Сегодня iFixit разобрали сенсорный PROLED MacBook Pro от Apple, чтобы выяснить, за счёт чего Apple снизила вес, что питает логотип и как новинка выглядит на фоне 14-дюймового MacBook Pro на M6.
Apple добавила светящийся логотип на заднюю крышку PROLED MacBook Pro, но поскольку подсветки, которая могла бы его освещать, здесь нет, компания использовала четыре светодиода, отражающий слой и рассеиватель, чтобы добиться равномерного свечения. Когда подсветка выключена, двустороннее зеркальное покрытие придаёт логотипу глянцевый вид.
Добраться до логотипа для ремонта непросто, поскольку он находится за дисплеем, так что в случае поломки единственный вариант — снимать экран. В итоге iFixit сломали панель: стекло отделилось от нижележащих слоёв, и OLED был уничтожен.
Apple утверждает, что у PROLED MacBook Pro шарнир, рассчитанный на сенсорное управление, однако в iFixit отметили, что он практически идентичен шарниру MacBook Pro на M6, просто жёстче, поэтому лучше держит угол наклона, когда пользователь касается верхней части дисплея.
Порты Thunderbolt/USB-C и вентиляторы заменяемы, но для этого придётся извлечь материнскую плату. Порт HDMI и слот для карт SDXC припаяны к материнской плате, поэтому заменить их не так просто. SSD и оперативная память также распаяны.
iFixit поменяли местами материнские платы двух PROLED MacBook Pro, и после запуска «Ассистента ремонта» все компоненты заработали, включая сенсорный экран и Touch ID. По словам iFixit, сенсорный экран не добавил новых проблем с привязкой деталей.
Трекпад PROLED MacBook Pro немного меньше, чем у модели на M6, а вес удалось снизить, убрав часть алюминия из нижней части корпуса. Нижняя часть корпуса весит 364 грамма против 456 граммов у модели на M6. Модуль дисплея легче на 101 грамм, несмотря на сенсорный экран и светящийся логотип Apple, а аккумулятор тоже стал легче на два грамма.
PROLED MacBook Pro получил оценку ремонтопригодности 5 из 10 — на балл выше, чем MacBook Pro на M5, и на балл ниже, чем MacBook Neo.
