне нравятся напоминания о времени сна, потому что я могу потерять счет времени, играя в видеоигры или смотря телевизор, а приложение сообщает мне, что пора начать расслабляться перед сном. Еженедельный отчет о сне по дизайну похож на отчеты о «Экранном времени», которые отправляет Apple, и это полезный еженедельный показатель для анализа, чтобы определить, нужно ли мне вносить какие-либо изменения в поведение на следующей неделе.

Все данные о здоровье, собранные Beddit, могут быть синхронизированы с Apple Health, включая частоту сердечных сокращений, частоту дыхания и количество времени сна. Передача данных о частоте сердечных сокращений особенно полезна, потому что в сочетании с моими Apple Watch у меня есть 24-часовой мониторинг сердечного ритма.

Удалённые функции

Прежде всего, больше нет общей оценки сна, которая представляла собой сводку качества и количества сна, учитывающую время сна, эффективность сна, беспокойство, храп и частоту сердечных сокращений, предоставляя общее число для быстрой оценки ночного сна.

Это было заменено простым показателем «Во сне», который технически предоставляет достаточно информации, чтобы я знал, как я спал в ту или иную ночь. Оценка была легче для быстрого просмотра, но она была удалена, потому что некоторые метрики, используемые для ее расчета, были также удалены.

Beddit 3.5 больше не предлагает измерение глубокого и легкого сна, что является функцией, которую предлагают многие устройства для мониторинга сна. Это одна из самых больших жалоб от пользователей предыдущей системы, которые перешли на новую модель Beddit, но эти жалобы могут быть вызваны недопониманием ограничений потребительских продуктов для отслеживания сна.

Без медицинского исследования, включающего мониторинг мозговых волн с помощью электродов, вы не получите реальных данных о циклах сна от такого устройства, как Beddit. Если вы мне не верите, есть множество статей от экспертов по сну, включая эту от Johns Hopkins и эту от исследователя из Brown University.

Ничто под матрасом или на запястье не может точно измерять глубокий сон, легкий сон или REM-сон, и я всегда чувствовал, что такого рода данные от продуктов для отслеживания сна, которые я использовал, — это всего лишь оценка, которая редко совпадает с моим фактическим опытом сна. Это верно для Beddit 3 и других устройств для отслеживания сна, которые я тестировал.

Учитывая неточность оценки такого рода данных, я не удивлен, что Apple удалила функцию глубокого/легкого сна.

Глубокий/легкий сон использовался для функции «Умный будильник», которая будила вас, когда вы, казалось, находились в «легкой» фазе сна близко к целевому времени пробуждения, поэтому эта функция также была удалена.

Apple также отменила измерение беспокойного сна, и причина удаления этой функции менее ясна. Beddit 3.5 имеет акселерометр внутри и может определять, насколько вы двигаетесь ночью, так что, кажется, он мог бы давать объективные показания движения.

Обязательное обнаружение храпа было отключено в Beddit 3.5, что удобно для людей, которые не храпят, и некоторые другие незначительные функции были удалены. Больше нет списка плюсов и минусов сна, таких как «Пульс на обычном уровне» или «Значительные колебания продолжительности сна в последнее время», которые часто повторялись и были заменены системой уведомлений, а также нет опции добавления заметок при оценке того, насколько хорошо вы спали.

Заметки были довольно полезной функцией, которая позволяла вам выяснить, имело ли что-то вроде просмотра телевизора перед сном измеримое влияние на сон, отслеживая данные с течением времени, поэтому люди, которые часто использовали это, будут скучать по ней. Также больше нет советов по сну, которые иногда могли быть полезными.

Для пользователей Android, Beddit 3.5 не совместим с Android и ограничен пользователями ‌iPhone‌.

Точность

В новом Beddit меньше функций, но в моем тестировании он оказался точнее, чем предыдущий монитор сна Beddit 3.0, что является компромиссом, который меня не смущает.

С Beddit 3.0, которым я пользуюсь с 2017 года, я никогда не чувствовал, что получаю точную картину того, как я *действительно* спал. Он плохо определял конкретный момент, когда я засыпал, потому что я люблю читать в постели по ночам, он плохо определял, когда я просыпался посреди ночи и на сколько, и он часто переоценивал общее количество сна, которое я получал.

Я использовал Beddit 3.0 и Beddit 3.5 на своей кровати одновременно в течение двух недель, чтобы протестировать каждый. Оба были расположены так, чтобы получать полные показания сна и сердечного ритма, и каждый был подключен к разным телефонам, чтобы они не мешали друг другу.

Я обнаружил, что Beddit 3.5 все еще не может определить, когда я лежу в постели без движения, пытаясь заснуть, но он гораздо лучше определяет, когда я читаю в постели и когда просыпаюсь посреди ночи. Я заметил, что данные, которые я получаю от Beddit 3.5, более точно соответствуют тому, как я на самом деле спал, — тенденцию, которую я наблюдал в течение нескольких ночей.

Например, 15 января я лег спать в 23:49 и читал чуть меньше часа, затем проснулся около 4:00 утра и не мог заснуть еще около часа. В этом случае Beddit 3.0 показал, что я спал 8 часов 10 минут, что было далеко от истины, в то время как Beddit 3.5 показал, что я спал 7 часов 8 минут.

Beddit 3.0 показал, что я заснул в течение 8 минут, что было неправдой, потому что я читал, в то время как Beddit 3.5 показал, что мне потребовался 51 минута, чтобы заснуть, что гораздо ближе к истине. В целом, Beddit 3.0 зафиксировал всего 50 минут бодрствования, в то время как Beddit 3.5 измерил 1 час 45 минут бодрствования.

То же самое происходило ночь за ночью: Beddit 3.0 постоянно переоценивал сон на полчаса-полтора часа. Единственный раз, когда Beddit 3.0 был точен, это когда я пропускал чтение, сразу ложился спать и не просыпался ночью.

Другие измерения, такие как частота сердечных сокращений, частота дыхания, температура в комнате и влажность в комнате, были схожи между двумя версиями, и обе казались точными, основываясь на других датчиках температуры/влажности в комнате и моих Apple Watch.

В целом, Beddit 3.5 не был идеальным, потому что он не мог определить, когда я лежал неподвижно в постели, пытаясь заснуть (и я не уверен, что какой-либо потребительский продукт для сна может отличить сон от неподвижного лежания в постели), но он неизменно превосходил Beddit 3.0.

Что разочаровывает в Beddit 3.5

Есть некоторые функции, которых нет в Beddit 3.5, и которых также не было в предыдущих версиях Beddit.

Я не знаю почему, но он не указывает конкретное время, когда я заснул, или время, когда я проснулся, что кажется простым, но полезным дополнением. Есть небольшой график с временной шкалой, но я не могу увеличить его, чтобы рассмотреть подробнее и получить конкретное время засыпания/пробуждения.

Если Beddit неточно измеряет ночной сон, эти данные отправляются в Apple Health, и я не могу их никак отредактировать. С Beddit 3.0 это приводило к передаче большого количества неточных данных о сне в приложение Apple Health.

Также нет опции для дневного сна. Я не из тех, кто дремлет, но я мог бы понять, почему это может расстраивать, если бы я был таким. Дневной сон засчитывается в ночной сон и не является отдельной метрикой.

Итог

Даже с учетом удаленных функций, точность Beddit 3.5 настолько превосходит предыдущую модель, что я предпочитаю его. Он не идеален, потому что не всегда может определить, когда я лежу в постели, пытаясь заснуть, но он почти всегда точен, когда я читаю, и дает мне гораздо лучшее представление о количестве сна, которое я получаю за ночь, по сравнению с Beddit 3.

Многие из удаленных функций не были теми, которые я использовал в предыдущей модели, и я не думаю, что люди, новые в системе, заметят их отсутствие, но изменения, внесенные Apple, станут решающим фактором для некоторых людей, которые использовали Beddit 3.

Удаленные функции, казалось, основывались скорее на оценке, чем на фактических данных, и факт в том, что вы не получите точных данных о циклах сна, таких как легкий или глубокий сон, ни от *одного* доступного в продаже устройства для отслеживания сна, поэтому легко понять, почему Apple от него отказалась.

Apple, кажется, применяет подход в стиле «Экранного времени» к отслеживанию сна в новой версии Beddit, предоставляя данные и затем позволяя вам решать, что с ними делать. Исчезли предложения и советы по сну, вместо этого Apple предлагает уведомления о времени сна и еженедельные сводки.

Как человек с проблемами сна, я считаю полезным иметь запись о том, насколько хорошо я спал в ту или иную ночь, чтобы я мог вносить коррективы со временем, и данные, которые я получаю от Beddit — когда я лег спать, сколько времени я провел в постели и сколько из этого времени я спал — кажется, это то, что мне нужно для контроля гигиены сна. Этого будет недостаточно для некоторых людей, и, безусловно, существует множество альтернатив.

Я не думаю, что кому-то нужен прибор для отслеживания сна, особенно тот, что стоит 150 долларов, но он может быть полезен для формирования хороших привычек, а для тех, кто любит собирать личные данные, это, безусловно, приятное дополнение к другим метрикам, таким как частота сердечных сокращений от Apple Watch.

Как купить

Монитор сна Beddit можно приобрести на веб-сайте Apple и в избранных розничных магазинах Apple за $149.95.

Belkin известна широким ассортиментом аксессуаров для iPhone, и когда Apple представила поддержку беспроводных зарядных устройств на основе Qi, Belkin быстро выпустила ряд своих опций.

Представленная в сентябре беспроводная зарядная док-станция Boost Up — новейшее и наиболее универсальное предложение, сочетающее беспроводное зарядное устройство Qi с зарядной шайбой для Apple Watch и дополнительным портом USB-A.

С точки зрения дизайна, беспроводная зарядная док-станция Boost Up имеет вертикальное беспроводное зарядное устройство Qi, похожее по дизайну на другие варианты зарядки Belkin Boost Up, с круглой зарядной поверхностью, в которой размещена катушка беспроводной зарядки.

‌iPhone‌ должен стоять вертикально, опираясь на заднюю часть зарядного устройства, при этом основание служит подставкой. Belkin слегка наклонила основание, что облегчает просмотр дисплея ‌iPhone‌ во время его нахождения на док-станции. Основание покрыто нескользящим материалом, который предотвращает смещение или движение ‌iPhone‌ во время зарядки.

Вы не можете разместить ‌iPhone‌ на док-станции горизонтально из-за зарядного устройства для Apple Watch, поэтому зарядка ограничена вертикальным положением. Apple Watch заряжаются на док-станции в альбомной ориентации, что позволяет использовать режим «Ночной столик» в качестве замены часов.

Я читал некоторые отзывы, предполагавшие, что зарядное устройство Belkin несовместимо с ‌iPhone‌ XS Max в некоторых чехлах, которые делают ‌iPhone‌ немного выше, но у меня такого опыта не было. Мои ‌iPhone‌ X и ‌iPhone‌ XS Max заряжались без проблем в оригинальных чехлах Apple, и Belkin заявляет, что поддерживает чехлы толщиной до 3 мм.

Основание док-станции имеет размеры 7,4 дюйма в ширину, 4,1 дюйма в длину и 4,8 дюйма в высоту, поэтому оно занимает приличное количество места на столе. Однако, поскольку оно объединяет две опции зарядки, это может быть экономией места в зависимости от того, какое зарядное устройство вы используете в настоящее время.

Сбоку на док-станции есть светодиод, который заметно светится в темной комнате, но он не настолько яркий, чтобы отвлекать или мешать спать ночью. Мне бы хотелось, чтобы его не было, но Belkin утверждает, что он обеспечивает обнаружение посторонних предметов, чтобы сообщить вам, если что-то касается беспроводного зарядного устройства Qi, чего не должно быть.

Беспроводная зарядная док-станция Belkin поддерживает зарядку мощностью 7,5 Вт, поэтому она может заряжать ‌iPhone‌ 8 и более поздние модели мощностью 7,5 Вт вместо 5 Вт. 7,5 Вт — это довольно стандартная мощность для Qi-совместимых зарядных устройств, предназначенных для устройств Apple в наши дни, так что это неудивительно. 7,5 Вт — это максимальная скорость беспроводной зарядки, которую поддерживают iPhone.

Зарядная шайба для Apple Watch заряжает Apple Watch мощностью 5 Вт, что является стандартной зарядкой Apple Watch, и включенный порт USB-A, расположенный сзади, также заряжает мощностью 5 Вт. Это не идеально для устройств с более высокой мощностью, таких как iPad, что несколько ограничивает универсальность дополнительного порта.

Вы можете заряжать свои AirPods или другое менее мощное устройство, но если вы пытаетесь зарядить ‌iPad‌ или iPad Pro, зарядка будет происходить медленно. Я протестировал зарядную док-станцию на своей прикроватной тумбочке, где я держу iPad mini для чтения. Я зарядил свой ‌iPad mini‌ с помощью док-станции, и для этой цели это было нормально.

Кстати, для использования дополнительного порта USB-A вам потребуется собственный кабель. Однако док-станция поставляется с собственным блоком питания.

Вывод

Я тестировал беспроводную зарядную док-станцию Boost Up на своей прикроватной тумбочке, и она работала идеально. Это удобный способ поддерживать зарядку моего ‌iPhone‌ XS Max, Apple Watch и ‌iPad mini‌, и что касается дизайна и функциональности, у меня нет претензий, за исключением порта USB-A мощностью 5 Вт.

Этого недостаточно для полноценной зарядки одного из больших iPad от Apple, что ограничивает функциональность дополнительного порта.

Зарядная док-станция в целом работает хорошо, но ее недостаток — это цена. Она продается за 160 долларов, что дорого и значительно дороже, чем покупка отдельных зарядных устройств для ‌iPhone‌ и Apple Watch. Приятно иметь эти функции, объединенные в одном устройстве с одним кабелем для подключения, но цена просто слишком высока для многих людей.

Как купить

Беспроводную зарядную док-станцию Boost Up Special Edition для ‌iPhone‌ и Apple Watch можно приобрести на сайте Belkin за $159.99 или на Amazon за $140.

Примечание: Belkin предоставила MacRumors беспроводную зарядную док-станцию Boost Up для целей этого обзора. Никакой другой компенсации получено не было.

Компания Anker наиболее известна своими хорошо принятыми повербанками и мобильными зарядными устройствами, но китайская компания также активно развивает свой дочерний бренд Soundcore, под которым она предлагает домашнюю аудиопродукцию, такую как умные Bluetooth-колонки и беспроводные наушники.

Anker заявляет, что их принцип создания качественных электронных устройств по доступной цене распространяется и на их линейку аудиоаксессуаров, поэтому я протестировал новые наушники с шумоподавлением Soundcore Life 2 компании, чтобы проверить это утверждение.

Последнее пополнение в линейке гарнитур Anker стоит $80 и заменяет первую попытку компании создать полноразмерные наушники с активным шумоподавлением (ANC) — прошлогодние Space NC. Как и в случае с той парой, Anker стремится занять нишу шумоподавляющих наушников стоимостью до $100, поэтому прямые сравнения с премиальными ANC-наушниками, предлагаемыми такими компаниями, как Bose и Sony, были бы несправедливыми. Итак, как они справляются сами по себе?

Дизайн

Складные Life 2 поставляются в прочном компактном дорожном футляре, который имеет чехол для входящего в комплект позолоченного стереофонического вспомогательного кабеля 3,5 мм и черного кабеля для зарядки USB-A на micro-USB. Однако в комплекте нет классического авиационного адаптера, если это имеет для вас значение.

Веся 263 грамма, Life 2 кажутся немного легче, чем более дорогие наушники аналогичного размера, но стальное оголовье и поликарбонатные петли кажутся достаточно прочными, чтобы выдерживать значительную нагрузку и, возможно, даже одно или два падения. Это тем более впечатляет, если учесть, что корпус вмещает батарею, которая может обеспечить до 30 часов беспроводного использования с включенным ANC.

Встроенный логотип Anker Soundcore виден на оголовье и амбушюрах, но он не выглядит кричащим, так как выполнен в том же цветовом тоне, что и остальная часть гарнитуры. Регулируемое оголовье также обеспечивает достаточный запас для больших голов, а в сочетании с амбушюрами из протеиновой кожи с эффектом памяти, посадка получается мягкой, а амортизация — идеальной, даже после нескольких часов ношения.

На ободе левой амбушюры вы найдете кнопку питания и отдельный переключатель активации шумоподавления, так что, в отличие от некоторых наушников, вам не нужно включать ANC, чтобы наушники обрабатывали аудиосигнал. На правой амбушюре, тем временем, расположены кнопки воспроизведения/паузы и регулировки громкости.

Производительность и особенности

Появляется обнадеживающее чувство привычки, когда вы начинаете использовать тактильные кнопки для сопряжения наушников с выбранным Bluetooth-устройством, регулировки громкости и воспроизведения/паузы треков. Anker решила отказаться от жестового управления своих предыдущих Soundcore Space NC, и это решение с самого начала вызывает уверенность.

Помимо того, что жестовые интерфейсы, похоже, разделяют пользователей наушников, сенсорное управление громкостью и переключением треков на Space NC просто не было таким отзывчивым, как на более дорогих наушниках, таких как Sony MDR-1000X, и это та функция, которая не стоит хлопот, если только она не работает идеально.

Что касается звука, Life 2 не поразят вас, и выходной сигнал от 40-мм драйверов, безусловно, не удовлетворит заядлых аудиофилов, но они достойно справляются с разделением большинства инструментов, когда те находятся в среднем и высоком диапазонах, а инди- и электронная музыка наслаждаются широкой звуковой сценой с хорошим количеством деталей.

В целом, наблюдается впечатляющий басовый отклик, который остается четким на высоких уровнях громкости, но если вы просто хотите насладиться мощными, бескомпромиссными битами, то быстрое двойное нажатие кнопки воспроизведения активирует режим «BassUp», хотя искажения быстро появляются здесь, когда вы увеличиваете децибелы.

Что касается функции активного шумоподавления, Life 2 успешно снижают низкоуровневый фоновый шум, который можно ожидать от реактивного двигателя или близлежащего транспорта, но они не так хорошо подавляют офисные разговоры или сильное постукивание по клавиатуре. Адаптивной фильтрации также нет, поэтому наушники не корректируют изменения уровня окружающего шума по мере вашего перемещения.

С положительной стороны, низкое шипение, характерное для систем шумоподавления, крайне ненавязчиво в Life 2 и вряд ли помешает наслаждаться даже тихой музыкой. Кроме того, вы можете продолжать пользоваться преимуществами умеренного ANC до 60 часов, подключив вспомогательный кабель, и когда батарея наконец разрядится, вы сможете продолжать комфортно слушать в проводном режиме, поскольку пассивное шумоподавление все еще обеспечивает некоторую степень изоляции.

Стоит отметить, что встроенный микрофон Life 2 использует алгоритмы шумоподавления Qualcomm clear Voice capture (cVc), что означало, что когда я принимал звонок через наушники, звук голоса собеседника не был таким резким.

Итог

Они, возможно, не достигают высот производительности серии MDR-XXXX от Sony или Bose QuietComfort 3, но и Bluetooth-наушники Anker не требуют столько от вашего кошелька. Soundcore Life 2 — это отличный вариант для любителей музыки, ищущих первый шаг в мир активного шумоподавления — они также хорошо звучат, удобно сидят и предлагают потрясающее время автономной работы для такой легкой гарнитуры.

Плюсы

• Удобны для длительного ношения
• Отличное время автономной работы
• Достойный звуковой выход
• Надежная конструкция и элементы управления

Минусы

• Среднее шумоподавление
• Несменная батарея
• Нет сопутствующего приложения

Как купить

Наушники Anker Soundcore Life 2 стоят $79.99 и доступны для заказа на Amazon.

Примечание: Anker предоставила наушники Soundcore Life 2 для MacRumors в целях данного обзора. Никакой другой компенсации получено не было.

Недавно Philips выпустила DiamondClean Smart, новую версию своей топовой зубной щетки со всеми наворотами.

Она не только подключается к вашему iPhone через Bluetooth, чтобы помочь вам чистить зубы лучше, чем когда-либо прежде, но и была переработана, чтобы отделить режим чистки от интенсивности. Появились новые умные насадки для более индивидуальной чистки, дополнительные режимы для удовлетворения различных потребностей и другие небольшие улучшения, которые приносят общие улучшения.

Я использую зубные щетки Sonicare более 10 лет, а последние пять лет у меня была DiamondClean. Эта новая зубная щетка DiamondClean сделает ваши зубы белее, здоровее и идеально чистыми, но с ценами, начинающимися от 230 долларов, она недешевая, а приложение иногда больше похоже на уловку, чем на помощь. В целом, однако, вы не найдете лучшего опыта чистки зубов.

Дизайн

DiamondClean Smart заимствует элементы дизайна от оригинальной DiamondClean, но также представляет новые и усовершенствованные функции. Щетка изящна, с чистыми линиями и традиционным видом DiamondClean, но вместо одной кнопки для включения и выключения теперь есть две кнопки.

Верхняя кнопка продолжает функционировать как кнопка включения/выключения, но теперь есть вторая кнопка, которая контролирует интенсивность. Под двумя кнопками расположен ряд светодиодов, обозначающих различные режимы чистки, а внизу — светящаяся база, которая вставляется в зарядное устройство.

Philips продает новую DiamondClean Smart в различных цветах, но та, которую я тестировал, белая с серебристыми акцентами и золотыми буквами сверху. Сочетание золотого и серебряного является несколько странным выбором, но на полке в ванной оно выглядит элегантно.

Небольшой металлический штырек в верхней части основания зубной щетки удерживает насадку на месте, а саму насадку можно снять сверху, чтобы сменить ее. Если вы знакомы с зубными щетками Sonicare, то знаете, что насадки необходимо регулярно менять — примерно каждые три месяца.

Насадки для DiamondClean Smart выпускаются в различных стилях для удовлетворения разных потребностей и стоят около 10 долларов каждая, но часто их можно найти дешевле оптом на таких сайтах, как Amazon. Насадки недешевые, но каждая из них служит несколько месяцев. А с этой смарт-моделью приложение сообщит вам, когда придет время заменить насадку.

В целом, корпус DiamondClean Smart очень похож на DiamondClean, и у меня нет претензий. Philips использует этот дизайн годами, и он хорошо работает. Он эргономичен, удобен в руке и отлично смотрится на столешнице. В отличие от некоторых других щеток Sonicare, здесь нет углублений — это цельный кусок — что означает отсутствие плесени и минимальное скопление зубной пасты. Она остается чистой, как и должна быть зубная щетка.

Возможности

Существует пять режимов чистки, каждый с различной продолжительностью и интенсивностью для достижения определенных целей чистки. Режимы следующие: чистка, отбеливание+, здоровье десен, глубокая чистка+ и уход за языком.

Переключение между режимами можно осуществлять, не включая щетку, нажав вторую кнопку. После выбора режима щетка включается нажатием кнопки питания, а интенсивность можно изменить, снова нажав на кнопку питания.

Каждый режим предлагает разное время и интенсивность чистки. Например, режим «чистка» длится две минуты, а режим «здоровье десен» добавляет дополнительное время, чтобы вы могли сосредоточиться конкретно на деснах. Я обычно использую режимы «здоровье десен» и «чистка» чаще всего в рамках своей общей процедуры чистки, но другие режимы пригодятся, когда я хочу более длительной чистки или большего внимания к передним зубам.

Приятно иметь различные режимы, которые могут удовлетворить широкий спектр потребностей в чистке зубов, и если ваш стоматолог похож на моего, он может предложить лучшие режимы чистки, исходя из состояния ваших зубов и того, где вам может потребоваться улучшение.

DiamondClean Smart также имеет новый набор функций, посвященных уходу за языком. Есть режим ухода за языком, который специально работает с насадкой для языка, чтобы убедиться, что вы также чистите свой язык для самого свежего дыхания. Эта функция ухода за языком является новой для Smart и не была доступна в предыдущих моделях DiamondClean.

Опыт чистки

Сама зубная щетка работает тихо. Она ни в коем случае не бесшумна, но ее звук ниже, чем у оригинальной DiamondClean, и почти неслышен за пределами ванной, когда вы чистите зубы.

С DiamondClean Smart, независимо от выбранного режима чистки, процесс делится на секции, чтобы вы могли убедиться, что все ваши зубы чистые. Чистка разбита следующим образом: нижняя правая, нижняя средняя, нижняя левая, верхняя правая, верхняя средняя и верхняя левая. Щетка будет вибрировать, когда придет время перейти к новой секции, чтобы ни один зуб не остался без полноценной чистки.

Чтобы вы не оказывали слишком сильного давления, основание щетки будет мигать, когда вы чистите слишком сильно. Слишком сильное нажатие может повредить десны, поэтому это хорошая функция, если вы не обращаете внимания на то, какое давление вы оказываете на зубы во время чистки.

Что касается общего опыта чистки, DiamondClean Smart не имеет себе равных. Две минуты с этой зубной щеткой, и мои зубы становятся такими же чистыми и блестящими, как после визита к стоматологу. Если вы раньше не пользовались Sonicare, то разница в ощущении чистоты зубов по сравнению с чисткой обычной щеткой огромна.

Аксессуары

Насадки

Philips поставляет DiamondClean Smart с набором умных насадок. Умные насадки имеют небольшой чип, который взаимодействует с DiamondClean Smart, сообщая ей, какая насадка прикреплена. Благодаря этому соединению DiamondClean автоматически выбирает оптимальный режим чистки и интенсивность, соответствующие насадке, но вы можете изменить их, если хотите.

DiamondClean Smart также будет работать с «глупыми» насадками, которые не имеют функций смарт-чипа — вам просто нужно будет самостоятельно выбрать режим и интенсивность.

Каждая умная насадка обладает уникальными свойствами для решения конкретной проблемы в полости рта. Есть насадки для контроля налета, ухода за деснами и отбеливания, все с разным дизайном и жесткостью щетины. Насадка для ухода за деснами, предназначенная для десен, самая мягкая из всех, в то время как насадки для контроля налета и отбеливания имеют более жесткую щетину.

Стакан для зарядки

DiamondClean Smart, как и DiamondClean, использует индукционную зарядку. Она заряжается в стеклянном стакане, который подключен к зарядной базе, поэтому, когда ее нужно зарядить, вы просто ставите ее в стакан. Philips предполагает, что этот стакан также можно использовать для полоскания, но я никогда не использовал его для этой цели. В нем действительно скапливается зубная паста, поэтому планируйте регулярно мыть его.

С точки зрения дизайна, стакан представляет собой высококачественный толстостенный стеклянный сосуд, похожий на любой питьевой стакан, и его дизайн был немного изменен, чтобы быть более округлым, чем стакан, поставляемый с предыдущими моделями DiamondClean.

При зарядке зубная щетка DiamondClean Smart имеет несколько новых функций — она издает звуковой сигнал, когда ее помещают на зарядное устройство, чтобы вы знали, что она находится в правильном положении, и основание светится ярче, когда ее впервые вставляют в стакан. Это приветствуемые изменения, потому что трудно понять, когда стандартная щетка DiamondClean заряжается. С DiamondClean Smart нет путаницы.

Метод зарядки в стакане прост и удобен, потому что вам просто нужно опустить щетку в стакан после чистки, но это может быть неудобно, если вы предпочитаете хранить зубную щетку в аптечке или ящике, потому что она немного громоздкая.

Дорожное зарядное устройство

Дорожное зарядное устройство предназначено для хранения и зарядки зубной щетки во время поездок. Оно изготовлено из качественного пластика с мягким покрытием, а внутри есть вырезы для зубной щетки и двух дополнительных насадок. В нижней части дорожного зарядного устройства встроен кабель, который можно подключить к любому порту USB-A для зарядки. Когда кабель не используется, он убирается под пластиковую накладку, скрывающую его от глаз.

Это дорожное зарядное устройство является обновленной версией того, что поставляется со стандартной DiamondClean. Та версия не включает встроенный кабель.

Приложение

Вы можете использовать DiamondClean Smart полностью без приложения, но это «умная» щетка, поэтому она предназначена для использования с приложением Philips Sonicare. Зубная щетка подключается к вашему iPhone с помощью Bluetooth, и с помощью приложения вы можете отслеживать свой прогресс в чистке зубов в режиме реального времени.

Просто откройте приложение, достаньте DiamondClean из зарядного устройства и нажмите кнопку питания, чтобы начать сеанс чистки. Приложение отображает модель зубов на экране, и по мере чистки оно отслеживает, сколько времени вы проводите в каждой области, сообщает вам, если вы слишком сильно двигаете щеткой, и следит за тем, чтобы вы не оказывали давления.

По сути, оно шаг за шагом ведет вас через процесс чистки зубов, убеждаясь, что каждый зуб адекватно очищен. Чтобы отслеживать положение щетки во рту, в основании DiamondClean Smart встроен акселерометр. Отслеживание в основном работает хорошо, но оно может отслеживать только один квадрант за раз, и в зависимости от того, как вы держите щетку, оно может не регистрировать. Похоже, я держу щетку так, как не нравится DiamondClean при чистке верхних зубов, поэтому иногда она не улавливает правильное количество времени, которое я потратил на чистку в определенной области.

После завершения каждого сеанса чистки приложение сообщает вам, какие области вы пропустили, и добавляет дополнительное время к таймеру, чтобы вы могли вернуться и почистить эти области. Оно также спрашивает, почистили ли вы зубы, прополоскали рот и почистили язык, и записывает эти данные.

Помимо мониторинга каждой чистки, приложение также хранит данные о ваших привычках чистки с течением времени, чтобы вы могли видеть, как вы улучшились. Если есть область, которая не получила достаточного времени чистки или подвергалась слишком сильному давлению или трению, это отобразится в вашей диаграмме прогресса, чтобы вы могли исправить проблему.

Функции отслеживания приложения полезны, но я бы хотел видеть более обширные диаграммы и графики, которые позволяли бы мне видеть такие данные, как сколько раз в день я чистил зубы, как долго я чистил, пропущенные области и многое другое. В настоящее время определить эти данные только по изображению зубов немного сложно.

Наряду с отслеживанием ваших привычек чистки, вы также можете устанавливать конкретные цели в приложении и получать напоминания о чистке. Цели включают свежее дыхание, уход за деснами, отбеливание, удаление налета и многое другое. В приложении также есть опции для обозначения проблемных зон, таких как скопление налета, кровоточивость, рецессия десны и кариес, и приложение затем будет направлять вас, уделяя этим областям дополнительное внимание. Наконец, приложение можно использовать для обмена прогрессом чистки зубов с вашим стоматологом и заказа дополнительных насадок.

Что касается приложения, я не думаю, что это то, чем люди захотят пользоваться ежедневно. Оно полезно для формирования привычки чистки и обучения правильной чистке, но открывать приложение и контролировать чистку, когда вы спешите выйти из дома, может быть неудобно.

К сожалению, если вы не используете приложение, щетка не отслеживает полностью ваши сеансы чистки и не собирает полные данные, поэтому приложение является обязательным, если вы хотите отслеживать свое стоматологическое здоровье с течением времени. Также есть какая-то система баллов, но она совсем не проработана, и я не уверен, на что влияют эти баллы.

В целом, я бы очень хотел увидеть некоторые улучшения в дизайне приложения, отслеживании данных и способе их отображения, но оно полезно для установления и поддержания хороших привычек чистки.

Модели

Существует три различные модели DiamondClean Smart. Единица, которую я тестировал, — это DiamondClean Smart 9500, но есть также модели 9300 и 9700, все они имеют разные аксессуары и разные цены. Однако все модели имеют одинаковый общий дизайн и функции.

Sonicare 9300 стоит 230 долларов и поставляется в четырех цветах: белом, черном, розовом и сине-сером оттенке. В то время как более дорогие модели имеют пять режимов чистки, 9300 имеет четыре, обходясь без режима чистки языка, который сочетается с насадкой для языка. Эта модель поставляется с тремя насадками (для контроля налета, отбеливания и ухода за деснами) и не включает дорожное зарядное устройство со встроенным шнуром (для него требуется отдельный зарядный шнур, как у старых моделей DiamondClean).

Sonicare 9500 стоит 270 долларов и поставляется в черном, белом, серебристом и розовом цветах. Он имеет пять режимов чистки и поставляется с четырьмя насадками: для контроля налета, отбеливания, ухода за деснами и насадкой для языка. Он также поставляется с высококлассным дорожным зарядным устройством со встроенным шнуром.

Sonicare 9700 по цене 330 долларов идентичен Sonicare 9500, но поставляется в эксклюзивном цвете «лунный синий» и вместо четырех насадок включает семь: три для контроля налета, две для ухода за деснами, две для отбеливания и насадку для языка. Он также включает высококлассное дорожное зарядное устройство со встроенным шнуром.

Помимо количества насадок, дорожного зарядного устройства и отсутствия режима чистки языка на Sonicare 9300, все модели DiamondClean Smart идентичны по функциональности, так что вы можете сэкономить немного денег, если вам не нужна насадка для языка или более удобное дорожное зарядное устройство.

Итог

Протестированная мной модель DiamondClean Smart 9500 стоит 270 долларов, а дополнительные модели щетки доступны за 230 и 330 долларов. Это довольно много, чтобы просить кого-то заплатить за зубную щетку, когда можно купить ее в аптеке за 2 доллара, но такого рода первоначальные инвестиции потенциально могут сэкономить вам деньги у стоматолога в долгосрочной перспективе. Даже с учетом стоимости сменных насадок со временем (а их нужно будет заменять каждые 3 месяца), это доступнее, чем стоматологическая работа.

Как давний пользователь Sonicare, я свободно рекомендую их всем и каждому. Эти щетки обеспечивают гораздо лучшую чистку, чем обычная щетка, они мягче воздействуют на десны и отлично стимулируют к чистке в идеальное время. С лучшим уходом за полостью рта у вас гораздо больше шансов сохранить зубы здоровыми и свободными от кариеса, налета, гингивита и других проблем.

В частности, DiamondClean Smart — отличный выбор, если у вас есть проблемные зоны во рту, нужны напоминания о чистке или вы просто хотите отслеживать свои привычки чистки. Благодаря новому дизайну, насадкам и отдельным режимам интенсивности это один из самых продвинутых способов чистки зубов, который вы можете получить, но в то же время он прост в использовании. Поместите щетку в рот, перемещайте ее туда, куда вам говорит приложение, и вам гарантирована полная чистота. В комплект входят дополнительные насадки, дорожное зарядное устройство и все функции, которые вам могут понадобиться.

Я думаю, что в долгосрочной перспективе большинство людей не захотят возиться с приложением два или три раза в день, но приятно, что оно есть, если оно вам понадобится. Я обычно использую его ночью, а не утром и днем, и хотя я не получаю полного отслеживания, у меня достаточно данных, чтобы знать, есть ли какие-либо текущие проблемы, которые мне нужно решить. Я бы очень хотел, чтобы приложение предлагало лучшее отслеживание с течением времени и могло собирать данные без необходимости быть открытым.

Если вам не нужно приложение, чтобы мотивировать вас правильно чистить зубы, Philips предлагает гораздо более широкий ассортимент доступных щеток Sonicare, которые стоит изучить, но если вы хотите получить первоклассный опыт чистки зубов, DiamondClean Smart — это та щетка, которую стоит приобрести.

Где купить

Модели Philips DiamondClean Smart можно приобрести на веб-сайте Philips. Серия 9300 стоит 229,99 доллара, Серия 9500 (модель из обзора) — 269,99 доллара, а Серия 9700 — 329,99 доллара.

Все модели также можно приобрести на Amazon, часто по более низким ценам, чем предлагает Philips.

Обновление: Приблизительно через восемь месяцев после публикации этого обзора кнопка включения Sonicare DiamondClean Smart начала работать со сбоями. Зубная щетка постоянно включалась сама по себе, и большую часть времени я не мог ее выключить. Через несколько месяцев после этого кнопка перестала работать совсем, и зубная щетка сломалась, отказываясь включаться. Philips предоставляет двухлетнюю гарантию на свои зубные щетки и заменит те, которые вышли из строя, но покупатели должны знать о потенциальных проблемах.

Примечание: Philips предоставила MacRumors зубную щетку Sonicare DiamondClean Smart бесплатно для целей данного обзора. Других компенсаций получено не было. MacRumors является аффилированным партнером Amazon и может получать комиссионные от покупок, совершенных по ссылкам в этой статье.

Во время недавней поездки в Европу у меня появилась возможность опробовать новый тарифный план GigSky с оплатой по мере использования для сотовой связи и передачи данных, доступный через eSIM на iPhone XR, XS и XS Max.

Я использовал сервис GigSky в четырех странах, проверяя простоту использования, покрытие, процесс настройки и то, каково это — использовать eSIM для получения сотовой связи в другой стране.

Настройка

Настройка сервиса GigSky была простой и гораздо удобнее, чем поиск физической SIM-карты для сотовой связи, использующей стандартную SIM-карту. Я скачал приложение GigSky, открыл его и выбрал страну, которую посещал.

GigSky рекомендовал приобрести план по прибытии в страну назначения (Чехия), что я и сделал, и после совершения покупки и подтверждения оплаты я был готов к работе.

Приложение загрузило eSIM на мой телефон, и я смог выбрать ее в качестве вторичной опции сотовой связи, используя раздел «Сотовая связь» в приложении «Настройки» на iPhone.

Требования к сервису

Для использования сервиса eSIM от GigSky требуется разблокированный iPhone, поддерживающий eSIM, а именно iPhone XS, XS Max и XR. Мой оператор — Verizon, и я купил свой iPhone напрямую, поэтому он был разблокирован по умолчанию, и мне не нужно было ничего делать. eSIM от GigSky просто работала.

Потенциальным клиентам других операторов, возможно, потребуется убедиться, что их iPhone разблокирован, прежде чем сервис GigSky заработает. Он не работает на заблокированном устройстве.

Использование eSIM

Я активировал eSIM от GigSky по прибытии в Чехию, и с этого момента мне не нужно было ничего делать при пересечении границ между странами. Тарифный план для передачи данных был активен независимо от того, в какой европейской стране я находился, и я не заметил ничего, кроме кратковременного сбоя в работе сервиса при пересечении границ.

При первом использовании eSIM я столкнулся с некоторыми проблемами. eSIM от GigSky предназначена только для передачи данных, что означает отсутствие связанного с ней номера телефона, и я не думаю, что было достаточно инструкций о том, как это работает.

Изначально я хотел отключить свою SIM-карту Verizon, чтобы убедиться, что я не использую данные Verizon и не совершаю звонки/не отправляю сообщения Verizon, но на практике это привело меня к большим проблемам. Отключив свой номер Verizon в первый день в Чехии, я отделился от людей, с которыми был.

Как оказалось, отключение основного номера без вторичного номера отключает iMessage и FaceTime, и я не мог отправлять или получать сообщения и звонки, поэтому я был полностью отрезан от связи. Вероятно, возникают аналогичные проблемы при смене основного номера iMessage, поэтому при использовании вторичной SIM-карты, будь то только для данных или с другим номером телефона, убедитесь, что основной номер включен, чтобы iMessage продолжал работать.

После этой небольшой проблемы с настройкой я снова включил свой номер Verizon, установил GigSky в качестве основного источника данных, а Verizon оставил в качестве вторичного источника данных.

Я не совсем уверен, как это работает с другими операторами, но с Verizon сервис TravelPass не активируется, если я не совершу телефонный звонок или не отправлю SMS-сообщение. Поскольку я не мог полностью его отключить, один раз я случайно набрал чей-то номер в кармане и получил ежедневную плату за данные в размере 10 долларов, но это была моя вина.

Большую часть поездки, как только я правильно настроил параметры, данные GigSky работали без сбоев, и мне не нужно было активировать мой туристический план Verizon.

Покрытие

Я тестировал сервис GigSky в четырех странах Европы: Германии, Австрии, Чехии и Венгрии. В большинстве этих мест, за исключением более сельских районов, у меня было надежное, быстрое LTE-соединение, которое позволяло мне без проблем использовать социальные сети, проверять почту и смотреть видео.

В Венгрии, в частности в Будапеште, мой сервис переключался между 3G и LTE, но я никогда не оставался без связи вообще, за исключением отдаленных районов. В крупных городах, и даже в небольших городах, мое сотовое соединение работало хорошо.

Сервис GigSky также работал в районе залива Калифорнии и Вашингтоне, округ Колумбия, двух других областях, где я смог проверить его надежность.

Связь, конечно, будет варьироваться в зависимости от страны, и это не надежный показатель для обслуживания в других регионах, но на основе этой выборки, в городских районах, сервис GigSky приличен и сопоставим с LTE от стандартного оператора.

Стоимость

В Европе и нескольких других странах, включая Соединенные Штаты, сервис GigSky стоит от 10 долларов и доступен в нескольких высокоскоростных (LTE, где доступно) пакетах данных, которые действуют в течение разного времени, так что вы можете приобрести только те данные, которые вам могут понадобиться.

300 МБ данных доступны за 10 долларов, и этот пакет данных действует всего один день.

Вы можете получить 500 МБ данных за 15 долларов, 1 ГБ данных за 20 долларов и 2 ГБ данных за 30 долларов, при этом все эти пакеты данных доступны на 15 дней.

Самый дорогой план GigSky — это план на 5 ГБ данных, который стоит 50 долларов и действует 30 дней. Я выбрал последний вариант и использовал около 5 ГБ данных за время моей поездки. Я не делал ничего, что требовало бы особенно много данных, но я просматривал интернет, проверял социальные сети, загружал изображения в социальные сети, а также проверял электронную почту и отвечал на письма.

С точки зрения цены, я думаю, варианты GigSky довольно дороги, но мой собственный оператор не предлагал ничего лучше. У меня покрытие Verizon в Соединенных Штатах, и туристический план Verizon стоит 10 долларов в день за 0.5 ГБ данных и неограниченные 2G данные после этого, что является небольшим объемом высокоскоростных данных за высокую цену.

Некоторые операторы предлагают лучшие предложения, но большинство ограничивают доступ к LTE или взимают довольно много за данные. T-Mobile предлагает бесплатные неограниченные скорости 2G при путешествиях или взимает 5 долларов в день за 0.5 ГБ высокоскоростных данных, Sprint предлагает бесплатные 2G данные при путешествиях или предлагает пакеты высокоскоростных данных за 5 долларов в день (25 долларов в неделю), а AT&T взимает 10 долларов в день с ограничением скорости LTE до вашего обычного лимита тарифного плана.

Мне бы пришлось потратить более 100 долларов, чтобы иметь ограниченный высокоскоростной доступ к данным на Verizon во время моей поездки, поэтому GigSky определенно был лучшим вариантом. Приобретение SIM-карт в каждой стране или подключение к европейскому тарифному плану для данных, вероятно, было бы наиболее экономичным, но GigSky был более простым вариантом, который все же был лучше того, что предлагал мой оператор.

Приложение

Помимо настройки и активации сервиса GigSky eSIM, приложение GigSky может использоваться для устранения неполадок и ответов на часто задаваемые вопросы через раздел поддержки. Также есть опция настроек аккаунта, входящие сообщения для связи с GigSky в случае вопросов по поддержке клиентов и раздел «Пригласи друга» для приглашения друзей и получения бесплатного кредита.

Во время использования сервиса GigSky я вообще не открывал приложение, поскольку многие настройки обрабатываются через раздел «Сотовая связь» в основном приложении «Настройки» Apple.

Доступные страны

Сервис передачи данных GigSky работает более чем в 190 странах мира, с картой покрытия, доступной здесь. Все страны Северной Америки и почти все европейские и южноамериканские страны поддерживают сервис GigSky, как и многие Карибские острова.

Сервис более ограничен в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке и на Ближнем Востоке, но есть несколько стран, где он работает.

Итог

Преодолев несколько проблем, возникающих при использовании сервиса только для передачи данных в качестве вторичного варианта на iPhone, я посчитал GigSky простым в использовании, предлагающим отличное покрытие, которое редко оставляло меня без сотовой связи, и в конечном итоге, удобным.

Приобретение второй SIM-карты или eSIM-плана в стране, в которую вы путешествуете, является вариантом и потенциально более доступным, чем GigSky, но это может быть хлопотно, если вы посещаете несколько стран.

50 долларов за 5 ГБ — это не самое лучшее предложение по данным, но я обнаружил, что этого пакета данных мне хватило почти на две недели при регулярном использовании — загрузке фотографий в Instagram, проверке почты, ответе на сообщения, использовании карт и просмотре интернета — хотя я подключался к Wi-Fi там, где это было возможно, например, в отелях.

Сервис GigSky работал бесперебойно, даже когда я пересекал границы стран в Европе, и мне не пришлось возиться с заменой SIM-карт, изменением номера телефона и возней с iMessage, или поиском других планов в странах, где я не говорю на местном языке.

GigSky был гораздо более доступным, чем планы, предлагаемые моим собственным оператором здесь, в Соединенных Штатах (Verizon взимает 10 долларов в день за 0.5 ГБ, а затем неограниченные 2G), и я без колебаний использовал бы его снова в другой поездке по нескольким странам. Я мог бы выбрать что-то более доступное, если бы ехал в одну страну, но вы не сможете превзойти удобство тарифного плана для сотовой связи, который можно приобрести и начать использовать прямо на вашем устройстве.

Как купить

Чтобы использовать сервис GigSky через eSIM на совместимых iPhone XR, XS или XS Max, вам потребуется загрузить приложение GigSky World Mobile Data из App Store. Далее планы приобретаются внутри приложения по ценам от 10 долларов.

Примечание: GigSky предоставила MacRumors кредит на данные в размере 100 долларов для целей этого обзора. Никакой другой компенсации получено не было.

Несколько месяцев назад Lexus ES 2019 года стал первым автомобилем люксового бренда Toyota, получившим поддержку CarPlay, построенной на базе информационно-развлекательной системы Enform 2.0. Теперь Lexus объявил о поддержке CarPlay в полудюжине моделей 2019 года.

Я имел возможность провести некоторое время с гибридной моделью Lexus ES 300h Ultra Luxury, которая включает в себя ряд технологических функций, поэтому вот что пользователи iPhone могут ожидать теперь, когда Lexus внедряет поддержку CarPlay.

Поддержка CarPlay входит в стандартную комплектацию всех моделей ES, начиная с октябрьского производства. Базовая информационно-развлекательная система ES оснащена 8-дюймовым цветным дисплеем, который может использовать подключенный смартфон со службой Scout GPS Link для навигации. Однако мой тестовый автомобиль был оснащен пакетом навигации, который увеличивает центральный дисплей до 12,3-дюймового широкоэкранного и обеспечивает встроенные навигационные возможности.

Этот широкоэкранный дисплей предлагает выбор между сверхшироким просмотром основных приложений в системе Enform, таких как навигация, или режимом разделенного экрана для размещения традиционной панели навигации рядом с панелью аудио, например.

Широкоэкранный CarPlay

12,3-дюймовый дисплей в Lexus ES делает его одним из немногих автомобилей на рынке, наряду с некоторыми моделями Mercedes и Alfa Romeo, поддерживающих широкоэкранный CarPlay, который занимает весь экран. В то время как большинство пользователей знакомы с традиционной сеткой значков 4×2 для домашнего экрана CarPlay, при достаточно широком дисплее, как в Lexus ES с навигацией, интерфейс CarPlay фактически увеличивает ее до сетки 5×2.

Отдельные приложения, конечно же, также оптимизированы для большого экрана, что означает, что вы получите полный обзор того, что впереди, в Apple Maps и других навигационных приложениях CarPlay.

Музыкальные и другие приложения также расширяются, чтобы заполнить экран, но дополнительное пространство на самом деле не приносит большой пользы, так как обычно приводит к большему количеству отступов и пустого пространства, а не к отображению дополнительного контента.

Этот широкоэкранный интерфейс CarPlay, хотя и предлагает некоторые преимущества за счет увеличения области обзора, имеет и некоторые недостатки. Главный из них заключается в том, что CarPlay занимает весь дисплей, и у вас нет одновременного просмотра других приложений из системы Enform, таких как аудио. Вы можете настроить цифровой дисплей водителя для отображения некоторой аудиоинформации, такой как радио или станции SiriusXM и названия песен, но этот вид довольно ограничен.

В отличие от Acura RDX, которую я рассматривал, где CarPlay занимает три четверти левой части дисплея, сохраняя при этом отображение ключевых информационно-развлекательных функций Acura в правой панели, в Lexus такой возможности нет. В идеале, полноэкранный или частичный режим должен быть пользовательской настройкой, но это просто не так работает ни в Acura, ни в Lexus, поскольку оба бренда выбирают противоположные решения.

Управление Remote Touch и CarPlay

Гигантский 12,3-дюймовый широкоэкранный дисплей (а также меньший стандартный 8-дюймовый экран) не является сенсорным, что вполне разумно, учитывая, насколько далеко водителю пришлось бы тянуться, чтобы дотянуться до его правой стороны. В результате Lexus выбрал интерфейс трекпада Remote Touch и связанные с ним аппаратные кнопки, расположенные на центральной консоли в пределах легкой досягаемости водителя.

Предыдущий интерфейс Remote Touch в стиле джойстика, используемый Lexus, подвергался значительной критике, и хотя трекпад может немного улучшить ситуацию, им все еще довольно утомительно пользоваться. Система не использует абсолютного позиционирования, как в Acura, поэтому навигация по интерфейсу Enform в Lexus требует перетаскивания пальца по трекпаду, чтобы переместить курсор туда, куда вам нужно, а затем нажатия или двойного касания трекпада для регистрации выбора.

Система предлагает как тактильную, так и звуковую обратную связь, когда курсор попадает на кликабельные элементы, что некоторые могут посчитать полезным, но мне это показалось излишним. К счастью, их можно полностью отключить или отрегулировать громкость/силу тактильной отдачи.

Трекпад поддерживает некоторые жесты, включая масштабирование щипком на картах системы Enform (но не CarPlay), двойное касание (эквивалентно нажатию) и смахивание (для быстрой прокрутки списков или панорамирования карт Enform), но это все еще несколько ограниченная замена интуитивности прямого управления сенсорным экраном.

Аппаратные кнопки над трекпадом обеспечивают быстрый доступ к приложению навигации, главному меню (которое выдвигается снизу, как док-станция, вместо того чтобы переводить вас на совершенно другой экран) и функции «назад» для возврата из текущего местоположения в иерархии приложений и настроек. Под трекпадом находится одна кнопка, помеченная перевернутым двойным шевроном, которая предоставляет дополнительную функцию в зависимости от вашего положения в системе и активна лишь изредка.

Как обычно, голосовой доступ к CarPlay через Siri можно контролировать с помощью кнопки разговора на рулевом колесе: короткое нажатие вызывает голосового помощника Lexus, а длительное нажатие активирует Siri.

В большинстве информационно-развлекательных систем громкость радио/аудио и голосовых подсказок навигации можно регулировать независимо: обычно изменения, внесенные во время произнесения голосовых подсказок навигации, регулируют именно их громкость, в то время как изменения, внесенные в другое время, влияют на основную громкость звука. Это не относится к системе Lexus Enform, ни для встроенной навигации, ни для навигации CarPlay, и это довольно раздражает. Единственный способ отрегулировать громкость голосовых подсказок навигации — зайти в меню настроек, которое даже недоступно во время движения автомобиля.

Порты и подключение

Проводное соединение CarPlay осуществляется через пару портов USB, расположенных в передней части центральной консоли в отсеке, который можно скрыть выдвижной крышкой, когда он не используется. Два медиаустройства могут быть подключены к системе Enform одновременно, но если одно из них — iPhone, подключенный как CarPlay, другой порт USB становится только для зарядки.

Справа от портов USB находится ниша со съемной пластиковой вставкой, которая разделяет ее на подстаканник и узкий вертикальный слот для телефона. Вы не сможете хорошо видеть экран, когда ваш телефон находится в слоте, но в остальном это может быть удобное, экономящее место для размещения телефона, при условии, что ваш телефон подходит.

Слот вмещает мой iPhone XS Max в чехле Apple в обычном положении практически без свободного места. Если я хочу подключить телефон для CarPlay или зарядки и мне нужно поместить телефон в слот вверх ногами, он не помещается из-за небольших выступов кнопок регулировки громкости и питания в верхней части телефона. Однако меньшая модель телефона в тонком чехле поместится отлично.

В задней части центральной консоли расположена пара USB-портов для зарядки 2.1А с подпружиненными крышками, а также 12В порт питания. Кроме того, есть 12В порт питания спереди внутри отсека центральной консоли.

Беспроводная зарядка Qi

Хотя реализация CarPlay в Lexus проводная, ES имеет опциональное беспроводное зарядное устройство Qi, хотя оно и спрятано внутри отсека центральной консоли. Оно обеспечивает безопасность и скрытность вашего телефона, но для тех, кто предпочитает зарядное устройство, расположенное более открыто, куда легко бросить телефон, садясь в машину, и взять его, выходя из машины, расположение в отсеке делает вещи немного неудобнее.

Более того, беспроводное зарядное устройство представляет собой лоток, который частично спрятан под передним краем центральной консоли с очень небольшим вертикальным зазором, и само зарядное устройство не особо большое. У меня iPhone XS Max в кожаном чехле Apple, и мой телефон едва помещается на зарядном устройстве. Мне приходится аккуратно просовывать его под край отсека консоли, чтобы положить на зарядное устройство, а затем немного повозиться, чтобы снова достать телефон.

Для телефонов меньшего размера будет немного больше места по бокам, но если вы используете толстый чехол, то, скорее всего, сможете забыть о беспроводном зарядном устройстве. По крайней мере, для моего телефона плотная посадка, безусловно, гарантирует, что телефон останется надежно на зарядном устройстве, но в целом требуется слишком много усилий, чтобы положить и снять телефон с зарядного устройства, тогда как быстрая и удобная зарядка — моя основная цель при использовании беспроводного зарядного устройства.

Беспроводное зарядное устройство является отдельной опцией для всех комплектаций, но его цена в 75 долларов удивительно дешева по сравнению с другими производителями, которые берут за эту опцию около 300 или даже до 500 долларов.

Итог

CarPlay в новом Lexus ES имеет некоторые новые особенности, но в целом опыт оставляет желать лучшего. Широкоэкранный CarPlay определенно отличается от того, что предлагают большинство других производителей, и широкий обзор навигационных приложений CarPlay очень хорош. Однако другие приложения CarPlay не могут в полной мере использовать дополнительное пространство экрана, поэтому преимущества ограничены. Широкоэкранный CarPlay также имеет недостаток, заключающийся в отсутствии опции разделенного экрана, которая позволила бы вам одновременно видеть информацию как из CarPlay, так и из системы Enform.

Системы управления информационно-развлекательными функциями с помощью трекпада сложно реализовать правильно в эпоху, когда мы так привыкли к прямому взаимодействию на наших iPhone и iPad, и мне кажется, что интерфейс Remote Touch в Lexus ES не является лучшей реализацией. Перемещение по большому экрану с помощью трекпада неудобно, и хотя система Enform немного помогает, привязываясь к доступным действиям пользовательского интерфейса по мере приближения, вы не получаете такой помощи при использовании CarPlay.

Беспроводная зарядка становится все более распространенной в автомобилях, но она часто медленная, а в случае с Lexus ES ее не очень удобно использовать из-за тесной установки в отсеке центральной консоли. И, конечно, кажется упущенной возможностью не предлагать беспроводной CarPlay, хотя трудно возлагать вину исключительно на Lexus, учитывая, что BMW — единственный производитель, который смог это реализовать.

Lexus ES 2019 года начинается от 39 600 долларов, но если вы хотите максимально расширить комплектацию и опции, чтобы получить все преимущества, такие как гибридный двигатель, пакет премиальной аудио/навигационной системы и многое другое, вы приблизитесь к 55 000 долларов.

CarPlay, к счастью, включен во все комплектации без дополнительной платы, начиная с октябрьского производства, так что, если вы не получите один из первых сошедших с конвейера автомобилей ES, все будет в порядке. Если вы хотите широкоэкранный 12,3-дюймовый центральный дисплей вместо более традиционного 8-дюймового экрана, вам потребуется добавить несколько опций и пакетов, включая пакет навигации, общая стоимость которых составит минимум около 4500 долларов.

Сторонние ремешки для Apple Watch существуют с тех пор, как Apple представила оригинальные Apple Watch в 2015 году, обычно предлагая покупателям недорогую альтернативу для стилизации своих часов, в отличие от ремешков Apple, которые начинаются от 50 долларов.

Новый вариант для покупателей теперь предлагает компания из Остина, штат Техас, под названием Braxley Bands, которая продает ремешки для Apple Watch по цене 30 долларов с уникальной особенностью: это цельные, полностью эластичные ремешки, которые растягиваются, чтобы надеваться на руку и ложиться на запястье.

Установка

Как и все другие ремешки для Apple Watch, ремешки Braxley крепятся к корпусу Apple Watch путем вставки креплений в вырезы сверху и снизу Apple Watch. На каждом ремешке есть логотип, но при ношении Apple Watch он обращен внутрь, поэтому не будет виден.

Ремешки Braxley не сидели на моих Apple Watch Series 2 так плотно, как ремешки, сделанные самой Apple (например, мой Sport Loop и Classic Buckle), поэтому при проверке каждой стороны ремешка наблюдалось небольшое покачивание. Это было не настолько критично, чтобы я беспокоился о возможности отсоединения ремешков Braxley, однако это реальность для некоторых сторонних ремешков Apple Watch.

После установки ремешки Braxley имеют один из самых простых способов надевания на запястье: вы растягиваете ремешок, пока он не станет достаточно большим, чтобы пройти через вашу руку, а затем натягиваете его на запястье. Некоторые из материалов компании усложняют этот процесс изначально, включая варианты Denim и Rosé, которые я получил, что приводит к небольшим усилиям при растягивании материала над более широкой частью руки, прежде чем он снова зафиксируется на запястье.

Со временем, однако, все становится проще, поскольку более жесткий материал становится немного податливее. Для более эластичных ремешков, включая дизайны High Tide и Orchid, это никогда не было проблемой, так как эти ремешки сразу же легко надевались на мое запястье.

Ежедневное использование

В течение последних нескольких недель я использовал четыре ремешка Braxley Bands на своих 42-мм Apple Watch Series 2 и в основном наслаждался этими аксессуарами. Мой любимый ремешок, созданный Apple, — это Sport Loop, потому что его так просто надевать, он является отличным спутником для тренировок, а более темные цвета по-прежнему хорошо смотрятся в официальной обстановке. Несколько протестированных мной ремешков Braxley Bands предлагали эту универсальность, и все они были удобны для ежедневного ношения.

Начиная с более ярких дизайнов, Braxley Bands прислали мне один High Tide (с черным коннектором, видно на изображении выше) и один Orchid (с коннектором цвета розового золота, видно ниже), оба среднего размера. Компания предлагает коллекцию этих ремешков в ретро-стиле, включая один, который имитирует дизайн стаканчиков Solo 90-х годов. Из двух, что я получил, мне в итоге больше понравился дизайн High Tide вживую.

Оба ремешка хорошо спроектированы и прочны, выдерживают многочисленные тренировки и остаются плотно на моем запястье. Оба ремешка имели один или два слегка потертых края ткани, но в остальном они были очень чистыми и хорошо сделаны, и многократное растягивание их через мою руку в течение дня, похоже, не привело к потере эластичности. С точки зрения комфорта, эти были лучшие ремешки благодаря их сверхмягкой ткани, изготовленной с использованием запатентованного материала Braxley Bands «ELSTC».

Два других ремешка, которые я получил, были Denim (с серебристым коннектором) и Rosé (с коннектором цвета розового золота), которые по сути имеют ту же конструкцию, что и предыдущие ремешки, но из немного более прочного материала. Это более официальные варианты ремешков компании, с одним однородным цветом, занимающим всю поверхность ремешка. В остальном они обладают всеми теми же характеристиками: полностью эластичный корпус, влагоотводящая ткань и полная машинная стирка.

Хотя компания утверждает, что эти ремешки сделаны из того же материала, что и ремешки с более сложным дизайном, они заметно грубее на ощупь и, как следствие, не так комфортны сразу. Как я упоминал выше, для того чтобы их растянуть и надеть на руку, требуется больше усилий, поэтому, когда они возвращаются на запястье, они кажутся немного туже, чем другие ремешки. Однако это лишь на короткий период привыкания, и в конечном итоге ремешок Rosé среднего размера стал таким же удобным для ношения, как ремешки High Tide и Orchid.

Одно, что следует учесть с ремешками Braxley Bands, это то, что если вы носите другие ювелирные изделия на запястье, возможно, вам придется снять их перед тем, как надевать Apple Watch на запястье, особенно если ваши украшения крупные. В остальном, Braxley Bands заслуживают много баллов за то, как быстро и легко их надевать; я быстро начал надевать свои Apple Watch в темноте, еще до того, как встал с постели утром.

Что касается размеров, компания заявляет, что маленькие ремешки подойдут для запястий 6 дюймов, средние — для 6,5 дюймов, а большие — для 7-дюймовых запястий. Мое запястье составляет чуть больше 6,5 дюймов, и средний размер подошел мне лучше всего, в то время как большой был немного слишком свободным и сползал бы по моему запястью.

Все ремешки среднего размера были надежны во время тренировок, оставаясь на месте чуть выше моего запястья и не смещаясь даже во время бега. Хотя каждый ремешок поддерживает отведение влаги во время тренировок, что-либо большее, чем пот, быстро намочит ремешки Braxley Bands, и для их высыхания потребуется несколько часов. Это означает, что Braxley Bands не очень подходят для ношения в душе.

Хотя мои Apple Watch из нержавеющей стали, я посчитал, что ремешки Braxley Bands с несеребряными коннекторами все равно выглядели с ними довольно хорошо, но это, безусловно, вопрос личного вкуса, который будет отличаться от человека к человеку. Вы не можете настроить цвет коннектора при покупке у Braxley Bands (так же, как и у Apple), поэтому жаль, что вам может очень понравиться такой цвет, как High Tide, но вы предпочли бы не черный коннектор. На этом этапе владельцы Apple Watch уже привыкли к таким уступкам.

Итог

В целом, мне понравилось время, когда я носил ремешки Braxley Bands, и на данный момент я планирую оставить ремешок Rosé на своих Apple Watch еще на некоторое время. Ремешки компании ультра-удобны, прочны и легко снимаются, а их дизайн должен удовлетворить как клиентов, предпочитающих яркие дизайны, так и тех, кто ищет что-то более сдержанное.

Где купить

Вы можете приобрести один из ремешков Braxley Bands на веб-сайте компании, и на момент написания статьи доступно 12 дизайнов на выбор, все по цене $29.99.

Компания Braxley Bands прислала MacRumors четыре своих ремешка для Apple Watch для целей этого обзора. Никакой другой компенсации получено не было.

Потребительский технологический бренд Ubiquiti Networks, Ubiquiti Labs, начал набирать популярность в конце 2016 года с запуском ячеистого Wi-Fi маршрутизатора AmpliFi HD. Подобно другим ячеистым системам, AmpliFi HD поставляется с централизованным маршрутизатором и двумя «MeshPoint»ами, обеспечивающими полное Wi-Fi покрытие по всему дому, но устройство Ubiquiti Labs уникально благодаря своему круглому полноцветному сенсорному экрану на основном блоке.

Ubiquiti Labs начала расширять свою линейку продуктов этой осенью, анонсировав в октябре AmpliFi Instant и представив в ноябре AmpliFi Gamer’s Edition. Первый маршрутизатор представляет собой упрощенную версию AmpliFi HD с меньшими размерами и миниатюрным емкостным монохромным сенсорным экраном, тогда как второй вариант — это, по сути, AmpliFi HD с поддержкой низкой задержки, функциями качества обслуживания WAN и другими дополнениями, предназначенными для пользователей, играющих во множество онлайн-игр. Каждый маршрутизатор поддерживает 802.11ac с самонастраивающимися двухдиапазонными (2,4 ГГц/5 ГГц) Wi-Fi модулями.

В течение последних нескольких месяцев я полагался исключительно на трио ячеистых маршрутизаторов Ubiquiti Labs для всех своих интернет-потребностей, большую часть времени используя маршрутизаторы AmpliFi Instant и AmpliFi HD. За время использования этих маршрутизаторов я пока не нашел никаких реальных недостатков или заметных минусов в использовании AmpliFi, и как человек, который годами изучал ячеистые сети, но был слишком перегружен различными вариантами, чтобы принять решение, могу сказать, что маршрутизаторы AmpliFi — отличный вариант для тех, кто хочет перейти от системы с одним маршрутизатором к ячеистой.

Настройка

Хотя AmpliFi Instant, AmpliFi HD и AmpliFi Gamer’s Edition отличаются в некоторых аспектах дизайна, процессы их настройки по сути идентичны.

Маршрутизаторы

Одним из главных преимуществ всей линейки AmpliFi — но особенно AmpliFi Instant — является быстрый и простой процесс настройки, занимающий всего несколько минут. Я с осторожностью отнесся к этому обещанию, особенно учитывая, что я переходил с базовой станции AirPort Extreme 2011 года и никогда не устанавливал ячеистую сеть.

Мне не о чем было беспокоиться, потому что все три маршрутизатора оправдали обещание, и я настроил свой интернет с помощью технологии AmpliFi менее чем за четыре минуты во всех случаях (Ubiquiti Labs заявляет о двухминутном времени настройки, но с учетом MeshPoint’ов и создания учетной записи есть несколько дополнительных шагов помимо самого маршрутизатора). Я был особенно впечатлен AmpliFi Instant, который был первым устройством компании, которое я установил после маршрутизатора Apple AirPort.

Прежде чем я отключил AirPort, я записал свой SSID и сетевой пароль, которые впоследствии использовал на новых маршрутизаторах. При переходе на новый маршрутизатор, если вы сохраните эти две части информации абсолютно одинаковыми, процесс перехода должен быть в значительной степени безболезненным для всех различных устройств — особенно для продуктов HomeKit — подключенных к вашей сети.

Отключив AirPort и выключив модем, я подключил кабель Ethernet (входит в комплект всех маршрутизаторов AmpliFi) от модема к синему порту Internet на центральном маршрутизаторе Instant. Затем я подключил адаптер питания к маршрутизатору, включил модем и загрузил приложение AmpliFi для iOS, чтобы завершить настройку.

В приложении я подключился к AmpliFi Instant, затем назвал свою сеть Wi-Fi и создал пароль (сохранив свои предыдущие SSID и пароль Wi-Fi). Последние этапы процесса настройки включают обновление самого маршрутизатора, если устройство не обновлено, а затем создание учетной записи AmpliFi или использование существующей учетной записи Facebook или Google для подключения к AmpliFi.

MeshPoint’ы

Добавить MeshPoint’ы к маршрутизатору AmpliFi так же просто, как настроить сам маршрутизатор. Для AmpliFi Instant я разместил MeshPoint (который точно такого же размера и дизайна, как и маршрутизатор) в своей спальне, примерно в двух комнатах и за несколькими стенами от основного маршрутизатора. После подключения я нашел новый MeshPoint в приложении, синхронизировал его, переименовал, и приложение подтвердило синхронизацию с оценкой силы сигнала 100% «Отлично».

Хотя дизайн MeshPoint’ов для AmpliFi HD и AmpliFi Gamer’s Edition значительно отличается, настройка остается той же. В целом, как для основных маршрутизаторов, так и для расширителей MeshPoint, у меня не возникло никаких проблем или разочарований в процессе настройки AmpliFi. Компания избегает длинной, сложной литературы в своих розничных коробках, предлагая краткие флеш-карты с простыми шагами, а ее приложение для iOS предоставляет аналогично понятный язык о том, что вам нужно делать на любом этапе процесса настройки.

Ежедневное использование

Хотя производительность в основном оставалась одинаковой для всех маршрутизаторов, способ взаимодействия с AmpliFi Instant и AmpliFi HD/Gamer’s Edition меняется благодаря различиям в аппаратном дизайне.

AmpliFi Instant

Благодаря размерам всего 3,92″ x 3,85″ (и высотой 1,30″), AmpliFi Instant — это крошечный, умещающийся на ладони маршрутизатор, который легко поместился в шкаф в моей гостиной, где раньше стоял мой AirPort Extreme. Ubiquiti Labs, однако, поощряет клиентов размещать свои маршрутизаторы на открытом месте, и я, на самом деле, не возражал против этой идеи. Изящный белый пластиковый корпус маршрутизатора хорошо вписывается в любую современную эстетику дизайна, а MeshPoint по сути имеет те же размеры и дизайн.

На передней панели маршрутизатора расположен дисплей диагональю 1,21 дюйма, который может отображать дату и время, объем загруженных и скачанных данных (ГБ), скорости загрузки и скачивания (Мбит/с), а также используемые задние порты. Вы можете переключать эти экраны, проводя пальцем влево и вправо по дюймовому сенсорному экрану. Мне понравилась эта идея, но с расстояния более нескольких футов вы на самом деле не сможете разглядеть, что отображается на маршрутизаторе. Так что, если вы не разместите AmpliFi Instant на расстоянии вытянутой руки, вы не получите много пользы от экрана.

Маршрутизатор Instant также подсвечивается по нижним краям белым светодиодом, что придает устройству эффектный световой акцент на книжной полке или в мультимедийном центре, а этот светодиод также служит индикатором состояния сети. Ночной режим в приложении iOS можно настроить на автоматическое включение и выключение этой подсветки в заданное время, и у меня возникли некоторые проблемы с его работой на MeshPoint’е маршрутизатора Instant, хотя на самом маршрутизаторе он работал как ожидалось. В конце концов, я просто полностью отключил светодиод на MeshPoint’е (который находился в моей спальне), и я нашел это лучшим вариантом.

Главной проблемой, с которой я столкнулся с маршрутизатором AmpliFi Instant, был выбор портов: маршрутизатор имеет два порта Ethernet (один для доступа в Интернет к вашему модему), а MeshPoint имеет один порт Ethernet. Хотя порт Ethernet на расширителе MeshPoint является приятным бонусом для проводного подключения к Интернету, даже когда вы находитесь далеко от основного маршрутизатора, одного доступного порта Ethernet на центральном устройстве было недостаточно для моей настройки. Обычно я подключаю свой PS4, Apple TV 4K и хаб Philips Hue к маршрутизатору по проводу; с AmpliFi Instant мне пришлось выбрать Philips Hue, так как он должен быть подключен непосредственно к маршрутизатору для работы, и я вернулся к Wi-Fi подключению для других устройств.

На моем PS4 и Apple TV 4K все по-прежнему работало гладко при беспроводном подключении к AmpliFi Instant, хотя задержки все еще изредка случались в играх вроде Overwatch на PS4. Я действительно заметил, насколько лучше стал AmpliFi Instant в моей квартире, когда я перешел в спальню и офис. Если на AirPort Extreme я с трудом мог загрузить видео на YouTube в своей спальне или поддерживать HD-поток на Apple TV в своем офисе, то AmpliFi MeshPoint оказался немедленным спасением.

В моей спальне скорость загрузки выросла с 27,1 Мбит/с на AirPort Extreme до 110 Мбит/с на AmpliFi Instant. В моем офисе, максимально удаленном от маршрутизатора, скорость загрузки увеличилась с 16,3 Мбит/с на AirPort Extreme до 107 Мбит/с на AmpliFi Instant. В целом, я обнаружил, что AmpliFi Instant работает так же хорошо, как заявлено на коробке, обеспечивая мне стабильный, сверхбыстрый Wi-Fi в каждом уголке моей квартиры площадью около 1200 кв. футов (Ubiquiti Labs заявляет, что Instant может покрыть дом площадью до 4000 кв. футов).

AmpliFi HD

Тем не менее, я достаточно играю на PS4, чтобы предпочитать выделенное проводное подключение к моему маршрутизатору, поэтому примерно через неделю использования Instant я перешел на маршрутизатор AmpliFi HD, который имеет в общей сложности четыре порта Ethernet и даже один порт USB-A.

HD является усовершенствованием по сравнению с Instant по ряду параметров: он оснащен трехполярными двухдиапазонными антеннами для всенаправленного выхода сигнала, более крупным цветным сенсорным экраном с плотностью 212 ppi, 3×3 MIMO вместо 2×2 MIMO у Instant, а также повышенной скоростью в диапазонах 2,4 ГГц (450 Мбит/с, по сравнению с 300 Мбит/с у Instant) и 5,0 ГГц (1300 Мбит/с, по сравнению с 867 Мбит/с у Instant).

Я использовал маршрутизатор AmpliFi HD весь ноябрь, и он быстро стал моим любимым среди маршрутизаторов Ubiquiti Labs. Проводные подключения к моему PS4 и Apple TV 4K были ожидаемо стабильными, а два дополнительных MeshPoint’а, входящие в стартовый комплект AmpliFi HD Mesh Wi-Fi System, гарантировали полное отсутствие «мертвых зон» в моей квартире.

Эти MeshPoint’ы имеют значительно отличающийся дизайн от простой белой коробки Instant; они представляют собой длинные, прямоугольные аксессуары, которые подключаются непосредственно к свободной розетке. Верхняя часть MeshPoint’а соединяется с портом адаптера с зубцами с помощью металлического шарика, что позволяет наклонять MeshPoint в идеальном положении для поиска основного маршрутизатора и обеспечения лучшего сигнала.

Я разместил один MeshPoint в своей спальне и один в своем офисе, и выключил фронтальный светодиод (отображающий силу сигнала) на MeshPoint’е в спальне, так как он был довольно ярким в темноте. Мне больше понравился дизайн этих MeshPoint’ов по сравнению с простой коробкой Instant, потому что они не требовали дополнительного места на книжной полке или столешнице, а возможность наклонять их в сторону основного маршрутизатора для лучшего сигнала была очень полезной. Недостатком этих MeshPoint’ов было отсутствие каких-либо дополнительных портов, например Ethernet.

Скорость загрузки была немного лучше, чем у AmpliFi Instant, но два маршрутизатора все равно были настолько близки по характеристикам, что окончательное качество Wi-Fi было практически неотличимо при обычном использовании интернета.

В моей спальне, используя AmpliFi HD, я зафиксировал скорость загрузки 114 Мбит/с, а в моем офисе скорость достигала 111 Мбит/с. Для обоих маршрутизаторов, AmpliFi Instant и HD, скорость в моей гостиной, где они оба были размещены, составляла чуть менее 120 Мбит/с. Конечно, тесты скорости интернета постоянно колеблются, и эти цифры не являются окончательными измерениями, но они дают хорошее представление о надежности AmpliFi.

За 30 дней использования у меня ни разу не возникло проблем с интернетом или прерывистыми соединениями, хотя я не смог протестировать абсолютные пределы маршрутизатора на площади 5000 кв. футов. Тем не менее, я легко могу представить, как любой из маршрутизаторов Ubiquiti Labs работает в больших домах, хотя, вероятно, потребуется приобрести дополнительные MeshPoint’ы отдельно.

Дисплей AmpliFi HD также визуально привлекателен и более удобен, чем 1-дюймовый дисплей Instant. Я хранил маршрутизатор в стеклянном шкафу под телевизором, поэтому не взаимодействовал с экраном регулярно, но отклики по одному касанию всегда были надежными, а данные, которые можно выбрать для отображения, отлично подходят для тех, кто заинтересован в отслеживании своего лимита интернет-трафика.

Я оставил свой на графике загрузки/скачивания, но даже с простыми цифровыми часами в 12- или 24-часовом формате вы можете легко вписать AmpliFi HD в книжную полку или мультимедийный центр. Я сижу примерно в 5-6 футах от маршрутизатора и легко могу читать дисплей, поэтому AmpliFi HD также лучше подходит для просмотра на расстоянии, чем AmpliFi Instant.

AmpliFi Gamer’s Edition

Наконец, AmpliFi Gamer’s Edition в значительной степени является тем же продуктом, что и маршрутизатор AmpliFi HD, но с некоторыми изменениями в дизайне, аппаратными обновлениями и программными дополнениями, ориентированными на геймеров. Самое очевидное изменение — это черный цвет корпуса и зеленый оттенок пользовательского интерфейса на круглом дисплее, в отличие от полностью белого цвета AmpliFi HD и его синих оттенков пользовательского интерфейса. Gamer’s Edition сохраняет такое же матовое покрытие на маршрутизаторе и MeshPoint’ах, что придает каждому устройству великолепное, премиальное ощущение.

Настройка была полностью такой же, как и у AmpliFi HD, но именно в этом процессе вы увидите еще одно существенное отличие: MeshPoint’ы. Ubiquiti Labs обновила их в маршрутизаторе Gamer’s Edition — вместо разборной металлической шаровой опоры и карданной системы, черные MeshPoint’ы Gamer’s Edition представляют собой цельный аппаратный блок.

Однако вы по-прежнему можете наклонять их, чтобы найти наилучший сигнал для каждого MeshPoint’а, благодаря их способности вращаться на 270 градусов при подключении к розетке. Я обнаружил, что цельные MeshPoint’ы оставляют меньше места для второй розетки, и мне пришлось немного силой вставлять вилку моего вентилятора Dyson, чтобы она поместилась под MeshPoint’ом Gamer’s Edition, но в конечном итоге это сработало. У MeshPoint’ов AmpliFi HD такой проблемы нет.

В остальном, два маршрутизатора имеют схожие характеристики: одинаковые размеры, вес, двухдиапазонные антенны, цветной сенсорный дисплей, Wi-Fi 802.11ac и 3×3 MIMO. Самое большое дополнение в Gamer’s Edition — это режим качества обслуживания (Quality-of-Service), который позволяет вам указать, хотите ли вы, чтобы ваша сеть была оптимизирована для низкой задержки (уменьшение задержки для соревновательных онлайн-игр) или пропускной способности (уменьшение скорости загрузки, увеличение задержки) — функция, разработанная в партнерстве между Ubiquiti Labs и NVIDIA.

Опция пропускной способности по сути сопоставима с базовыми настройками AmpliFi HD, тогда как настройка задержки является главной новой функцией здесь для геймеров. Хотя теоретически оптимизация задержки вместо пропускной способности должна снижать общий пинг сети, я никогда не видел, чтобы эти функции заметно проявлялись в каких-либо моих играх до заметной степени. Игры в Overwatch (на PS4 через проводной Ethernet) были стабильными и не лагали на протяжении всего времени владения маршрутизатором Gamer’s Edition, но то же самое можно сказать и о AmpliFi HD.

Если пинг время от времени был немного лучше, то это было в значительной степени незаметное улучшение, которое не влияло напрямую на мои матчи. Еще одно очень незначительное изменение между маршрутизаторами — это включение в Gamer’s Edition плоского кабеля Ethernet, который я предпочел традиционным кабелям, так как он значительно упростил организацию кабелей.

Маршрутизатор действительно ориентирован на геймеров, использующих такие сервисы, как платформа облачного гейминга NVIDIA GeForce NOW, которая позволяет пользователям транслировать игры, размещенные на серверах NVIDIA, за ежемесячную плату, подобно тому, как Netflix делает это для фильмов и сериалов. Из-за интерактивности, которую требуют видеоигры, оптимизированная локальная сеть с низкой задержкой лучше всего подходит для подобных сервисов, и именно здесь AmpliFi Gamer’s Edition поможет тем, кто заинтересован в этом аспекте гейминга.

Наконец, я протестировал каждую настройку оптимизации, загрузив одну и ту же игру размером 24 ГБ дважды: с оптимизацией пропускной способности игра загрузилась за 46 минут, в то время как настройка оптимизации задержки увеличила время загрузки до 54 минут. Как и в случае с сетевыми настройками, очевидно, что за кулисами Gamer’s Edition происходит нечто, способствующее небольшой оптимизации в определенных областях, но в конечном итоге я так и не нашел, что функции QoS были бы достаточно выдающимися, чтобы оправдать цену Gamer’s Edition в 380 долларов по сравнению с ценой AmpliFi HD в 340 долларов.

Приложение AmpliFi для iOS

В своем приложении для iOS (также доступно на Android) Ubiquiti Labs предлагает простой подход к обслуживанию сети, сбору данных и устранению неполадок. На главной вкладке «Система» вы найдете свой маршрутизатор AmpliFi и все MeshPoint’ы, подключенные к сети. В верхней части страницы находится сообщение, дающее вам немедленную информацию о состоянии вашей сети, а счетчик дней под ним показывает, сколько времени прошло с момента последнего возникновения проблем или сброса маршрутизатора. В Ubiquiti Labs мне сказали, что эта информация может быть полезна, если вам когда-либо понадобится связаться со службой поддержки клиентов.

Вы можете нажать на каждый из них для получения более подробных настроек, включая уровни яркости LCD/LED, ночной режим, громкость звуковых эффектов, настройки типа сети, управление диапазонами и многое другое. Управление диапазонами направляет устройства на диапазон 5 ГГц маршрутизатора для более высокой производительности, а если сигнал ослабевает, перенаправляет устройства на диапазон 2,4 ГГц с увеличенным радиусом действия. На более детальном уровне вы также можете отключить автоматическое подключение к каждому беспроводному диапазону и полностью направлять устройства на выбранный вами радиомодуль.

В настройках MeshPoint’ов вы увидите, насколько силен или слаб сигнал от маршрутизатора, выберете, на каком беспроводном диапазоне он работает, переименуете его и измените настройки звуков, светодиодов и прочего. В самом низу вкладки «Система» AmpliFi показывает, сколько клиентских устройств в настоящее время подключено к вашей сети, и отображает живое обновление пропускной способности вашей сети.

Эта информация далее разбита на вкладке «Производительность», где снова отображается пропускная способность, а также доступен тест скорости внутри приложения. Этот раздел приложения также детализирует историю использования вашего интернета с момента последнего сброса маршрутизатора, и вы можете нажать опцию «сбросить статистику», чтобы начать заново. Эта информация может отображаться на сенсорном экране каждого маршрутизатора AmpliFi, и если вы настроите сброс так, чтобы он совпадал с вашим ежемесячным лимитом интернет-услуг, вы сможете следить за загрузкой данных прямо с маршрутизатора.

Это быстро стало моим любимым повседневным сценарием использования больших круглых дисплеев AmpliFi HD/Gamer Edition, так как было очень легко взглянуть на маршрутизатор с дивана и увидеть, насколько я близок к своему лимиту данных в 1 ТБ. Способ запланировать автоматический сброс информации о пропускной способности в один и тот же день каждого месяца был бы желанным, но достаточно просто заходить в приложение AmpliFi каждый месяц, когда это необходимо.

Приложение также позволяет создать гостевую сеть с собственным именем, безопасностью WPA2 PSK и настройками управления диапазонами. Вы можете выбрать максимальное количество людей, допущенных к сети, установить таймер для ее отключения, и как только она будет включена, ваши гости смогут легко подключиться к Wi-Fi AmpliFi в сети, отличной от вашей основной сети. По умолчанию гостевая сеть не требует пароля, но вы можете добавить его в настройках, а также повысить конфиденциальность, уменьшив количество людей, допущенных к гостевой сети до ее запуска.

Хотя Apple упростила способ обмена паролями Wi-Fi с гостями, наличие специальной опции, предоставляемой через приложение AmpliFi, было приятным, и работало безупречно каждый раз, когда я запускал гостевую сеть.

Наконец, есть вкладки для семейных устройств и диагностики сети. Вкладка «Семья» дает вам полный обзор каждого аппаратного устройства, подключенного к интернету в вашем доме, которому вы можете предоставить приоритет для игр/потоковой передачи, приостановить доступ к интернету и переименовать. Профили также могут быть созданы для каждой комнаты или для каждого члена семьи.

Хотя может быть немного хлопотно выяснить, какое устройство что собой представляет (некоторые отображают только общие номера моделей и требуют углубления в их клиентские данные для получения дополнительных подсказок), эта область приложения AmpliFi лучше всего подойдет родителям, желающим блокировать гаджеты по каждому члену семьи и устанавливать расписания для доступа в интернет.

Итог

Набор маршрутизаторов AmpliFi от Ubiquiti Labs — отличное решение для ячеистой сети, особенно для пользователей, которые перегружены множеством вариантов и нуждаются в простом и дружелюбном знакомстве с этим типом маршрутизаторов.

Настройка проходит легко, все три маршрутизатора прекрасно спроектированы, приложение AmpliFi обладает множеством полезных функций для устранения неполадок и обслуживания сети, и — что самое важное — покрытие безупречно.

Где купить

Вы можете приобрести каждый маршрутизатор на веб-сайте AmpliFi, перейдя по этим ссылкам: AmpliFi HD Mesh Wi-Fi System стоит 340,00 долларов, AmpliFi Mesh Wi-Fi System Gamer’s Edition стоит 379,00 долларов, а AmpliFi Instant System стоит 179,00 долларов.

Также доступны автономные версии маршрутизаторов Instant Router, HD Router и HD MeshPoint. Маршрутизаторы также продаются у розничных продавцов, таких как Best Buy, Amazon, The Home Depot, B&H Photo и других, хотя новейшая Gamer’s Edition, судя по всему, на момент написания статьи доступна только на веб-сайте AmpliFi.

Ubiquiti Labs предоставила нам маршрутизаторы AmpliFi Instant, AmpliFi HD и AmpliFi Gamer’s Edition для целей этого обзора. Никакой другой компенсации получено не было. MacRumors является аффилированным партнером некоторых из этих поставщиков. Когда вы нажимаете на ссылку и совершаете покупку, мы можем получить небольшую выплату, которая помогает нам поддерживать работу сайта.

Honda неизменно входит в пятерку самых продаваемых автомобильных брендов в США, поэтому стоит рассмотреть информационно-развлекательную систему Display Audio этой компании и то, насколько хорошо она работает с CarPlay.

Honda была одной из первых автомобильных марок, поддержавших CarPlay, начиная с конца 2015 года с Accord 2016 года, и с тех пор компания расширила поддержку практически на всю свою линейку. У меня была возможность провести некоторое время с Honda Accord Hybrid 2018 года, что дало мне шанс опробовать Display Audio, CarPlay и некоторые из передовых гибридных технологий Honda.

Мой Accord Hybrid был в топовой комплектации Touring, стоимость которой составляет чуть более $35 000. Он включает в себя все «навороты», которые можно ожидать от топовой комплектации автомобиля среднего класса, включая проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, встроенную навигацию, датчики дождя и даже беспроводную зарядку для телефона, о которой я расскажу чуть позже.

Honda находится в авангарде технологий безопасности водителя, и каждая комплектация Accord поставляется со стандартной системой Honda Sensing. Комплекс включает в себя систему торможения для предотвращения столкновений, систему предотвращения съезда с дороги, адаптивный круиз-контроль с функцией следования на низких скоростях, систему удержания в полосе движения и, новую стандартную функцию в 2019 году, систему распознавания дорожных знаков.

Двухмоторная гибридная система, используемая Honda в Accord, обеспечивает расход топлива по оценке EPA в 47 миль на галлон (4.9 л/100 км) и удивительно плавную езду, которая большую часть времени ощущается как полностью электрический автомобиль. Это потому, что на большинстве скоростей (до примерно 80 км/ч) только электродвигатель подключен к колесам и обеспечивает движущую силу. Когда включается бензиновый двигатель, изначально он используется исключительно для выработки электроэнергии для гибридной системы.

Только при приближении к скоростям шоссе или быстром ускорении, когда потребность в мощности превышает возможности электродвигателя, бензиновый двигатель подключается к передним колесам для обеспечения тяги. В результате Accord Hybrid не имеет традиционной трансмиссии, а вместо этого оснащен только одной передачей, эквивалентной шестой передаче в шестиступенчатой механической коробке передач, для обеспечения мощности «прямого привода».

CarPlay доступен на всех комплектациях, кроме начальной LX и базовой Hybrid, так как они оснащены базовым 7-дюймовым ЖК-экраном информационно-развлекательной системы. Комплектации Sport и выше поставляются с 8-дюймовым сенсорным экраном Display Audio, и все эти комплектации поддерживают CarPlay без каких-либо дополнительных пакетов, опций или сборов.

Display Audio

Помимо большого 8-дюймового емкостного сенсорного экрана, Honda также оснастила свою систему Display Audio рядом аппаратных элементов управления, включая ручки регулировки громкости и настройки/прокрутки, а также ряд кнопок по обеим сторонам дисплея для прямого перехода к определенным функциям. Это удобное сочетание, которое объединяет тактильность кнопок для помощи в удержании взгляда на дороге с гибкостью сенсорного экрана.

Сам экран имеет матовое покрытие, поэтому блики и отпечатки пальцев, к счастью, минимизированы, и он поддерживает жесты касания, смахивания и масштабирования в системе Display Audio.

Главный экран Display Audio сосредоточен вокруг страниц с плитками для различных функций, все они имеют цветовую кодировку, чтобы легко идентифицировать их категории. Например, плитка навигации имеет красный оттенок, функции телефона — зеленый, аудиоплитки — синий, а системные плитки — желтый. Это довольно тонкое затенение, с полосой яркого цвета сверху и плавным переходом вниз по плитке. Дизайн помогает плиткам выделяться, не будучи слишком яркими. Макет главного экрана можно настроить, нажав и удерживая палец на экране, что переводит его в режим редактирования, где вы можете добавлять, скрывать и переставлять плитки по своему усмотрению.

В полосе вдоль верхней части экрана вы увидите постоянный набор значков, которые позволяют переходить непосредственно к часто используемым функциям. Как и основные плитки, эти значки-ярлыки можно настраивать, чтобы облегчить доступ к функциям телефона, навигации, аудио или другим приложениям из любого места в системе Display Audio. Полоса также отображает текущую аудиоинформацию, время и небольшие значки, представляющие такие данные, как уровень сигнала сопряженного телефона, соединения Bluetooth и USB, уровень сигнала точки доступа и многое другое.

Слева от экрана вы найдете аппаратные кнопки для возврата на главный экран Display Audio, перехода на один уровень назад в иерархии, регулировки яркости дисплея и смены аудиодорожек, а также ручку регулировки громкости. Справа от экрана расположены кнопки быстрого доступа для перехода к приложениям навигации, телефона и аудио, а также кнопка источника, которая переводит вас непосредственно в меню для переключения между AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB и другими аудиоисточниками. Также есть ручка настройки/прокрутки, помогающая перемещаться по опциям или менять радиостанции/станции SiriusXM.

8-дюймовый экран — отличная палитра для навигационной системы Honda, которая предлагает полезный «3D»-перспективный вид, показывающий значительную часть вашего окружения, чтобы помочь вам сориентироваться. Расположение дисплея высоко на центральной консоли облегчает просмотр, он яркий и четкий, с хорошим сочетанием деталей и легко нажимаемых элементов интерфейса.

Система Display Audio от Honda пока не поддерживает ввод на естественном языке, поэтому вам придется использовать ключевые фразы для выполнения необходимых задач. Однако я не нашел ее такой же неуклюжей, как систему Volvo, и система услужливо отображает варианты ключевых слов для каждого шага по мере продвижения по иерархии. Например, чтобы установить пункт назначения, вы можете сказать «Навигация», затем «Найти место», затем название компании. Как только система выдаст результаты, вы сможете выбрать правильный по номеру строки, подтвердить — и вы в пути.

Одним из аспектов этого процесса, который можно было бы улучшить, является компоновка результатов поиска пункта назначения. В некоторых случаях название компании настолько длинное, что вы не видите много другой информации о конкретном местоположении, например, адрес, что затрудняет легкое определение нужного местоположения только из списка. Для каждого результата указывается направление по компасу и расстояние, но возможность видеть полный адрес прямо в списке была бы гораздо полезнее.

База данных POI (точек интереса) в целом надежна, и система хорошо справляется с выдачей релевантных результатов, хотя я столкнулся с одной проблемой, когда она не смогла найти офис моего врача при поиске по части названия клиники. Когда я использовал полное название, офис сразу же появился, поэтому я был удивлен, что мой первоначальный поиск не нашел частичного совпадения, а просто не дал результатов. Другие частичные поиски, такие как «FedEx», выдают правильные результаты, даже когда название компании в базе данных — «FedEx Office Print & Ship Center», так что это не повсеместная проблема.

На автомагистралях по маршруту Honda включает удобный всплывающий вид дорожного знака выезда справа, чтобы помочь вам определить правильный съезд.

Honda мудро сохранила управление климат-контролем вне системы Display Audio, и полный набор кнопок и ручек управления климатом находится в легком доступе на приборной панели. Все комплектации оснащены двухзонным автоматическим управлением с ручками регулировки температуры, которые тонко меняют цвет при настройке.

Порты, беспроводная зарядка и подключение

Honda предоставляет два порта USB-A в передней части Accord, оба обеспечивают зарядную мощность до 2,5 ампер и оба обеспечивают подключение к системе Display Audio для CarPlay, iPod аудио или других опций.

Первый порт USB находится внутри того, что Honda называет центральным карманом, где центральная консоль соединяется с центральным тоннелем. В этом кармане спрятаны порт USB и порт питания 12 В, и он имеет крышку, напоминающую гаражные ворота, которую можно закрыть, чтобы скрыть содержимое.

Этот центральный карман также опционально включает беспроводное зарядное устройство Qi, что является отличной опцией, хотя и довольно дорогой по цене $300. Эта опция доступна для всех комплектаций, за исключением топовой Touring, где она входит в стандартную комплектацию.

Зарядное устройство включает кнопку питания, которая позволяет оставить зарядное устройство включенным или выключенным по вашему желанию, а затем пару индикаторов состояния: зеленый означает, что зарядное устройство включено, а оранжевый — что устройство заряжается. На поддерживаемых устройствах (не iPhone) индикатор снова станет зеленым, когда устройство полностью зарядится. В нижней части кармана также есть два небольших выступа, которые помогают удерживать телефон в нужном месте на зарядном устройстве.

Второй порт USB находится внутри отсека центральной консоли, что дает еще одну возможность спрятать ваш телефон или другое устройство, подключенное к системе Display Audio. Отсек центральной консоли довольно глубокий, и на верхней задней половине находится съемный лоток, который является удобным местом для подключенного телефона.

Honda также предлагает задние порты USB в качестве опции для комплектации Sport и выше как отдельную опцию за $120, но мой тестовый автомобиль ими не был оснащен. Это только зарядные порты, поэтому они не позволят передавать мультимедиа в систему Display Audio, но они обеспечивают по 2,5 ампера мощности каждый, так что отлично подходят для зарядки iPad.

Accord также оснащен возможностями NFC, но, к сожалению, эта функция в настоящее время работает только с телефонами Android, использующими Android Beam. Она позволяет вам приложить телефон к метке NFC N-Mark на приборной панели, чтобы быстрее выполнить сопряжение вашего Android-телефона с системой Display Audio по Bluetooth, а также передать изображение обоев с вашего телефона для использования в системе Display Audio.

Хотя пройти обычный процесс сопряжения Bluetooth один раз, когда вы впервые получаете свой автомобиль, не так уж и сложно, NFC — это простой способ для друзей с телефонами Android подключить свои устройства, например, для обмена музыкой в поездках.

Honda предлагает возможности автомобильной точки доступа Wi-Fi в Accord и Accord Hybrid через AT&T, но только в топовой комплектации Touring, где это является стандартом. В более низких комплектациях эта опция недоступна даже в качестве дополнительной.

Отдельно от возможностей точки доступа, Honda также предлагает несколько пакетов HondaLink для подключенного автомобиля для Accord, в зависимости от комплектации. Комплектации начального уровня имеют бесплатный доступ к пакету Basic, который предлагает цифровое руководство пользователя, уведомления об отзывах, запись на сервисное обслуживание, напоминания о месте парковки и помощь на дороге в течение гарантийного срока. В более высоких комплектациях вы также можете получить доступ к бесплатному пакету Link, который позволяет просматривать статистику приборной панели, такую как пробег и запас хода по топливу, с вашего телефона, получать предупреждения и уведомления о техническом обслуживании на ваш телефон, а также отправлять пункты назначения с вашего телефона во встроенную навигационную систему автомобиля.

Топовая комплектация Touring предлагает несколько дополнительных платных опций пакета HondaLink, включая пакет Security, который может автоматически подключить вас к живому оператору при обнаружении столкновения и предложить расширенную помощь на дороге, по цене $89 в год после первого года.

Пакет Remote по цене $110 в год после трехмесячного пробного периода предлагает такие функции, как дистанционный запуск двигателя и блокировка/разблокировка, геозона и оповещения о скорости, которые могут помочь следить за водителями-подростками, оповещения охранной сигнализации, технологию определения местоположения угнанного автомобиля и многое другое. Наконец, пакет Concierge по цене $260 в год после трехмесячного пробного периода предоставляет вам доступ к живому помощнику, который может выполнять такие задачи, как бронирование, поиск ближайших событий и многое другое. Функции пакета Remote также включены в пакет Concierge.

CarPlay

Неудивительно, что реализация CarPlay от Honda является проводной, что досадно, учитывая, что компания предлагает удобную беспроводную зарядку Qi прямо в центральном кармане. Упущенная возможность становится еще более досадной из-за того, что iPhone размера Plus/Max с кабелем Lightning, торчащим снизу, немного слишком длинный, чтобы удобно поместиться в центральном кармане, не сидеть странно или не создавать натяжения на кабель.

Однако это не является решающим недостатком, и здорово, что у вас также есть возможность использовать порт USB в отсеке центральной консоли для CarPlay, либо спрятав свой iPhone в этот отсек, либо проведя шнур наружу и используя подстаканник, удобно сформированный с плоской стороной для размещения телефона. Большинство других производителей ограничивают работу CarPlay одним портом USB, поэтому мне очень нравится, что Honda предоставила здесь такую опцию.

CarPlay хорошо выглядит на большом 8-дюймовом экране, хотя Display Audio не хватает той бесшовной интеграции, которую я видел в других информационно-развлекательных системах. CarPlay занимает весь экран, поэтому вы не можете одновременно видеть какую-либо информацию из системы Honda, если только вы не настроили отображение этой информации в другом месте, например, навигационных указаний на проекционном или водительском дисплее.

Довольно легко выйти из CarPlay с помощью аппаратных кнопок Display Audio, которые могут быстро перенести вас на главный экран Honda, в навигацию Display Audio или в аудиодисплей/настройки. Однако возврат в CarPlay из Display Audio может занять несколько шагов, в зависимости от того, как у вас все настроено, поэтому я рекомендую настроить один из постоянных значков в верхней полосе, чтобы вернуться в CarPlay одним касанием.

Если вы хотите использовать навигацию Honda и приложение Apple Music в CarPlay, например, вы можете управлять некоторыми аспектами воспроизведения музыки CarPlay из системы Display Audio, так что, как только вы запустите свои мелодии в CarPlay, вы можете вернуться в Display Audio и, возможно, вам не придется возвращаться в CarPlay.

Голосовой ввод Siri для CarPlay работает аналогично системам большинства других производителей: короткое нажатие кнопки голосового управления на руле вызывает помощника Honda, а долгое нажатие — Siri. За исключением кнопок треков и ручки настройки/прокрутки, которые могут переключаться между треками альбомов или плейлистов в аудиоприложениях CarPlay, ни одна другая аппаратная кнопка в системе Display Audio не может использоваться для управления CarPlay. Однако это не проблема, так как голосовое управление и сенсорный экран достаточно просты в использовании.

Подведение итогов

Система Display Audio от Honda предлагает надежное аппаратное обеспечение с качественным 8-дюймовым сенсорным экраном, который хорошо расположен в верхней части центральной консоли и минимизирует как отпечатки пальцев, так и блики. Наличие аппаратных кнопок и ручек вокруг дисплея определенно улучшает удобство использования, позволяя легко и быстро получать доступ к популярным функциям и выполнять общие настройки на ощупь.

Программное обеспечение также довольно надежно, предлагая чистый интерфейс, настраиваемый с помощью легкодоступных плиток. Я бы хотел, чтобы навигационная система поддерживала ввод на естественном языке, но в текущем состоянии голосовой интерфейс неплох. Вы можете довольно быстро и интуитивно перемещаться по различным шагам, чтобы получить указания к месту назначения. Я все же хотел бы, чтобы экран результатов поиска навигации был немного лучше расположен, чтобы облегчить быстрое определение вариантов местоположения.

CarPlay хорошо выглядит на большом дисплее, но мне не хватает широкоэкранных дисплеев, предлагаемых на некоторых других автомобилях, которые позволяют видеть часть данных встроенной информационно-развлекательной системы в режиме разделенного экрана рядом с CarPlay. Тем не менее, Honda делает достаточно легким переключение между Display Audio и CarPlay, особенно если вы настроите значок быстрого доступа для CarPlay.

Honda проделала достойную работу, предоставив CarPlay большинству покупателей Accord, исключив его только из комплектаций LX и базовой Hybrid, поскольку эти автомобили предлагают меньшие, не сенсорные информационно-развлекательные системы. Надеемся, что пройдет не так много времени, прежде чем более полнофункциональная система Display Audio станет стандартным оборудованием во всей линейке. Для тех комплектаций, которые включают Display Audio, Honda не взимает дополнительную плату за поддержку CarPlay.

Модели Honda Accord 2018 и 2019 годов в комплектации Sport, самой низкой, которая поддерживает Display Audio и CarPlay, начинаются примерно с $26 000, а за комплектацию Touring можно заплатить до $35 000, хотя цену можно поднять еще выше за счет различных опций, в частности, за модернизированные 19-дюймовые колесные диски, которые могут добавить около $3000 к стоимости стандартных 17-дюймовых колес.

Что касается автомобильных информационно-развлекательных систем, система Sensus от Volvo, безусловно, привлекает внимание своим великолепным 9-дюймовым портретным дисплеем, доминирующим на центральной консоли, поэтому я был рад возможности лично ознакомиться с Sensus, чтобы понять, как она работает и насколько хорошо интегрируется с CarPlay, которая широко поддерживается в модельном ряду Volvo.

Мой тестовый автомобиль — новый седан S60 T6 AWD R-Design 2019 года, и S60 2019 года — это первый Volvo, произведенный в Соединенных Штатах, на новом заводе компании за пределами Чарльстона, Южная Каролина. Мой S60 был оснащен множеством технологий и функций безопасности, включая систему удержания полосы движения и предотвращения столкновений с встречным транспортом, систему помощи при парковке, мониторинг слепых зон и предупреждения о перекрестном движении.

Пакет Advanced стоимостью $2500 добавляет еще больше функций, включая камеру кругового обзора 360º, адаптивный круиз-контроль с системой Pilot Assist, проекционный дисплей со скоростью и навигацией, а также активные поворотные фары для улучшения освещения в направлении движения. Мой тестовый автомобиль был оснащен высококлассной аудиосистемой Bowers & Wilkins с 15 динамиками стоимостью $3200, которая, что неудивительно, звучала фантастически. В целом, рекомендованная розничная цена моего тестового автомобиля приблизилась к $55 000, но система Sensus с поддержкой CarPlay является стандартной даже в базовой комплектации Momentum, стартующей от $35 800.

Sensus

С точки зрения аппаратного обеспечения система Sensus очень хороша. Портретный дисплей красивый, яркий и четкий, хотя на нем часто остаются отпечатки пальцев как на самом экране, так и на глянцевой черной рамке вокруг него. Тем не менее, это довольно выразительная функция, доминирующая на центральной консоли.

Система Sensus использует комбинацию резистивного экрана и инфракрасных датчиков для определения касаний, что позволяет системе работать даже в перчатках — функция, которую можно ожидать от шведской автомобильной компании. На самом деле, благодаря инфракрасному сенсору система может регистрировать касания, даже если вы не касаетесь экрана, что поначалу немного непривычно.

Возможно, в некоторых случаях он не так чувствителен, как емкостный экран, но это по-прежнему очень удобная система для автомобиля, разработанного для комфортного использования в холодном климате. Одна аппаратная кнопка «Домой» прямо под экраном быстро возвращает вас из любой выполняемой задачи на главный экран.

Что касается программного обеспечения, система Volvo Sensus основана на наборе плиток, появляющихся на главном экране, предлагая быстрый доступ к функциям навигации, аудио и телефона, а также к одной из недавно использованных функций внизу. Плитки позволяют легко переключаться между конкретными функциями, сохраняя при этом мини-просмотр других доступных функций.

С главного экрана вы можете провести пальцем влево, чтобы найти множество опций управления автомобилем, которые вам, вероятно, не придется просматривать очень часто, а свайп вниз предлагает доступ к настройкам и цифровому руководству пользователя, которое вы, вероятно, будете посещать еще реже, как только освоитесь.

Навигационное приложение Sensus предлагает достойный и удобный просмотр карты, и если у вас есть цифровой дисплей со стороны водителя и проекционный дисплей, вы сможете видеть карту и пошаговые инструкции на этих экранах.

Основной вид карты поддерживает как масштабирование сведением/разведением пальцев, так и двойным касанием, а панорамирование легко осуществляется перетаскиванием пальцем. Карту можно просматривать как большую плитку с доступными плитками аудио и телефона, так и в «полноэкранном» режиме, который занимает весь дисплей, за исключением полосы управления климатом внизу.

К сожалению, как только я перестал взаимодействовать только с самой картой, я обнаружил, что встроенная навигация оказалась довольно неудобной в использовании на практике. Голосовой ввод, безусловно, является наиболее удобным и безопасным методом взаимодействия с навигационными системами, и голосовой помощник, управляющий Sensus, здесь не справляется.

Мы находимся в переходном периоде, когда автомобильные голосовые помощники все еще переходят к естественному языковому взаимодействию, к которому мы привыкли с Siri и другими помощниками на наших мобильных устройствах и дома, и, как и ряд других автопроизводителей, Volvo еще не совершила этот переход с Sensus.

В Sensus вам нужно будет использовать определенные фразы для активации различных функций, так что это означает, что если вы хотите задать пункт назначения, вам придется использовать конкретную фразу-триггер «ехать к», а не другие варианты, такие как «отвези меня к». Единственное отклонение — команда «отвези меня домой», которая будет работать, если вы установили домашнее местоположение.

Метод ввода пункта назначения «ехать к» немного неуклюж, и становится хуже, если вы не знаете адрес и хотите искать по названию. Это многоступенчатый процесс, который довольно отвлекает и кажется, что занимает целую вечность.

Например, если вы хотите получить маршрут до местного Starbucks, но не знаете адрес наизусть, вам нужно будет сказать «искать Starbucks». После задержки, пока система интерпретирует вашу команду и выполняет поиск, на дисплее водителя появится список возможных вариантов. В данном случае он показывает «Starbucks» и «Starbucks Coffee» как отдельные пункты, и вы должны выбрать номер строки, не зная никаких других деталей. (Как оказалось, обе опции в моем опыте возвращают один и тот же список местоположений.)

Как только вы выберете пункт, система предложит несколько ближайших точек Starbucks, и вам снова придется выбирать по номеру строки, используя либо голос, либо кнопки со стрелками и выбора на рулевом колесе. Но это еще не все: после выбора местоположения система спросит, хотите ли вы позвонить по этому адресу или установить его в качестве пункта назначения. Только после того, как вы сделаете этот выбор, вы сможете отправиться за чашкой кофе.

Помимо многоступенчатого голосового интерфейса, я обнаружил, что база данных POI (точек интереса) в целом довольно плохая: система с трудом находила некоторые часто посещаемые мной места. Фактически, вся категория «церкви» была пуста в моем районе, что затрудняло получение маршрута до собрания моих сыновей-скаутов, в то время как система также не смогла найти ни одного отделения FedEx поблизости.

Другая сторона голосового помощника также нуждается в улучшениях, поскольку он не всегда правильно распознает контекст того, что произносит.

Например, при подтверждении пункта назначения и прочтении обратного адреса, содержащего «Dr», он будет произносить «д-р» по буквам, а не интерпретировать это как «Drive» (Драйв). Аналогично, если адрес содержит «Pkwy», голосовой помощник пытается произнести это как слово, а не распознать как «Parkway» (Парквей). Или, если ваш пункт назначения находится на U.S. 70, например, помощник скажет «ус 70». Некоторые другие сокращения, такие как «Rd» (Роуд) и «St» (Стрит), обрабатываются правильно.

Важно отметить, что Volvo, похоже, признает недостатки своей нынешней системы Sensus, и навигационной системы в частности, поскольку компания объявила ранее в этом году, что ее система Sensus следующего поколения будет использовать Google Карты, Google Ассистент и приложения Google Play. Однако это партнерство, как ожидается, не принесет плодов до 2020 года, поэтому нам придется подождать серьезных улучшений.

В любом случае, возвращаясь к главному экрану Sensus, свайп вправо перенесет вас на страницу приложений, которая предоставляет доступ к различным типам приложений, включая встроенные аудиоисточники, приложения, такие как Pandora, Spotify и Yelp, доступ к которым возможен при активном подключении для передачи данных, данные о производительности водителя, такие как расход топлива, функции SiriusXM Travel Link, такие как цены на бензин поблизости, и многое другое.

S60 поставляется с возможностью подключения к точке доступа, поэтому вы можете настроить точку доступа LTE для подключения других устройств в автомобиле. Альтернативно, вы можете подключить автомобиль к передаче данных вашего телефона, чтобы обеспечить доступ в интернет для системы Sensus.

Климат-контроль

Volvo выбрала почти полностью цифровой набор элементов управления климатом, что в значительной степени обусловлено большим портретным дисплеем, который оставляет мало места для дополнительных аппаратных элементов управления. Один ряд кнопок под дисплеем дает доступ к переднему и заднему дефростеру, но в остальном все элементы управления климатом осуществляются через сенсорный экран.

В нижней части дисплея Sensus находится постоянная полоса, посвященная климат-контролю, которая отображает настройки температуры для водителя и пассажира, настройки вентилятора и состояние подогрева сидений/рулевого колеса. Нажатие на любую из настроек температуры вызывает шкалу, позволяющую регулировать заданное значение и, при желании, синхронизировать обе зоны с одной и той же температурой.

Нажатие на значок управления вентилятором вызывает наложение, которое позволяет управлять обогревателями и скоростью и зонами вентилятора. Настройка AUTO Climate помогает автоматически управлять вашим комфортом на основе ваших температурных настроек, так что вы можете настроить ее и забыть. Переход на отдельные страницы дает вам опции для управления задним климатом и установки расписаний для климат-контроля, пока автомобиль припаркован, для ситуаций, когда вы садитесь в машину в определенное время каждый день. Для пассажиров на задних сиденьях также есть сенсорные элементы управления на задней части центральной консоли.

В целом, я гораздо больше предпочитаю аппаратные элементы управления климатом программным, и система Sensus не изменила моего мнения. Вы не можете настраивать программные элементы управления на ощупь, а Sensus требует нескольких шагов для настройки. Регулировка температуры касанием требует как минимум двух нажатий: одного, чтобы открыть настройки температуры, и одного, чтобы установить новую желаемую температуру. Если вы хотите немедленно вернуться к тому, что делали, требуется третье нажатие, чтобы закрыть настройки температуры, хотя они исчезают сами по себе через несколько секунд.

Аналогичная ситуация и с подогревом сидений. На таких автомобилях, как мой, оснащенных как подогревом сидений, так и подогревом рулевого колеса, вам нужно нажать на значок сиденья, чтобы открыть настройки, а затем нажать один или несколько раз на значки сиденья и/или рулевого колеса, чтобы отрегулировать уровень подогрева.

Конечно, многие из этих настроек могут быть выполнены с помощью голосового помощника, если вы знаете нужные ключевые слова, но есть множество случаев, когда я предпочел бы вносить изменения вручную, а не голосом, и система Sensus просто требует больше шагов, чем следовало бы.

Подключение

S60 оснащен парой портов USB внутри центральной консоли, один из которых подключается к системе Sensus, а другой предназначен только для зарядки. Подключенный телефон можно хранить либо внутри отсека консоли, либо в подстаканнике, а крышка отсека спроектирована таким образом, чтобы обеспечить вывод кабеля из отсека.

К сожалению, для пассажиров нет задних портов USB. По умолчанию на задней части центральной консоли есть один 12-вольтовый порт, но улучшенные пакеты предлагают розетку 120 В в этом месте. Это отлично подходит для зарядки устройств, требующих большей мощности, но для зарядки iPad для детей я обнаружил неудобство в том, что приходилось иметь адаптер питания в дополнение к зарядному кабелю.

CarPlay

Как и почти любой другой автопроизводитель, Volvo использует проводную реализацию CarPlay, требуя от вас использования кабеля Lightning для подключения телефона к выделенному порту USB в отсеке центральной консоли. Довольно раздражает, что если ваш телефон уже сопряжен с автомобилем через Bluetooth, вы будете получать всплывающее окно с вопросом, уверены ли вы, что хотите отключить Bluetooth-соединение и переключиться на CarPlay каждый раз, когда вы подключаете его, и я не смог найти способ отключить это уведомление.

Когда CarPlay становится активным, он занимает примерно половину дисплея системы Sensus, располагаясь чуть выше полосы климат-контроля и ниже остальных плиток главного экрана Sensus. Это придает интерфейсу CarPlay диагональный размер около 6,5 дюймов, что немного мало по сравнению со многими другими системами, и большая часть карты, например, скрыта различными текстовыми полями. Он также расположен довольно низко на центральной консоли, поэтому находится вне поля зрения водителя.

Volvo стремится к бесшовной интеграции CarPlay и Sensus, используя лишь часть дисплея и позволяя другим плиткам оставаться видимыми, но это могло бы быть намного лучше, чем сейчас. Помимо CarPlay, вы ограничены просмотром трех стандартных плиток: навигации, аудио и телефона, и несколько из этих функций фактически деактивированы, поскольку вы используете CarPlay. При активном CarPlay ваш телефон управляется через интерфейс CarPlay, а не через систему Sensus, и то же самое относится к навигации, если у вас проложен маршрут в CarPlay. Приятно иметь быстрый доступ к аудиоисточникам, не относящимся к CarPlay, таким как SiriusXM или радио, но даже тогда это всего лишь одна строка информации, которая могла бы быть гораздо полезнее с некоторыми доработками.

CarPlay управляется почти полностью через сенсорный экран Sensus. Тонкая полоска аппаратных элементов управления под экраном включает регулятор громкости, кнопку отключения звука/паузы и кнопки для перемотки/переключения треков или станций, которые будут работать с аудиоисточниками CarPlay, но они не могут быть использованы для навигации по интерфейсу CarPlay. В целом, это нормально, так как аппаратное управление CarPlay довольно громоздко.

Заключение

Несмотря на всю красоту большого 9-дюймового портретного экрана, общее впечатление от Sensus для меня оказалось неполным. Отсутствие распознавания естественного языка и плохая база данных POI (точек интереса) действительно затрудняют использование встроенной навигации в частности, и кажется, что Volvo пытается сделать слишком много с помощью сенсорного экрана.

Большие плитки на главном экране легко нажимать, но в целом они не могут отображать много информации одновременно, что означает множество нажатий для входа и выхода для внесения изменений. С таким количеством различных направлений для свайпа с главного экрана, а затем иногда и необходимостью прокрутки, чтобы увидеть эти целые страницы, кажется, что Sensus не слишком интуитивна. Сочетая неэффективного голосового помощника со сложной системой сенсорного экрана, я считаю, что довольно трудно выполнять простые задачи.

Будем надеяться, что система Sensus следующего поколения значительно улучшит удобство использования, так как аппаратное обеспечение действительно обладает прекрасными характеристиками, которые способствуют созданию премиального, изысканного ощущения от Volvo.

Я ценю попытку интеграции CarPlay в систему Sensus, и довольно легко переключаться между такими функциями, как Apple Maps и SiriusXM, но, опять же, я считаю, что интеграция может быть значительно улучшена за счет таких изменений, как перемещение дисплея CarPlay в верхнюю часть экрана для лучшей видимости и предложение более информативных и настраиваемых плиток, чтобы максимально использовать интерфейс Sensus, окружающий CarPlay.

Мне нравится, что CarPlay и Sensus входят в стандартную комплектацию не только S60, но и всего модельного ряда Volvo в США с момента запуска S60 и V60 2019 года. Конечно, базовые комплектации Volvo не являются низкобюджетными, но когда другие производители роскошных автомобилей требуют более высоких уровней комплектации или даже отдельных платежей за поддержку CarPlay, приятно видеть, что Volvo полностью поддерживает эту технологию.

Цена на Volvo S60 2019 года начинается от 35 800 долларов, но различные варианты отделки, двигателя и пакетов могут поднять общую стоимость до почти 65 000 долларов. К счастью, Volvo включает в себя приличное количество функций безопасности и технологий, включая CarPlay, даже в самых базовых комплектациях.

Выходящий сегодня Canvas от Nanoleaf является вторым продуктом компании для создания атмосферного освещения с поддержкой HomeKit, который следует за ее популярными треугольными панелями Light Panels. Вместо использования треугольных светильников на этот раз, Nanoleaf разработала Canvas квадратной формы с множеством портов для подключения, что обеспечивает большую универсальность дизайна.

Более того, Canvas поддерживает сенсорное управление и предоставляет тысячи сценариев освещения прямо под рукой, без необходимости использования приложения. При этом приложение и поддержка HomeKit по-прежнему доступны, предлагая множество способов управления световыми панелями.

Дизайн

В отличие от культового треугольного дизайна Light Panels, Nanoleaf разработала Canvas новой квадратной формы. Каждый квадрат Canvas имеет размер около шести дюймов со всех сторон.

При разработке Canvas, Nanoleaf изначально планировала предложить обычные квадраты с равномерным освещением по всей поверхности, но это оказалось невозможным. Вместо этого, каждый квадрат имеет заметную крестообразную форму, разделяющую его на четыре части. Отдельные квадраты по-прежнему светятся одним цветом, но внутри каждого из них вы увидите перекрестия.

Я не против перекрестий, и в некотором смысле они делают Canvas визуально более интересным, но это может оттолкнуть покупателей, которые надеялись на плоское, равномерное освещение по всей поверхности квадрата.

В комплект входят восемь световых квадратов Canvas Light Squares и один управляющий квадрат Control Square, который должен быть расположен центрально и доступен для касания, так как именно этот квадрат содержит специальные сенсорные элементы управления для всей системы Canvas, хотя все квадраты реагируют на прикосновения.

Квадраты Canvas более универсальны, чем Light Panels предыдущего поколения, благодаря множеству точек подключения на каждом квадрате, что позволяет создавать более широкий спектр дизайнов, которые могут быть смещены, а не полностью соединены по каждой стороне.

Маленькие прямоугольные соединители используются для соединения двух квадратов, что позволяет создавать сотни дизайнов. В стандартный комплект Canvas входит девять квадратов, и вы можете приобрести еще четыре с помощью расширительных комплектов, предлагаемых Nanoleaf. Большинство фотографий в этом обзоре показывают в общей сложности 13 квадратов.

Как и в случае с Nanoleaf Light Panels, вы можете добавлять дополнительные квадраты Canvas, фактически до 500 штук, так что теоретически вы могли бы покрыть ими целую стену, хотя это обошлось бы в целое состояние.

Квадраты Canvas крепятся к стене с помощью клея 3M, как и Light Panels предыдущего поколения. Клей 3M предназначен для безопасного использования на стенах, но на некоторых стенах он определенно может вызвать повреждения, поэтому об этом стоит помнить. Из-за клея лучше заранее определиться с дизайном, который вы сможете использовать долгое время, так как переставлять эти квадраты не очень удобно.

Я уверен, что нынешние покупатели Nanoleaf задаются вопросом, соединяются ли квадраты Canvas с Light Panels, и ответ – нет. Это две совершенно разные системы.

Квадраты Canvas поддерживают миллионы цветов и переключаются между ними с помощью различных световых паттернов, которые можно настраивать через приложение Nanoleaf, поэтому они обеспечивают отличное атмосферное освещение и даже могут заменить традиционное освещение при наличии достаточного количества таких плиток.

Девять квадратов примерно так же ярки, как стандартный торшер или настольная лампа с одной лампой, и они могут излучать удивительно много света на максимальной яркости. На самом деле, квадраты Canvas (и Light Panels) настолько яркие на максимальной яркости, что я почти всегда использую их на половинной яркости или меньше, потому что мне нужно атмосферное, а не общее освещение комнаты.

В белом режиме (и есть настраиваемые температурные режимы для белого света с оттенками от желтого до синего) вы могли бы использовать Canvas в качестве статического рабочего освещения.

В выключенном состоянии Canvas выглядит как набор пустых белых квадратов на стене, что не является самым привлекательным видом, поэтому об этом стоит помнить. Вам захочется, чтобы свет был включен большую часть времени, чтобы избежать наличия на стене обычных пластиковых квадратов.

Квадраты Canvas предназначены для стены, но их также можно разместить на потолке или на плоском столе. Они также потрясающе смотрятся на полу, но не выдержат, если на них наступать.

Для Light Panels существует отдельный модуль Rhythm, который можно приобрести как дополнительный компонент, что не требуется для Canvas, так как функция Rhythm встроена. Функция Rhythm позволяет Canvas светиться в такт музыке.

Установка

Установка Canvas может быть немного сложнее, чем установка традиционного осветительного прибора, из-за необходимости выбора дизайна, но сам процесс установки прошел для меня безупречно.

Вы устанавливаете панели Canvas (сначала сделайте это на столе или полу, чтобы убедиться, что все работает, прежде чем использовать клей), а затем загружаете приложение Nanoleaf. Оттуда вы сканируете код HomeKit, и он добавляется в ваши настройки HomeKit и Nanoleaf.

Стоит отметить, что Canvas, как и Light Panels, требует подключения к Wi-Fi на частоте 2,4 ГГц, поэтому убедитесь, что ваш телефон подключен к сети 2,4 ГГц перед началом процесса установки.

Чтобы определиться с дизайном, вы можете использовать пол или стол, но Nanoleaf предлагает очень удобную функцию дополненной реальности в приложении Nanoleaf, в разделе «Еще». Функция, называемая «Помощник по компоновке» (Layout Assistant), позволит вам расположить панели Canvas различными способами, чтобы увидеть, как они будут выглядеть, где должны быть соединители, а также есть опция проецирования прямо на стену для целей установки.

Вы можете выбрать количество панелей, которые у вас есть, в «Помощнике по компоновке», и он покажет вам, какие дизайны доступны с использованием этих квадратов. Также есть отличная функция случайного выбора, которая мне очень понравилась, потому что она позволяла мне находить дизайны, о которых я, возможно, и не подумал бы иначе.

Как только выбран узор, Canvas крепится на стену квадрат за квадратом с использованием клейких полосок 3M. Если следовать узору в приложении, все идеально выстроится и будет работать как надо.

Приложение

У Nanoleaf есть полезное приложение, которое работает как с Canvas, так и с Light Panels предыдущего поколения, если они у вас есть. В приложении есть панель управления, разработанная для выбора любимых сценариев освещения одним касанием, а также ползунок для регулировки яркости.

Если у вас два продукта Nanoleaf, вы можете переключаться между ними в приложении с помощью свайпа, получая независимые элементы управления для каждого. Вы не можете управлять ими одновременно в одном приложении.

Есть инструменты для создания собственных настраиваемых сценариев освещения с использованием миллионов выбираемых цветов и множества вариантов узоров и настроек, которые изменяют способ отображения цветов на Canvas. Вы можете настроить Canvas на один, два или дюжину цветов в зависимости от предпочтений, а также использовать узор для переключения между цветами или выбрать статические цвета, которые не будут меняться.

Доступны простые узоры, не зависящие от звука, а также узоры Rhythm, которые заставят цвета меняться в такт громким звукам или музыке. Для Canvas также доступны некоторые сенсорные узоры, уникальные для новой модели и недоступные на старых Light Panels.

Наряду с этими настраиваемыми инструментами, позволяющими задавать Canvas любой мыслимый цвет и узор, есть также функция «Обзор» (Discover) с тысячами различных световых узоров, созданных другими пользователями Nanoleaf. Это функция, которая мне больше всего нравится как в моем Canvas, так и в моих Light Panels, потому что она позволяет мне получать новые, уникальные сценарии освещения и цвета без каких-либо усилий, кроме нажатия кнопки загрузки.

Встроенная функция изучения предоставляет подробную информацию о том, как максимально использовать возможности Canvas, с руководствами по использованию Canvas, навигации по приложению, созданию сцен, созданию палитр и окрашиванию всего Canvas в один цвет.

Настройка «Расписание» позволяет выбирать конкретное время для запуска различных сцен Nanoleaf, с возможностью задать как время, так и сцену. С помощью расписаний вы можете автоматизировать совершенно разные цветовые схемы для утра, вечера, сна и многого другого.

Также в приложении есть обширный раздел настроек для управления устройствами, настройки комнат HomeKit, программирования сопутствующего пульта Nanoleaf Remote, если он у вас есть, покупки дополнительных продуктов, обновления прошивки и выбора схем освещения.

У меня пока нет версии приложения, полностью оптимизированной для Canvas, но я скажу, что, на мой взгляд, интерфейс может быть немного запутанным, и для его освоения может потребоваться некоторое экспериментирование и настройка. Как только вы попользуетесь приложением Nanoleaf неделю или две и настроите все свои любимые сцены, оно станет относительно простым.

Canvas поставляется с сотнями предустановленных сцен, которые можно выбирать прямо на самом устройстве, что делает его менее зависимым от приложения, чем предыдущая модель.

Функциональность сенсорного управления

В то время как Light Panels можно было управлять только через приложение и голосом, в Canvas доступны расширенные сенсорные опции, которые делают квадраты интерактивными и позволяют управлять ими без использования приложения.

В каждый комплект Canvas входит один управляющий квадрат, и этот квадрат является «мозгом» Canvas со встроенными сенсорными элементами управления. Есть опции для выбора новой ритм-сцены, прокрутки предустановленных сцен на Canvas, выбора следующей сохраненной сцены, затемнения Canvas, увеличения яркости Canvas, а также его включения и выключения.

Есть несколько расширенных элементов управления для таких действий, как сохранение сцены, сопряжение, активация режима белого света, активация режима точки доступа WiFi для управления светом без подключения к WiFi, и многое другое.

Управляющий квадрат поставляется с наклейкой, которая показывает, куда нажимать для активации каждой функции, но как только вы запомните расположение кнопок, ее можно будет удалить.

Все квадраты Canvas поддерживают сенсорное управление, поэтому, вероятно, вам захочется установить их в месте, доступном для касания, но это особенно верно для управляющего квадрата.

Когда вы касаетесь обычного квадрата Canvas или проводите рукой по нескольким, цвета будут меняться независимо от активированной сцены, и даже есть игры, в которые вы можете играть.

Также можно запрограммировать специальные сенсорные элементы управления, которые могут использоваться со всеми квадратами, а не только с основным управляющим квадратом, с такими опциями, как включение/выключение, увеличение яркости, уменьшение яркости, следующая цветовая сцена, следующая ритм-сцена, следующая случайная сцена и многое другое.

Доступные жесты, которые можно использовать с Canvas, включают двойное касание, свайп вверх, свайп вниз, свайп влево и свайп вправо.

В практическом смысле, если квадраты Canvas расположены в пределах досягаемости, наличие сенсорных жестов для таких действий, как переключение на другую сцену или затемнение света, удобно, потому что это предлагает альтернативу приложению и позволяет управлять светом любому человеку.

Типы сцен

Существует четыре основных типа сцен, которые можно использовать с Canvas: Базовая (Basic), Цветная (Color), Ритм (Rhythm) и Сенсорная (Touch), которая технически относится к категории цветных, но позволяет сенсорные взаимодействия, такие как игры.

Базовые сцены – это простые белые и статические сцены, доступные, когда вы хотите использовать Canvas для рабочего освещения. Цветные сцены – это основная функция Canvas, позволяющая квадратам назначать цветовую палитру и шаблон движения, используемый для переключения между цветами.

Вы можете создать любую цветовую палитру, какую захотите: от океанских синих, до лесных зеленых, до ярких красных и оранжевых для осени. Различные шаблоны движения, такие как выделение (highlight), затухание (fade), вращение (wheel) и поток (flow), контролируют, как квадраты переключаются между каждым из цветов. Как только установлена цветовая сцена, Canvas будет постоянно отображать эту сцену, циклически меняя каждый цвет.

В сценах Rhythm различные цвета и движения активируются звуком, а не постоянно включены, что позволяет квадратам реагировать на музыку.

Сцены, основанные на касаниях, будут менять цвет при прикосновении, а также позволяют играть в несколько игр, таких как Whack-a-Mole, Memory и Game of Life (не настольная игра). Игры активируются путем установки игровой сцены, а затем удерживания руки на Canvas в течение нескольких секунд. Все игры просты и основаны на касании, и, по моему опыту, были забавны для демонстрации Canvas, но не тем, что я использовал бы в повседневной жизни.

Игровые сцены задуманы как интерактивные, и квадраты будут оставаться белыми до касания.

Как упоминалось выше, вы можете создавать свои собственные цветовые и ритм-сцены с помощью приложения, загружать те, что созданы другими пользователями, или использовать встроенные физические элементы управления для переключения на случайную предустановленную сцену.

Интеграция с HomeKit

Canvas, как и Light Panels от Nanoleaf, совместим с HomeKit. С помощью голосовых команд Siri или приложения Home вы можете затемнять Canvas, включать или выключать его, активировать определенные сцены или менять его на один равномерный цвет.

Команды Siri, такие как «Включи Canvas», «Уменьши яркость Canvas до 20 процентов», «Сделай Canvas белым» или «Установи сцену Северное сияние», все работают. Вы также можете комбинировать Canvas с другими продуктами HomeKit через сцены и настраивать автоматизации с помощью приложения Home.

Для создания сцен Canvas с определенными «световыми рецептами» или выбора отдельных цветов для квадратов вам понадобится приложение Nanoleaf. Canvas не является продуктом HomeKit, где приложение можно полностью заменить приложением Apple Home, но между HomeKit и встроенными сенсорными сценами вам, возможно, не придется часто обращаться к приложению Nanoleaf.

Надежность

У меня было несколько случаев, когда Canvas отключался от моей настройки HomeKit во время тестирования и становился недоступным, но после нескольких включений и выключений он обычно восстанавливал соединение.

Иногда он также зависал на сцене и отказывался меняться или реагировать на команды приложения, так что, похоже, еще есть некоторые ошибки, которые нужно исправить. Nanoleaf регулярно выпускает обновления прошивки и программного обеспечения, поэтому я ожидаю, что любые проблемы будут решены в ближайшее время.

У меня был хороший опыт использования предыдущих Light Panels, и надежность важна, когда речь идет о продукте, который постоянно закреплен на стене.

Итог

Canvas от Nanoleaf дорог для осветительного прибора, но это, несомненно, одна из лучших доступных систем атмосферного освещения. Будучи настенным решением, Canvas не занимает лишнего места, добавляет фоновое освещение (или даже основное освещение при достаточном количестве панелей) и служит заменой настенным произведениям искусства.

Canvas и треугольные Light Panels — это первое, что люди замечают, заходя в мой офис, и я еще ни разу не встречал человека, который не был бы впечатлен и восхищен их эстетикой. Продукты Nanoleaf просто классные, но, конечно, Canvas подойдет не каждому по интерьеру или бюджету.

Стоимостью 250 долларов, Canvas на 20 долларов дороже, чем Light Panels, но он предлагает множество улучшенных функций по сравнению с опцией предыдущего поколения. Canvas поддерживает сенсорное управление, что упрощает управление, он имеет сотни встроенных сцен, а благодаря квадратным плиткам и дополнительным точкам подключения, предоставляет больше гибкости при создании дизайна.

В зависимости от того, куда вы размещаете Canvas, новая функция сенсорного управления может быть излишней. Размещение Canvas высоко на стене, на потолке или за мебелью ограничит функциональность квадратов, и это то, что следует учитывать при покупке. Вам понадобится, чтобы Canvas находился в пределах досягаемости для касания или хотя бы один-два квадрата были в пределах досягаемости, чтобы в полной мере использовать все его функции, и это может стать решающим фактором для некоторых конфигураций.

250 долларов — это немало для осветительных приборов, которые не всегда практичны, но если вы ищете световое решение, которое добавит атмосферы и немного оживит комнату вместо произведений искусства, то с Canvas вы не ошибетесь.

Где купить

Вы можете приобрести Nanoleaf Canvas на сайте Nanoleaf начиная с сегодняшнего дня за $249.99.

Примечание: Nanoleaf предоставила MacRumors образец Canvas для написания данного обзора. Никакая другая компенсация не была получена.

Компания RAVPower недавно представила новый адаптер питания USB-C мощностью 45 Вт, который использует схему eGaNFET, что позволяет создать ультратонкий дизайн, более портативный, чем традиционные адаптеры питания USB-C.

Изготовленный из белого пластика, адаптер питания имеет размеры 2,8 дюйма в длину, 2,1 дюйма в ширину и 0,56 дюйма в толщину. По сравнению с зарядными устройствами USB-C на 29/30 Вт для MacBook и MacBook Air, он длиннее, но тоньше.

Более тонкий дизайн позволяет адаптеру питания легко помещаться в кармане, сумке или рюкзаке. Он не такой странно квадратной формы, как собственные зарядные устройства Apple, что делает его более удобным для переноски. RAVPower не поставляет этот адаптер питания с какими-либо кабелями, поэтому вам потребуется собственный кабель USB-C — USB-C или USB-C — Lightning.

Поскольку это зарядное устройство мощностью 45 Вт, оно идеально подходит для MacBook Air или MacBook, но на самом деле не подойдет для 13-дюймового MacBook Pro мощностью 61 Вт или 15-дюймового MacBook Pro мощностью 85 Вт.

Однако его также полезно использовать в паре с кабелем USB-C — Lightning для зарядки iPhone или с кабелем USB-C — USB-C для более быстрой зарядки одного из новых iPad Pro от Apple.

Что касается дизайна, это красивый адаптер питания. Вышеупомянутый белый пластик безупречен, за исключением логотипа RAVPower сверху, и с одной стороны расположен единственный порт USB-C.

На задней стороне находится набор штырьков для подключения к розетке, которые складываются, когда адаптер питания не используется. Это также позволяет положить его в карман или убрать в небольшой чехол в рюкзаке.

При мощности 45 Вт зарядное устройство RAVPower обеспечивает быструю зарядку iPhone 8, 8 Plus, X, XS, XS Max и XR в паре с одним из кабелей Apple Lightning — USB-C. Быстрая зарядка заряжает ваш iPhone до 50 процентов за полчаса, а с зарядным устройством RAVPower и необходимым кабелем мой iPhone XS Max зарядился с 1 процента до 52 процентов за 30 минут.

При использовании адаптера RAVPower мощностью 45 Вт я также смог быстрее зарядить новый 11-дюймовый iPad Pro с портом USB-C. Со стандартным зарядным устройством на 18 Вт, поставляемым в комплекте, iPad Pro зарядился до 45 процентов с 1 процента в течение часа.

С адаптером RAVPower мощностью 45 Вт iPad Pro зарядился с одного процента до 66 процентов за тот же период времени. Однако, следует отметить, что более быстрая зарядка также доступна с зарядными устройствами на 29 Вт/30 Вт, так как я также смог достичь 66-процентного заряда за один час, используя стандартный адаптер питания MacBook мощностью 29 Вт. То же самое относится и к быстрой зарядке iPhone — 45 Вт не дает никаких преимуществ по сравнению с 29 Вт/30 Вт.

На моем MacBook стандартное зарядное устройство мощностью 29 Вт зарядило его до 62 процентов за час, что является точно таким же результатом, как и с зарядным устройством мощностью 45 Вт, поэтому нет никакой выгоды использовать 45 Вт вместо 29 Вт/30 Вт с MacBook.

45 Вт — это избыточная мощность для зарядки MacBook, MacBook Air, 11-дюймового iPad или iPhone, но ее недостаточно для 13- или 15-дюймового MacBook Pro под большой нагрузкой (технически вы можете заряжать любое из этих устройств с помощью адаптера на 45 Вт, но этого будет недостаточно при интенсивном использовании), что делает адаптер RAVPower довольно странным выбором для устройств Apple.

Итог

Мне особо нечего добавить об этом адаптере питания. RAVPower производит хорошие продукты, и новый ультратонкий адаптер питания USB-C не исключение.

Он портативен, обеспечивает быструю зарядку iPhone и iPad Pro и хорошо работает с MacBook и MacBook Air от Apple. У него складная вилка, а благодаря тонкому корпусу он идеально подходит для путешествий, так как не займет много места.

К сожалению, RAVPower установила довольно высокую цену на свой новый адаптер питания USB-C — 55 долларов. Это дороже, чем адаптер питания USB-C 30 Вт за 49 долларов непосредственно от Apple, и дороже, чем многие не ультратонкие решения адаптеров питания USB-C мощностью ~30 Вт.

Адаптер питания RAVPower хорош, но, похоже, он не стоит переплаты по сравнению с другими адаптерами питания на 30 и 45 Вт просто ради экономии места. На рынке есть гораздо более доступные варианты зарядных устройств, и для устройств Apple 30 Вт, кажется, является оптимальным решением для быстрой зарядки 11-дюймового iPad Pro, iPhone, MacBook и MacBook Air, так зачем тратить лишние деньги на решение от RAVPower?

Однако RAVPower часто предоставляет скидки на свои продукты, поэтому, если вы ищете карманное зарядное устройство USB-C мощностью 45 Вт, следите за распродажами, прежде чем покупать это.

Как купить

Ультратонкое зарядное устройство USB-C RAVPower мощностью 45 Вт можно приобрести на Amazon за $54.99.

Примечание: RAVPower предоставила MacRumors адаптер питания мощностью 45 Вт для целей этого обзора. Другая компенсация не была получена.